Saugrohr / Ladungsbewegungsklappe ist eine Klappe im Saugrohr womit der Luftstrom in Teil und Vollast verändert wird um Zylinderfüllung und Kraftstoffverwirbelung zu verbessern. Hat aber beides nix mit Steuerkette zu tun. Signal außer Bereich wäre im besten Fall das der Sensor ne Macke hat und der Signalpegel zu groß oder klein ist. Beides nicht gut und nicht billig. Ja das ist der Text für die 1. Fehlermeldung von dem Ventil... mechanischer Fehler... Vw touran 1.4 tsi motorkontrollleuchte blinkx.com. Wenn ich in Google die Fehlercodes eingebe (z. B. P3008 Nochenwelle... ) kommen paar Treffer wo in Verbindung auch der andere Fehler kam mit dem Umluftventil am Ende hieß es dann Steuerkette! Und da ich einen 1. 4TSI BJ 2008, Motorkennbuchstabe BMY habe würde das zu der Steuerkette passen Siehe hier: Ich bin mittlerweilen soweit das ich doch mal zu VW gehe oder was meinst du Kreysel?? 1 Seite 1 von 3 2 3
Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen! Leuchtet: Nicht weiterfahren! Motorkühlmittelsystem gestört. Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen! Blinkt: Nicht weiterfahren! Motoröldruck zu niedrig. Wenn die Warnleuchte blinkt, obwohl der Motorölstand in Ordnung ist, nicht weiterfahren oder den Motor laufen lassen. Motorschäden können die Folge sein. Motor abstellen. Motorölstand prüfen. Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. Leuchtet: Nicht weiterfahren! Mindestens eine Fahrzeugtür ist geöffnet oder nicht richtig geschlossen. Entsprechende Fahrzeugtür öffnen und erneut schließen. Leuchtet 1: Nicht weiterfahren! Mindestens eine Fahrzeugtür ist geöffnet oder nicht richtig geschlossen. Leuchtet: Nicht weiterfahren! Motorraumklappe nicht richtig geschlossen. Motorraumklappe schließen. Leuchtet: Nicht weiterfahren! Gepäckraumklappe geöffnet oder nicht richtig geschlossen. Gepäckraumklappe öffnen und erneut schließen. Nicht weiterfahren! Golf 7 GTD Motorkontrollleuchte - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. Flügeltüren geöffnet oder nicht richtig geschlossen. Flügeltüren öffnen und erneut schließen.
#1 Hi, ich bin nun seit ca. einem Monat stolzer Golf 5 Besitzer. Soweit bin ich sehr zufrieden mit dem Auto. Es handelt sich um einen 2008er 1. 4 TSI mit 140PS (BMY). KM-Stand 120. 000. Nun hatte ich vor ca. 2. Wochen eine blinkende Motorkontrollleuchte auf der Autobahn (bei ca. 170km/h) und am selben Tag später nochmal in der Stadt bei niedriger Drehzahl. Dabei lief das Auto aber weder unrund oder es hat sich sonst nichts bemerkbar gemacht. Ich bin am nächsten Tag in die Werkstatt und habe es mal auslesen lassen. Diagnose: Verbrennungsaussetzer (sporadisch) auf 2 verschieden Zylindern. Er konnte aber nichts weiteres feststellen, er sagte ich könne weiterfahren und soll es beobachten. Tatsächlich ist auch 2 Wochen nichts mehr gewesen, bis heute. Ich musste ein bisschen zügiger überholen und musste ihn leicht treten (4000rpm circa). Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Er war schon warm, keine Sorge, ich fahre ansonsten sehr behutsam. Die Leuchte hat wieder angefangen zu blinken, ging aber beim abfahren von der Schnellstraße wieder aus.
Bin aber eher der Schmidtchen Schleicher... oh Nein da is er wieder... der Ohrwurm! Denke nicht das es an der ABT Software liegt, den im ersten Spoiler lag die Ansauglufttemperatur bei 74 °C Keine Ahnung warum die Ansauglufttemperatur bei 132 °C lag 13 Finde es trotzdem arg hoch. Fahre zwar Benziner 1. 4 TSI 110kW der auf 132kW gechippt ist und komme bei den aktuellen Temperaturen (um die 10-15°C) unter Volllast (Durchbeschleunigung nicht Dauer Knallgas) auf gerade Mal 30-35°C Ansaugluft Temperatur im normalen Fahrbetrieb rund 25°C. Vw touran 1.4 tsi motorkontrollleuchte blinkt dauerhaft. 14 Schmidtchen ist überall und allgegenwärtig, grade in Zeiten von Corona schleicht er wieder durch die Klopapierabteilung Eine zu hohe Ansaugtemperatur könnte doch auch zu einer Gemischanfettung beitragen oder nicht, ggf. deshalb das schlechte Startverhalten bei S/S? Technik »
Das ist immer das erste was getan wird! Nach so einen Update lief mein Scirocco nicht mehr so toll wie vorher und Zündspulen wurden auch noch getauscht! 11 Traudi schrieb: Hallo Matthias, bei meinem alten EOS mit 1. 4er TSI habe ich auch ein Software Update des MSG aufgespielt bekommen, nachdem die Motorkontrolleuchte nicht mehr erloschen war. Das war ein Problem mit einem unplausiblen Signal von der Lamdasonde unter bestimmten Betriebszuständen. Also kein Grund zur Panik das jetzt noch etwas kommen muss. VG Stephan EOS fahren - einfach wunderbar... Codieren und Fehlerspeicher auslesen mit VCDS im Kreis Düren, Städteregion Aachen und Erftkreis 12 Hallo zusammen, seit einigen Tagen, bei Temperaturen um 0 grad, blinkt auf einmal die Öl Kontrolllampe mit dem Vermerk STOP. Nach ca. 10sek. Hört es auf und alles ist wieder normal. Der Ölstand ist aber normal. Touran: Motor ruckelt klappert stottert. Hat der Sensor evtl. Ne Macke? Hat jemand das Problem schon gehabt? Gruß Klaus 13 Hallo! Bist Du ein Kurzstreckenfahrer? Könnte gefrorenes Kondenswasser sein!
Diskutiere Vorglühlampe blinkt und Motorkontrollleuchte leuchtet. im 1P - Mängelliste Forum im Bereich Der Leon 2; Hallo zusammen, Wie oben beschrieben habe ich das Problem seit zwei Tagen und die ***** geht ins Notlaufprogramm. Hab dann firstmal den... vorglühlampe blinkt und motorkontrollleuchte leistungsverlust, P046C00, audi a3 vorglühlampe blinkt und motorkontrollleuchte, abgasrückführungs positionsensor p040700, seat leon vorglühlampe blinkt leistungsverlust, seat altea xl zündspule blinkt motorkontrollleucjte, audi 4f fehler motorleuchte glühwendel, vorglühlampe und motorkontrollleuchte, vorglühlampe blinkt und motorkontrollleuchte leuchtet, seat axeo motor Kontrolle leutet gelb, seat altea 1. Vw touran 1.4 tsi motorkontrollleuchte blinkt diesel. 6 tdip046c00, audi a3 2. 0 tdi motorkontrollleuchte glühwendel, a3 1 6 tdi vorglühlampe motorstörung, seat spirale blinkt motorkontrollleuchte, motorkontrollleuchte an vorglühen blinkt
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