Produkte von Porsche Tequipment werden im Hinblick auf das Gesamtfahrzeug konzipiert. Von denselben Ingenieuren und Design ern, die auch die Fahrzeuge kreieren. Das geschieht vor allem im Porsche Entwicklungszentrum in Weissach. Wie die Fahrzeuge durchlaufen auch sämtliche Zubehörprodukte während ihrer Entwicklung zeitaufwendige Tests. Denn sie sind mehr als nur Zubehör: Teil eines harmonischen Gesamtkonzepts. Teil eines Porsche. Porsche Tequipment Original Zubehör - Service & Zubehör - Home - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. 1997 – Das erste eigene Raddesign. Radsätze designed by Porsche gehören ebenfalls zu den Kernprodukten von Porsche Tequipment. Sie entwickelten sich zu Bestsellern des Zubehörprogramms. 1997 erscheint das erste eigene Raddesign von Porsche Tequipment: Das 17-Zoll Dyno-Rad für den Boxster der ersten Generation. Das Rad – ausschliesslich zur Nachrüstung verfügbar – entsteht in enger Zusammenarbeit mit dem Porsche Design studio. Ein Grundstein für viele gemeinsame Entwicklungsprojekte. Motorsport Zubehör. Ausserdem seit 2008 erhältlich: Motorsport Zubehör von Porsche Tequipment.
#1 Hallo zusammen, derzeit plane ich mir eine Sportabgasanlage in meinen Cayman 981, 2, 7 L, 275 PS einbauen zu lassen mit schwarzen Endrohren. Angebot aus meinem PZ = 3 200 € (inklusive Einbau). Da meine Approved im November ausläuft, könnte ich das auch wo anders machen lassen. Kennt jemand hierzu die Teilenr. (inklusive Taster mit Verkabelung)? Wie wirkt sich das auf das Gewicht des Fahrzeuges aus? Wiegt die SAGA mehr oder weniger als die Standard-AGA? Was wiegen diese beiden "Endstücke"? Was mache ich mit meiner Standard-AGA? Lohnt sich verkaufen oder entsorgen? Gibts bei dieser Tausch-Aktion noch was zu beachten? Porsche Zentrum Ulm » Zubehör nachrüsten. Freu mich auf eure Antworten und Erfahrungen! #2 Gebrauchte Standard-AGA werden bei Ebay Kleinanzeigen ab 10 (!! ) Euro angeboten. Andere wollen bis zu 600-700 haben. #3 Schon traurig, wenn die so verramscht werden. #4.. Problem ist, dass nur noch SAGA Anlagen montiert werden dürfen, wenn an dem Fahrzeug ab Werk eine SAGA Anlage angeboten wurde. Und nach 2018 glaube ich, dürfen überhaupt keine mehr verbaut werden.
Klappenauspuff - Auf Wunsch laut oder leise Bei der Auswahl einer klappengesteuerten Auspuffanlage unterscheidet man zwischen verschiedene Bauarten. Die Klappe sitzt entweder direkt im Endschalldämpfer oder kurz vor dem Endschalldämpfer in der Zuführung. Man unterscheidet zwischen einer staudruckgeregelten oder über eine per Fernbedienung bzw. Knopf/Schalter gesteuerten Variante. Bei der staudruckgesteuerten Variante wird der Staudruck über ein separat verbautes Steuergerät mittels Softtware Management gemessen und dann entsprechend dem anliegenden Druck ( z. B. Öffnen der Klappe ab ca. Porsche cayman sportabgasanlage nachrüsten model. 3800 U/min. ) gesteuert. Über eine optimal abgestimmte Komponente kann ein Leistungszuwachs bis maximal ca. 4 - 10% erzielt werden. Die manuell gesteuerte Anlage, also per externem Schalter/Knopf bietet zudem die Möglichkeit auch im Stand oder bei geringen Drehzahlen und dabei entsprechend niedrigem Staudruck die Klappe zu öffenen. Damit wird die Geräuschentwicklung vom Klappenauspuff auf Wunsch laut oder leise.
