Dazu kommt, dass der Wagen auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat (Bj. 2003) und mittlerweile auch schon über 110. 000 km hat (ich weiß, ist doch gar nicht so viel, gell Jokin). Ich habe nur mal bei den Gebrauchtwagenjungs bei D-Max gesehen, dass die auch immer den Deckel anschauen ob weißer/gelber Schleim darunter ist. Ich habe übrigens noch mal nachgeschaut, es ist gelblicher Schleim. #16 Na dann mal ab auf die Autobahn und 100km richtig Gas geben #17 H Hihi - ja, das ist noch nix... wobei ich noch nicht bei der dreifachen Laufleistung angekommen bin Bei 2-5 Kilometern ist der gelbliche Schleim jedoch kein Wunder. Da kannst Du auch gar nichts dagegen machen, ob anderes Öl, verkürzte Intervalle oder sonst was. Für solche Fahrten solltest Du Dir überlegen vielleicht doch eine 200-Euro-Gurke zuzulegen. Die amortisiert sich in kürzester Zeit bei Deinem Fahrprofil. (schätze ich mal... Auto öldeckel weißer schleim hals. ) #18 Für solche Fahrten solltest Du Dir überlegen vielleicht doch eine 200-Euro-Gurke zuzulegen. )
#15 Ich weiß das Thema ist schon über ein Jahr alt aber ich hab auch Probleme damit. Selber fahr ich nen Vectra C 3, 2 V6 Bj02. Letzten Winter hat es mir die Ventildeckeldichtung verrissen, wurde daraufhin geflickt, gestern passierte mir dasselbe wieder. Schön vorne richtig toll raus. Weißer Schleim am Öldeckel | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Bringt es denn was wenn ich nen neuen Deckel drauf mache? Ich denke wie auch der Werkstattmeister, das der "Schleim" etwas verstopft und der Motor Überdruck aufbaut und dann halt die schwächste Stelle zum platzen bringt. Anderweitig denke ich lieber da als an einer Stelle wo man fast nicht beikommt, anderweitig kanns ja auch nicht sein das so was passiert. Kann man anderweitig was dagegen machen? Ölwechsel vor dem Winter ist wohl nicht verkehrt das kein Kondenswasser mehr im Öl ist aber was sonst noch. Gebt mir noch ein paar Tipps...
Ohne ausreichenden Grund hätte Opel dem FOH niemals den Motortausch genehmigt. Irgendwelche Angaben über Ableitbleche die den Schlamm verbergen sind lächerlich, warum ist dann der Schlamm am Ölmeßstab sichtbar. Ich wollte mit diesem Beitrag versuchen für mich und andere mit dem selben Problem eine Lösung zu finden aber nicht von "Halbwissenden" oder Opelmitarbeitern diese Sache als "normal" erklärt bekommen. Auf jeden Fall, werde ich das Ergebnis, der durch meinen Anwalt geforderten Wandlung, hier bekannt geben. #6 Zitat Original von looser09 Irgendwelche Angaben über Ableitbleche die den Schlamm verbergen sind lächerlich, warum ist dann der Schlamm am Ölmeßstab sichtbar. Was tun: Öl am Motor, Schleim am Deckel, Tacho steht und er springt schwer an. Ich wollte mit diesem Beitrag versuchen für mich und andere mit dem selben Problem eine Lösung zu finden aber nicht von "Halbwissenden" oder Opelmitarbeitern diese Sache als "normal" erklärt bekommen. Aha, leider hat VW früher solche Bleche gehabt. Ich hab solchen Schlamm noch nie am Ölmeßstab gehabt. Hmm du bist hier in einen Forum, die wenigsten sind hier Dipl.
#1 opelmaus Mopedschrauber Themenstarter Hallo, habe heute meinen ölstand kontroliert und dabei auch mal den öldeckel aufgeschraubt und gesehen das da weisser schmodder dran ist. kann mir einer sagen was das ist? Es ist doch erst in der Werkstadt die kette und alles neu gemacht worden. Danke #2 umione Frischling war das ganze so gelblich weiss?? habe ich bei meinem im moment auch, mein Werkstattmeister meint dases feuchtes öl ist, das es das gibt wenn es so extrem kalt ist...... #3 ma men Doppel-As Normallerweise kommt das wenn der motor einen öl/wasserschaden auch als mayonaise bezeichnet weil es genauso es aber mehr flüssig als matschig ist, dann könnte es auch sein dass sich kondensation mit öl vermischt hat, aber dass kommt glaub ich nur vor wenn der motor lange gestanden hat, meistens bei schlechtem wurde es mir beigebracht.. Auto öldeckel weißer schleim download. Jedoch lese ich hier noch so ein thema mit den gleichen symptomen und manche sagen dass das typisch Opel doch einfach mal selbst.. SCHMODDER IM ÖLDECKEL #4 Ja ich fahre meinen Vectra eigentlich nur am Weekend, er steht immer so 6 tage und dann wird er wieder gefahren, von dem her könnte das passen, demfall muss ich meinen Vectra mehr benutzen.
