--> Lichtmaschine Lager nicht ok??? Driver Beitrag von Driver » Dienstag 10. Juli 2007, 23:01 daHofi hat geschrieben: Hab seit geraumer zeit das problem, dass ca ab 3000 ein quietschendes geräusch wahrzunehmen ist, egal in welchem gang. --> Lichtmaschine Lager nicht ok??? genau das hab ich auch. bei mir ists die klima. Beitrag von S. » Mittwoch 11. Juli 2007, 19:00 @ daHofi: Naja, ich kenn das PS Power Center nur weil meine Mutter mit dem Peter in die Schule gegangen ist und bei einem Klassentreffen hundert Jahre später mal über ihre Gschroppen gesprochen haben.... Seit dem lass ich mein Auto bei denen servicieren. *g* Hab dir eine PN geschickt. Beitrag von daHofi » Samstag 14. Juli 2007, 13:54 @ S. : Danke für PN und für die Info. ERIBA Händlersuche | Händler in Ihrer Nähe. @ Driver: Die Klima kanns definitiv nicht sein, denn die ist ausgebaut und wird demnächst für neues Klimagas umgerüstet. sekanda Street Machine Beiträge: 527 Registriert: Mittwoch 4. Mai 2005, 02:53 Bank: Gesperrt Wohnort: Wien 22 Beitrag von sekanda » Samstag 14. Juli 2007, 14:50 Bei mir war es der Keilriemen, hat auch so ab 3000 gepfiffen.
P. L. A. N. Werkstatt GmbH Die Tätigkeit als Generalübernehmer bei Wohn- und Gewerbebauten. Die Gesellschaft führt keine erlaubnispflichtigen Tätigkeiten wie z. nach § 1 KWG oder 34 c GewO aus.
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Will nicht in den Verdacht der WERBUNG kommen Beitrag von S. Juli 2007, 19:21 Hmmm, mein Kollege schwärmt immer von OTT. Muss ich auch mal hinschauen..... MADMAX Pro Stock Beiträge: 2870 Registriert: Donnerstag 5. Mai 2005, 10:37 Wohnort: Königsbrunn Kontaktdaten: Beitrag von MADMAX » Montag 9. Juli 2007, 07:30 beim ds würde ich es lassen, scheusel verlangt zuviel wenn man ihn nicht kennt. lg max. hab aber einen freund der selber viel schraubt und autos für kunden aufbaut zwar eigentlich nur offroad aber könnte ihn mal fragen was müsstest denn machen???? lg max MAIN FORCE PATROL IS WATCHING YOU!!! Beitrag von daHofi » Dienstag 10. Us werkstatt in der nähe van. Juli 2007, 18:19 Erstmal danke für die Vorschläge. @ S. : Hast schon Erfahrung mit der Werkstatt gesammelt?? Bin mit meinem T/A oft in Korneuburg (nachbarort) unterwegs, wie kommts, dass ich dich da noch nicht gesehn habe?!? @ MADMAX: Hab seit geraumer zeit das problem, dass ca ab 3000 ein quietschendes geräusch wahrzunehmen ist, egal in welchem gang. Keilriemen ist gespannt, Motoröl ok, Getriebeöl ok.
Teilt Ihr diese Aussage? Habt Ihr da Erfahrungen? Welche Stoßdämpfer würden da am Besten passen? Bietet Bilstein die Stoßdämpfer an, die auch BMW verbaut hat? Und die Domlager auch gleich tauschen lassen, richtig? Bin für jeden Tipp dankbar! Eilt nicht so sehr, möchte das irgendwann im Winter machen lassen. #2 Der Aufwand und das Einstellen ist quasi bei jeder der Lösungen gleich. Es muss ja jeweils das federbein an der VA raus. BMW hat idr. Sachs Stoßdämpfer verbaut, kein Bilstein. Bilstein Dämpfer haben hier in der Vegengheit durch verfrühten Ausfall auf sich aufmerksam gemacht. Ich würde an deiner Stelle Koni gelb einbauen lassen und zwar bei einer freien Werkstatt. Die passen gut zu den Eibach müssen logischer Weise nicht eingetragen werden und sind preislich überschaubar. Diese Kombination fahren bereits mehrere in ihren Z4. Der Z4M ist da nicht sooo anders dass man diese Vergleiche nicht ziehen dürfte. Die Lösung bei BMW selbst reparieren zu lassen halte ich für nicht ideal da die Ersatzteile inzwischen reichlich alt sein dürften und Preis Leistung nicht stimmt.