Denn die Ideen für weiteres Zubehör sind zahlreich. So entsteht beispielsweise das erste Windschott für Porsche Cabriolets, welches für die Modelle 944 und 968 als Zubehörteil angeboten wird. Auch praktische Transportlösungen für Fahrräder, Skier und mehr zählen zum Sortiment. 1995 – Die Geburtsstunde von Porsche Tequipment. Die stetig wachsende Nachfrage nach Porsche Originalzubehör begründet den zukunftsweisenden Schritt des Bereichs: 1995 entsteht Porsche Tequipment – eine Kurzform für "Technical Equipment". Das Porsche Tequipment Produktangebot. Porsche cayman sportabgasanlage nachrüsten 7. Porsche Tequipment bietet ein vielfältiges Sortiment an Zubehör für die nachträgliche Individualisierung. Das Angebot erweitert zum einen den Produktnutzen: beispielsweise in Form von modellspezifisch zugeschnittenen Transportsystemen. Zum anderen steigert es Emotionen und Fahrspass: Von Sportabgasanlagen über optische Individualisierungsoptionen, wie abgedunkelte Hauptscheinwerfer, bis hin zu Komplettradsätzen in eigenständigem Design. Der Grundsatz von Porsche Tequipment.
Unser A2 (18 Jahre, vor 8 Monaten gekauft, 3ter Fahrzeughalter) ist beim Innenraumgebläse ein bisschen schwach auf der Brust. Wenn wg. kalter Temperaturen die Innenscheibe anläuft braucht er wirklich ewig, bis er die freikriegt, und damit mein ich nicht nur 2-3 Minuten sondern eher 10-15 Minuten. Das Auto hat außerdem eine Klimaanlage, die auch schon etwas schwachbrüstig ist. Wir wissen jetzt nicht, wie bei der Klima/Lüftung die Historie ist, ob das die erste ist und wieviel sie gewartet wurde etc.. Aber was mich interessieren würde ist, ob das beim A2 grundsätzlich ein Problem war/ist, dass die Lüftung sehr schwach ist, oder ob es eben an unserem Bauteil liegt, das entweder mal repariert oder ausgetauscht gehört. Wir wollen noch lange mit dem Auto rumfahren (hat gerade mal 120. Auto lüftung klappert der. 000km und das Alter stört ja nicht aufgrund der Alukarosserie) und würden daher schon auch Geld in die Hand nehmen, damit der Fachmann uns das/die Bauteile repariert oder austauscht. Wir würden auch eine reine Lüftung statt eine Klima verbauen, ggf.
VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv » Forum » VW, Audi und Seat Forum » Technik » Heizung / Lüftung / Klimanlage » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our use of cookies. More details Hallo, hat das schon wer gehabt. In meinem Touran Bj. 2004 [lexicon]TDI[/lexicon] mit 136 PS klappern öfters [lexicon]MAL[/lexicon] die Lüftungsklappen irgendwo unterhalb der ändert sich auch nichts wenn ich auf Economi schalte, nur bei aus ist es auch ruhig. Was kann man machen? Lass MAL Fehler auslesen, vielleicht ist eine Klappe verschmutzt und blockiert das er ständig versucht sie zu verstellen. Auto lüftung klappert im. Vorallem kannst dann das Problem MAL eingrenzen. lg Soviel ich weiß hat´s das Problem öfters gegeben und zwar wird da das Klimabedienteil erneuert. Vielleicht bekommst da noch was auf Kulanz oder so bei VW. Felgen zu Verkaufen AZEV B 16" Fotos und Preis auf Anfrage 0664 /57 52 304 Heizung / Lüftung / Klimanlage »
#1 Hallo Zusammen, habe einen neuen (gebrauchten) Golf V mit 10. 000Km und das Problem das in der Lüftung etwas klappert. War heute bei VW und habe auch einen Termin bekomme aber die tippen auf einen Stellmotor in der Lüftung der nicht das macht was er soll und diese Problem wäre bekannt und könnte evt. mit einer neuen Software behoben werden! Kennt jemand das Problem und kann sich kurz dazu äußern? Lüftungsklappen klappern im Touran - Heizung / Lüftung / Klimanlage - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Ist halt unheimlich nervig genaus wie die Hupe die mir direkt bei der Abholung des Wagens kaputt gegangen ist aber auch das sei normal wenn man wenig oder gar nicht zuvor gehupt hat das dann einfach nix raus kommt Wie dem auch sei - äußert euch mal zu der Lüftungsgeschichte und was von so einen SOftwareupdate zu halten ist? Grüße Road-Runner Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 von dem update ist gar nix zu halten habe das update schon zwei mal aufgespielt bekommen und der fehler kam immer wieder. Das Problem ist einfach das VW sich nicht mehr zu helfen weiß bei dem Problem und setz die Klimaeinstellungen einfach in den Urzustand das nennen die dann update.