Anschließend habe ich die Quadrate mit den passenden Thinlits-Motiven gestaltet. Im Frühling einen Zweig mit Kirschblüten, im Sommer einen Gartenstuhl, im Herbst Laub und im Winter Schneeflocken. Und damit auch wirklich jeder versteht, was gemeint ist, habe ich mit dem Labeler Alphabet noch die Worte Frühling, Sommer, Herbst und Winter in Schwarz gestempelt und mit der Wortfensterstanze ausgestanzt. So ist im Nu ein schönes Deko-Objekt entstanden und ich muss mal wieder sagen, ich liebe Ribba Rahmen. 😉 Liebe Grüße Caro Diese Stampin' Up! Produkte habe ich verwendet: [/cs_text][x_raw_content] Table built using Product Table Builder by The Crafty Owl – Independent Stampin' Up! Demonstrator. SU Thinlits Formen Aus jeder Jahreszeit Archive · Caro's Bastelbude. [/x_raw_content][/cs_column][/cs_row][/cs_section][/cs_content]
Farblich kann man sich auch hier ganz nach seinem Geschmack richten. Wem das klassische Braun von Dakota Johnson nicht zusagt, findet in den Onlinehops auch Alternativen in Schwarz, Natur- oder Pastelltönen sowie Modelle mit grellen Farben oder mit verschiedenen Prints.
Meine Kunden bekommen natürlich auch noch einen kleinen Gruß dazu, und ein Leckerli 😉 Passend zur Jahreszeit (oder vielleicht auch … Weiterlesen → Neutrale Karte für alle Gelegenheiten … bzw Jahreszeiten! Mit den wunderschönen Produktpaket Jahr voller Farben kann man ja thematisch jede Jahreszeit abdecken. Ich finde aber, man MUSS das nicht unbedingt machen. Thinlits Aus jeder Jahreszeit Archives - Papier-Kreativ@Home-Schönes mit Stempel, Stanze und Papier. Bei meiner Karte habe ich verschiedene Elemente aus dem dazugehörigen Thinlits Formen Aus jeder … Weiterlesen →
Grußkarten Träume können wahr werden – Blogparade (mit Video) "Träume können wahr werden" Karte zu neuen Blogparade vom Team Stempelwiese. Herzlich Willkommen zu einer neuen Blogparade vom Team Stempelwiese. 25. Juni 2017 Möchtest du mehr Informationen rund um Stampin' Up!? Abonniere doch einfach meinen Newsletter.
Tischdeko in Form einer Herbstschachtel… Moin, da bei uns in der Familie wieder Geburtstage anstehen, habe ich ein kleines Gastgeschenk für jeden Platz gewerkelt. In die Herbstschachtel passen ein paar Schokokugeln, die mit einer Kordel zugebunden ist. Die Verpackung ist in Waldmoos, wie schön, dass die Farbe wieder im Programm ist und ein wenig Wildleder, Kupfer und Vanille. Die Blätter sind mit der Aquarelltechnik gemacht und zusätzlich mit der neuen Glanzfarbe bespüht, was aber auf den Fotos leider nicht zu erkennen ist, dabei schimmern sie so schön. Thinlits aus jeder jahreszeit in english. Der Spruch ist aus dem Set "klitzekleine Grüße" und hier in Kupfer embosst. Da sich jetzt auch das Wetter so langsam verändert, werde ich wohl demnächst meine Herbstdeko herauskramen. Der erste Haufen ausgestanzter Blätter liegt schon auf dem Schreibtisch… Ich wünsche euch ein erholsames Wochenende… Eine Herbsttüte für den Geburtstagstisch… heute hat meine Mutter Geburtstag und ich bin für die Tischdeko am Wochenende zuständig. Eigentlich hatte ich ganz etwas anderes geplant (vielleicht erinnert ihr euch noch an die ganzen Blätter auf meinem Tisch), naja deshalb habe ich mich für eine Herbsttüte entschieden.
