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Artikelnummer: RipZ-CF005/13 GTIN: 5028967342327 Kategorie: Ripmax Hersteller: 8, 49 € inkl. 19% USt., zzgl. Versand (Paket) Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 8, 90 € (Sie sparen 4. 61%, also 0, 41 €) Momentan nicht verfügbar, siehe Lieferzeit Lieferzeit: 1000 - 1002 Werktage (Ausland) Stk Loading... Komponenten werden geladen...
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Ich gehe davon aus, das er keine Prüfung veranlasst hat. Das ist aber Pflicht um einen Kulanzantrag zu stellen #15 Bosch gibt 2 Jahre Garantie und 1 weiteres Jahr Kulanz. Also innerhalb von 36 Monaten kann man einen Antrag auf Kulanz stellen..... Hallo Johannes Bezüglich Kulanz bei BOSCH habe ich eher schlechte Erfahrung gemacht, z. B. : Beim Intuvia Display ist mir in 9/2018 ohne eigenes Zutun die linke Taste abgefallen, also die Taste für Reset bzw. ein/aus, km-Stand damals ca. 9000 km, da war das Fahrrad knapp 2, 5 Jahre alt. Meine Anfrage an BOSCH wurde wie folgt beantwortet: Sehr geehrter........., vielen Dank für Ihre E-Mail. Die Tasten am Display können leider nicht ausgetauscht werden, sie können nachträglich nicht mehr befestigt werden. Daher empfehlen wir Ihnen das komplette Display zu tauschen. Bosch Powerpack 500 lädt nicht (vom neuen RM Load) | Cargobike-Forum. Bitte wenden Sie sich an Ihren Fahrrad-Fachhändler. Bei Bedarf ist er Ihnen gern bei einer Neubestellung behilflich. Hier im Forum gibt ja auch etliche user, die sich mehr Unterstützung von BOSCH wünschen (zB Ersatzteilversorgung).
Seit dem Austausch haben wir keine Probleme mehr mit dem Akku gehabt und das trotz über 10. 000 km Laufleistung inzwischen. #5 Same here. Beide(! ) Akkus bei Übergabe plötzlich tot. Direkt Ersatz vom Händler (aus seinen Vorführern) mitbekommen und nun werde ich bald die neuen Akkus abholen und meinem Händler seine Akkus zurück geben. Abwicklung über Bosch für mich nicht wahrnehmbar. Das war mit "Gib her, ich tausch die bei Bosch um" und "Fertig, kannst abholen" erledigt. Vorteil: Die ersten 1. 000 km habe ich nicht meine Akkus altern lassen. #6 Ich habe den Akku auch vom Händler getauscht bekommen und einen von den Vorführern erhalten. Aber hier nicht als Temp-Ersatz sondern quasi endgültig. #7 Kommt drauf an. Wenn die quasi neu sind, wäre mir das auch recht. Sonstige(s) - Bosch Powerpack 500 lädt nicht mehr - Pedelec-Forum. #9 Ist die Frage, ob sich das nur komisch anfühlt oder ob es ein echter Nachteil ist. Aber der ist bei Garantieende ja dann schon mehrere Monate älter als die zwei Jahre. Ob das relevant ist oder die Chance sogar größer ist, dass ein theoretischer Ausfall dann noch in die Garantiezeit fällt: keine Ahnung.
Diskutiere Bosch Powerpack 500 lädt nicht mehr im Bosch Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Hallo, ich habe nach einer störungsfreien 60 km -Tour meinen AKKU Bosch powerpack 500 ans Ladegerät angeschlossen. Leider musste ich am nächsten... #1 Hallo, ich habe nach einer störungsfreien 60 km -Tour meinen AKKU Bosch powerpack 500 ans Ladegerät angeschlossen. Leider musste ich am nächsten Tag feststellen, dass der AKKU leer war, was an der fehlenden Unterstützung sofort festzustellen war. Die Kontrollleuchten am AKKU bleiben dunkel. Der AKKU ist zweieinhalb Jahre alt bei einer Laufleistung von ca. 10. 000 km. Bosch ebike akku laet nicht die. Die Garantiezeit ist abgelaufen, was mir beim Händler klargemacht wurde. Weiß jemand, was zu diesem Defekt geführt hat, der AKKU wure von mir immer den Vorgaben entsprechend behandelt. #2 Blueser Mal ein anderes Ladegerät probiert? Akku beim Händler auslesen lassen kann auch nicht schaden. #3 WeliJohann Garantiezeit ist abgelaufen, was mir beim Händler klargemacht wurde Bosch gibt 2 Jahre Garantie und 1 weiteres Jahr Kulanz.
