LSG Nordrhein-Westfalen, 27. 02. 2020 - L 5 KR 675/19 Exoskelett als Hilfsmittel bei Querschnittslähmung Die Wirtschaftlichkeit eines dem unmittelbaren Behinderungsausgleich dienenden Hilfsmittels ist grundsätzlich zu unterstellen und erst zu prüfen, wenn mehrere tatsächlich gleichwertige, aber unterschiedlich teure Hilfsmittel zur Wahl stehen (BSG, Urteil vom 06. 06. 2002 - B 3 KR 68/01 R -, vom 25. 2009 - B 3 KR 4/08 R -, vom 20. 11. 2008 - B 3 KR 6/08 R - und vom 25. Kraftknoten-Rückhaltesysteme | Bundesverband für Körper- und mehrfachbehinderte Menschen. 2009 - B 3 KR 10/08 R -). BSG, 10. 03. 2011 - B 3 KR 9/10 R Krankenversicherung - Anerkennung eines elektronischen Produkterkennungssystems … Die Sachleistungspflicht nach § 33 Abs. 1 SGB V beschränkt sich auf die kostengünstigste Hilfsmittelversorgung; es besteht also kein Anspruch auf Optimalversorgung, sondern nur auf ausreichende, wirtschaftliche und zweckmäßige Hilfsmittel - § 12 Abs. 1 SGB V (vgl BSG SozR 4-2500 § 33 Nr. 19 RdNr 21). Soweit ein kostengünstigeres Hilfsmittel zum Ausgleich der Behinderung funktionell ebenso geeignet ist, besteht daher kein Anspruch auf die Versorgung mit einem teureren Hilfsmittel ( … BSG SozR 4-2500 § 33 Nr. 26 RdNr 17; BSG SozR 4-2500 § 33 Nr. 19 RdNr 21).
In jedem Fall musste der Betroffene seinen Bedarf verdeutlichen, und darlegen, wieso gerade dieser Kostenträger zuständig sei, bei dem der Antrag gestellt wurde. Gerne wurden hierfür begründete Übernahmeablehnungen anderer Träger verlangt und zunächst die Kostentragung abgelehnt. Nun richtet sich die Auswahl des Rollstuhlmodells aber nicht nur nach den medizinischen Anforderungen, sondern auch nach der Frage, ob der Insasse im Rollstuhl transportiert werden soll. Erforderlichenfalls wird ein freigegebenes Modell gewählt und man streitet sich mit der Krankenkasse über die Mehrkosten, die durch den Einsatz als Autositz entstehen? Was wird, wenn kein freigegebenes Modell die medizinischen Anforderungen erfüllt? SCHATTENBLICK - RECHT/643: Sicherer Transport durch "Kraftknoten" (Selbsthilfe). Müssen Sonderbauten doppelt gefertigt werden, weil ein Exemplar für den Crashtest opfert werden muss? Dies alles scheint noch ungeklärt.
Der Standard Rollstuhltest nach ISO 7176-19 obliegt den Rollstuhlherstellern. Kraftknoten bieten nach wie vor die zusätzliche maximale Sicherheit, dürfen aber nur noch an vom Hersteller mit 20 G geprüften Rollstühlen verbaut werden. Ab 2020 sieht die DIN 75078-2 vor, dass Rollstühle mit Kraftknoten mit sog. Heavy Duty Retraktoren an den beiden hinteren Adaptern zu sichern sind ( weitere Infos). Die AMF-Bruns Kraftknotenlösung ist bis zu einem Rollstuhlgesamtgewicht (ohne Person) von maximal 160 kg erhältlich und nur in Verbindung mit dem AMF-Bruns Protektor Rollstuhlhalterungssystem geprüft und zugelassen!
Sollte sie der Auffassung sein, dass der der Klägerin zur Verfügung gestellte Rollstuhl für die Anbringung eines Kraftknotensystems nicht geeignet sei, so wäre sie im Übrigen verpflichtet, der Klägerin einen entsprechenden Rollstuhl zur Verfügung zu stellen (vgl hierzu auch BSG, Urteile vom 20. 19 Rdnr 15). LSG Sachsen-Anhalt, 24. 2010 - L 10 KR 47/07 Krankenversicherung - Hilfsmittel - mittelbarer Behinderungsausgleich - … Im Bereich der Mobilität bezieht sich dies auf den Bewegungs-radius, den ein Gesunder üblicherweise noch zu Fuß erreicht (st. Rspr. vgl. nur BSG, Urt. v. 20. November 2008, Az. : B 3 KR 6/08 R - zitiert nach Juris m. w. N., ). Dazu ist der Versicherte nach Möglichkeit zu befähigen, sich in der eigenen Wohnung zu bewegen und die Wohnung zu verlassen, um bei einem kurzen Spaziergang "an die frische Luft zu kommen" oder um die üblicherweise im Nahbereich der Wohnung liegenden Stellen zu erreichen, an denen Alltagsgeschäfte zu erledigen sind (BSG, Urt. vom 20. November 2008, a. a.
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Vielen Dank! 11. 2013, 08:09 # 12 Moin alle hier zusammen, meines Wissens gibt es fr die SRAM 5-Gang Schaltung keinen Daumenschalter mehr. Das ist ja das Problem, das man momentan bei vorhandenen, defekten, daumenschaltern die ganze Sache auf Drehgriff umrsten mu Zum eigentlichen Problem, es gibt bei Hartje Drehgriffschalter fr Linkshnder. Diese sind bei einigen E-Bikes verbaut, die rechts nen "Gas"-Drehgriff haben. Gru Hempel 11. 2013, 08:54 # 13 NEU gibts die auch nicht mehr. Daumenschalter eingegeben bei ebay liefert mir sofort mehrere richtige ergebnisse. Ob die Nabe ein- oder zweizgig ist, kannst du ja sehen, ich tippe auf einzgig, weil ich garnicht glaube, das es die zweizgige jemals mit drehgriff gab. 12. 2013, 07:11 # 14 vielen Dank fr die Hinweise. Bleibt wahrscheinlich doch die aus meiner Sicht unelegante Lsung den Drehgriff auf die rechte Seite zu montieren und das ganze spiegelverkehrt zu bedienen. 12. 2013, 09:21 # 15 Sind die Daumenschalter bei Ebay nicht geeignet?