Von bretthart bekomme ich Rücken, aber wie. Der richtige Reifendruck ist für mich der Druck der in der steht, auch wenn der Vorderreifen Michelin CG die Spurrillen und Fahrbahnmarkierungen nicht besonders mag. An der Stelle möchte ich nochmal auf ein "richtig" eingestelltes Lenkkopflager hinweisen. Als richtig bezeichne ich spielfrei und nicht klemmend. Die etwas flatterhafte Lenkung verschwindet schlagartig ohne Reifendruckerhöhung. Du kannst verbotener Weise plötzlich freihändig geradeaus fahren. Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste. Jojo Beiträge: 116 Registriert: Sa 11. Jul 2015, 22:55 Wohnort: Böblingen #7 von Jojo » Do 12. Aug 2021, 19:06 Hallo, auf meinen Heidenau fahre ich 1, 7 vorne und 2, 0 bis 2, 1 hinten. Luftdruck rollerreifen vespa gts gts super. Federkomfort hinten damit noch gut. Wiege um die 100 kg. Vorne ist für mich aber wichtiger, dass die Lenkung exakt bleibt. Da ist mir 1, 3 zu schwammig. Aber jeder wie er es mag.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo. ich habe eine Vespa LX 50. Der Reifendruck sollte laut Heft vorn 1, 6 und hinten 2, 0 betragen. Letzte Woche habe ich gemessen. Vorn 1, 2. Habe auf 1, 6 aufgepumpt. Alles gut. Hinten betrug er 3, 0. Allerdings war das Hinterrad auch recht warm. Ich habe auf 2, 0 die Luft abgelassen. Jetzt habe ich aber das Gefühl, dass sie irgendwie "schwimmt" beim fahren. Nun meine Frage: Ich muss ja irgendwie zur Tanke zum Messgerät kommen und dazu muss ich fahren und dabei wird der Hinterreifen warm. Hmm... Luftdruck rollerreifen vespa elettrica. wie kann ich denn nun den richten Reifendruck ermitteln? Vielen Dank für Eure Antwort! Gruß Saba #2 Hi, der Reifendruck wird üblicherweise im Betriebszustand, also warm, eingestellt. Insofern alles richtig gemacht. Hinten ist 2, 0 für Solobetrieb, 2, 3bar für volle Beladung vorgesehen. Wenn sich das komisch anfühlt, würde ich in 0, 2er Schritten erhöhen, bis es passt. Frank #3 Da muß ich leider wiedersprechen........ Reifendruck wird immer Kalt gemessen! #4.. kenne es nur warm, aber du hast recht: Handbuch sagt kalt... #5 Vielen Dank für Eure Antworten.
Danach sind Pkw-Reifen entsprechend der europäischen Vorschrift ECE-R 30 genormt. Dies gilt insbesondere für die Beschriftung der Reifenflanke. Sie gibt über die wichtigsten Daten des Reifens Auskunft. Innerhalb dieser Information sind die für den Autofahrer wichtigen Angaben zusammengestellt - die Norm verlangt darüber hinaus weitere Bezeichnungen auf der Seite wie Herstellername (1) und Reifentyp (2). 3 Reifenbreite Sie wird in Zoll angegeben (z. B. 3. 50). Alternativ ist eine Angabe in Millimetern in Verbindung mit einem Prozentualen Breitenverhältnis. (z. 130/60-13 entspricht einer Breite von 130 mm und einer Reifenhöhe von 60% dieser Breite. ) 1 Zoll entspricht 25, 4 mm Zu beachten sind hier die Hinweise in den Fahrzeugpapieren und in der Bedienungsanleitung. 4 Felgendurchmesser Der Felgendurchmesser wird diagonal von Felgenrand zu Felgenrand ermittelt, das Maß wird meist in Zoll ( ") angegeben. Reifendruck GTS 300 - Allgemeines über Vespa GTS, GT, GTV Modelle! - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. Die gängigsten Maße reichen von 9 " bis 13 ". 5 Tragfähigkeitskennziffer (Load Index LI) Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens.