Black Power Lady 19. August 2016 #1 Hallo zusammen, weiß irgend jemand welche Stoßdämpfer im M-Fahrwerk verbaut sind? Habe einen F10 535D Bj 2011. Auf der Vorderachse sind beide Dämpfer hin. Nach 39000 KM. Der Freundliche meint "Keine Kullanz mehr" weil das Auto über 5 Jahre alt ist. Ich sehe aber nicht ein für die beiden Dämpfer inkl. Einbau gut 1000 Euro hinzulegen. Original Teilenummern BMW sind 313166777203 und 204. Könnten Sachs sein?? BMW kann mir natürlich nicht helfen #2 Dein F10 hat 39000KM runter und die Stoßdämpfer sind hin? Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk #3 Ja, leider! Da ist ganz wieder mal etwas Faul in München......! Kann und vor allem "DARF" nicht sein. Übrigens fast nur Autobahn gefahren. ICH habe die Dämpfer jedenfalls gaaanz sicher nicht platt gemacht. #4 HALLO Ist dein Auto Scheckheftgepflegt? wenn ja geh zu einem anderen Händler das hat bei vielen was gebracht weil nach der laufleistung ein unding mfg #5 würde da kein Cent zahlen. Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk #6 Wurden alle km von Dir gefahren, d. h. ist es sicher, dass die Laufleistung korrekt ist?
Das Auto ist genau so tief geworden, wie ich es mir ausgerechnet hatte. Stark gesenkt haben sich die Federn in den Jahren auch nicht mehr... Über die Fahrwerke kann ich aber leider keine Auskunft geben. #20 Die fallen in die Kategorie TA Technix. Also lowend. Gibt aber durchaus Leute die damit zufrieden sind. Ich bin auch schon ein TA Probe gefahren und war positiv überrascht. Ob ich sowas in Erwägung ziehen würde? Wenn der Wagen nur noch bis zur Schrottpresse rollen muss... Bestimmt. F1Schumi "the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz #21 Wenn neues Fahrwerk, warum greifst du nicht auf bewährtes und mit Erfahrungsberichten belegtes V3? Ich hatte das Bilstein drin da ich dachte das reicht mir, hab aber dann nach einer Probefahrt mit Rainers verschmähter Diva auf V3 umgerüstet. #22 Welche DOM Lager nimmt man am Besten? original BMW? Lemförder? oder......? DANKE! #23 Kurz geschaut: VA würde ich für 80 Euro die Originalen nehmen und Leebmann bietet für die HA auch die von Lemförder für 11 Euro an.
#12 Ein paar Fragen noch zu dem Thema: Wie lange hast du das Fahrzeug genau? Hast du das Fahrzeug bei einer BMW NL, BMW Händler gekauft oder freier Händler der fast nur BMWs verkauft? Wurde bei Auslieferung TüV neu gemacht? Alles anzeigen Ich habe den Wagen am 6. 07. 2015 bekommen. Gekauft bei einem großen BMW Händler mit 5 Autohäusern. Das Fahrzeug hat vor Auslieferung Werkstatt TÜV bekommen. Dort habe ich auch gleich ide 20 Zoll Eintragen lassen. #13 Dann würde ich mal die Laufleistung anzweifeln. #14 Genau das hab ich auch gedacht War das Fahrzeug ein Leasing-Rückläufer oder wurde das Fahrzeug durch den Vorbesitzer privat gekauft? #15 Großer BMW Händler verkauft Autos mit manipulierten Tachos? 1 Seite 1 von 2 2