BOSCH könnte in diesem Bereich also durchaus besser werden #16 RadlerFranz Ja, die Tasten sind verklebt, und das löst sich irgendwann mal. Ist mir auch passiert. Ich habe einfach einen Streifen Tesafilm drübergeklebt. Das hält seit 2 Jahren und vielen KM. Sieht halt nicht so toll aus, geht aber. Da hat Bosch allerdings Pfusch gebaut. #17 Bezüglich Kulanz bei BOSCH habe ich eher schlechte Erfahrung gemacht, z. B. Wie du schon festgestellt hast, geht eine Reklamation über den Händler und da ist die Frage wie gut ist der Händler. Was ist, wenn sich das eBike nicht einschalten lässt? - Bosch eBike Systems. ;-) Weiterhin habe ich mich auf das Thema Akkus bei Bosch mit dem ein Jahr zusätzliche Kulanz bezogen. Kann nur meine Erfahrungen als Werkstattmitarbeiter mitteilen und die sind bis jetzt extrem gut bei Bosch. Habe letzte Jahr noch einen Bosch Classics aus den Jahr 2013 durch Bosch auf Kulanz ohne Kosten für den Kunden getauscht bekommen. Der hatte das typische Klacken aus dem Getriebe. Obwohl ich da schon sehr erstaunt war bei einem 7 Jahre alten Motor. #18 bubu22 40V ist zu wenig.
Du kannst ja den Akku testen, ob er geladen ist. Akku hat einen Prüfknopf samt LED-Anzeige. Ich denke, er ist geladen. Fahr mit dem eBike zu einem authorisierten eBike-Dealer (am Besten einer, der sich mit BOSCH-Antrieben auskennt und die SW dazu hat) und er soll das Bike ans BOSCH-Prüfprogramm hängen und durchchecken. LG Bernd also in den Anleitungen steht dann, daß man Strahlwasser oder gar Hochdruckreiniger vermeiden soll. Bei mir ist eine Gummikappe zum Verschließen vor dem Ladestecker Wenn 2 LEDs blinken, ist der Akku defekt. Lt. Anleitung ist das ein interner Fehler der Antriebseinheit. Dann besser zum Händler. Bosch ebike akku laet nicht in english. Also Code 500 War der Akku bei der Kälte im freien? Temperaturen unter 0 tun dem Akku nicht gut.
Setz mich ja nicht neben das Ladegerät und schau auf die Uhr. Selbst bei 500 Zyklonen sind es ja immer noch 15000 und die 500 Zyklen heißt ja auch nicht tot sondern verminderte Leistung #15 Gibt es doch. Oder verstehe ich mein Ladegerät falsch, das je näher es an die 42V geht, die Ampere reduziert bis auf 0A bei 42V #16 ja falsch verstanden - der Strom reduziert sich durch den Akkustand und sinkt zum Ladeende quasi automatisch ohne Zutun des Ladegeräts. Der Ladestand spiegelt sich in der Zellspannung siehe X-Achse des Diagramms #17 Beides sollte halbwegs moderne Elektronik eigentlich abfangen können. Unter einer kritischen Spannung kann die Steuerung am Rad abschalten und ein gutes Ladegerät sollte auch abhängig von den Ladezyklen (kann man ja auslesen) nur bis X% laden. #18 der Elektronik liegts nicht, sondern am Konzept (cargos belasten zudem den Akku stärker - daher fällts hier eher auf als am Normalo-Rad). Bosch ebike akku lädt nicht. #19 Ok. Aber ich kann mein Ladegerät auch auf 40V einstellen und dann hört es da auf.
Es muss eine 60V Diode eingebaut werden. #19 40V ist Serie, sollte passen, siehe auch: Bosch BMS Strom ca. 1A (Empfehlung zwischen 350 und 2000mA). #20 Eben nicht. Das ist der Grund für die Ausfälle. Der leckstrom der Diode kann bei hohen Spannungen so weit steigen dass sich diese dann selbst zerstört. Thema: Bosch Powerpack 500 lädt nicht mehr Motor schaltet einfach ab: Hallo an die Pedelec-Gemeinde! Ich habe vor kurzem einen E-Bike Rahmen mit Bosch Classic Motor und einem Powerpack 400 Akku bekommen... sonstige(s) Bosch Powerpack 500 nach 3 Monaten keine Funktion: Hallo zusammen, ich habe seit Anfang Januar diesen Jahres ein Cube Reaction Hybrid Pro 500, MJ 2020, Bosch CX Gen. 4 Hab mir gleich vom Händler...