Jul 2009, 21:43 Vespa: --- Land: D #8 von wipeout » So 11. Jul 2010, 09:56 Hallo, Code: Alles auswählen also der Reifendruck liegt laut Herstellerangabe vorne bei 1, 8 bar und hinten bei 2, 2 bar. Pro 20°C erhöht sich der Reifendruck um rund 0, 1 bar. Wenn ich also mit "kalten" Reifen losfahre, so um die 25° warm, dann hab ich bei sommerlichen Temperaturen an der nächsten Ecke Reifentemperaturen um die > 60°C (hinten) und ein paar mal gebremst auch vorne. Da bin ich also ganz schnell bei 2, 0 / 2, 4 bar. Gruß Bert ralef Beiträge: 3 Registriert: Do 2. Jul 2009, 19:05 Wohnort: Bad Münstereifel #9 von ralef » Mi 21. Jul 2010, 15:03 Also, ich komme am besten mit 1, 8 und 2, 0 klar. Da stimmt der Komfort und ich vermisse auch nix an Straßenlage. Hab auch schon 2, 0v und hinten 2, 3 probiert. Das haut mir den Rücken weg und ich spürte jedes Steinchen und jede Welle, dass ich beim Fahrem mich geistig zurück zum Motorrad gewünscht habe.. Luftdruck rollerreifen vespa gts. Daher lieber alles was gemächlicher angehen lassen, was ja auch nicht heißt, dass man kriechen muß.
Jun 2009, 21:16 Vespa: Einige Land: Ba-Wü - Schwabinien Wohnort: Stuggi #6 von major-dees » Sa 10. Jul 2010, 12:07 Markus Döring hat geschrieben: Moin, Zu 100% meine Meinung!!!! Was nützt euch die beste Haltbarkeit wenn der Reifen keinen Grip hat??? Verdammte "Geiz ist geil"-Mentalität!!!! Fährst du rückwärts an den Baum, verkleinert sich dein Kofferraum. Geschieht das ganze dann frontal, ist das dem Kofferraum egal. #7 von TonyM » Sa 10. Jul 2010, 12:40 Grund der leichte Erhöhung des Luftrucks ist bei mir die Beseitigung der Unruhe des hat geholfen, bei den Pirellis GTS23/24. Das kompensiert bei weitem den leichten Verlust an dem Grip. Reifendruck - PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 50 4T Bedienungsanleitung [Seite 26] | ManualsLib. Auch sehr schön zu lesen, daß der Grip an einer Vespa wichtig ist viel wichtiger sind die Problemen am Fahrwerk etwas zu kompensieren Damit der Reifen mit +0, 1 bis +0, 2 bar warm wird, benötigt er vielleicht 2 -5 km mehr. Wenn man es weißt und beachtet ist alles ok. (wenn man aber mit 1, 8-2, 0 fährt und dann sofort los legt ist man bald in der Botanik.... ) Nichtsdestotrotz ist das Fahren einer Vespa nicht eintönig wie mit einer Kurve ist das Fahrwerk..... wipeout Beiträge: 54 Registriert: Mo 27.
Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Reifendruck bzw. Luftdruck in den Reifen - Allgemeines über Vespa GTS, GT, GTV Modelle! - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers Mike
Und dass sind schon relativ hohe Drücke! Gruß Mo #11 klar, spielt das alles eine wesentliche rolle, bei den City Grip hatte ich auch einen anderen Reifendruck.. muss einfach für sich die beste abstimmen finden - und beim Power Pure mit den Malossi RS24 Dämpfern ist der reifen vom Gefühl her am besten zu fahren Lg Toni #12 Ich habe vorne 1, 9; hinten 2, 2 mit den Heidenau K80SR, rundum Bushings und vorne den zugelassenen Dämpfer von BGM (Scooter-Center). Hier der Link zum Dämpfer: C3%A4mpfer%20gts*2*2*1*16 #13 Guten Morgen, ich hab mal eine Frage an euch: Hab auf meiner 300er die Bridgestone Battlax drauf. Auf trockener Fahrbahn ist der Reifen sehr gut, bei nassen bzw. feuchten Witterungsverhältnissen bin ich noch nicht wirklich überzeugt. Fährt jemand von euch den Reifen und wenn ja, mit welchem Reifendruck? Ich kann auf der Herstellerseite zwar alle möglichen Daten entnehmen, aber den empfohlenen Reifendruck nicht. Bin meistens solo unterwegs und wiege ca 86kg. Danke im Voraus. LG. #14 bei nassen bzw. feuchten Witterungsverhältnissen bin ich noch nicht wirklich überzeugt.