Für Diesel-Fahrzeuge wären dauerhaft Kurzstecken ein Desaster. Der verrußt und es kommt zu teuren Werkstattkosten.
das hatte mein vater auch schon in seinem C corsa... (der C corsa hatte damals seine 250tkm drauf) der is damit auch nur kurzstrecke gefahren 3-4km auf arbeit und heim da wird net mal das wasserwarm ich hab da mal mein FOH gefragt was das is und wie ich das wech bekomm. der meinte keine kurzstrecken und immer schön warmfahren und dann erst gas geben aber auch net vollgas rumpügeln schön bei 130km/h über die autobahn und dann is gut. ES HATT GEHOLFEN seit dem jagt mein vater und ich 1-2 mal im monat über die Autobahn und wir ham das nicht wieder gesehn LG Stechi #15 Um mal dieses Phänomen etwas zu beleuchten, versuche ich mich mal in einer Erklärung, ich als angehender Ingenieur. Anscheinend ist es so das irgendwo im Öl Wasser mit gelöst ist. Sei es im Sprit aus der Luft wie auch immer. Auto öldeckel weißer schleim x. Wird der Motor nur warm, so verdampft das Wasser als erstes da es schon bei 100°C gasförmig wird, Öl ja erst bei über 300°C. Natürlich wird es auch nicht überall gleich heiß, sondern an manchen Stellen heißer als an anderen und dort verdampft das Wasser dann mehr oder schnell und nimmt dabei, Öltröpfen und anderens Zeug was noch im Öl rumschwimmt mit.
Twingo läuft allerdings ohne jegliche Mucken zu machen und Wasser braucht er auch keins. Was könnte das sein? 22. 02. 2018 17:40 rohoel Navigator Beiträge: 3. 401 Registriert seit: Jul 2014 Bewertung 12 Bedankte sich: 733 1016x gedankt in 779 Beiträgen Beitrag #2 RE: weißer Schlamm im Öleinfüllstutzen und am Deckel willkommen im forum! das ist ganz normal beim twingo mit kurzstrecke, dein händler hat recht. bei unserem ist das auch erst weg, wenn wir regelmäßig langstrecke fahren. Weisser Schlamm am Öldeckel- u.Messstab - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. gibt es etliche beiträge im forum zu dem thema. mfg rohoel. Probleme mit Navigation? Evtl. gibt es hier die Lösung! Twingo, C06, Phase 3, Baujahr 2003, D7F 702, 58PS ohne Servo, Klima, Spiegelverstellung, Zentralverriegelung, MP3 aber mit: Faltschiebedach und verschiebbarer Rücksitzbank sowie viel Charme im ganz normalen Alltag! 22. 2018 18:17 ogniwT Dipl. Lichthuper Beiträge: 3. 513 Registriert seit: Sep 2012 Bewertung 3 Bedankte sich: 344 1409x gedankt in 904 Beiträgen Beitrag #3 - Dieses Posting wurde maschinell erstellt und ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.
#1 Hey Luxxer, ich muss ein ca. 5 Minütiges Referat über ein aktuelles Thema halten nur mir fällt absolut keins ein, ich weiss Ägypten und Gorch Fock, nur das ist zuviel für 5 Minuten, eknnt von euch jemand ein gutes Thema? Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein. #2 Zugunglück in Sachsen-Anhalt! #3 Man kann jedes Thema in 5min halten, auch Ägypten und Gorch Fock. Klar gibts enormes Hintergrundwissen. Aber in 5Minuten kann man gut und auch verständlich erklären was mom. dort los ist und was die Menschen erreichen wollen. 5 min präsentation theme by kriesi. #4 Das ist doch perfekt! #5 Dschungelcamp vlt. noch ( zwar vorbei aber hey, dass haben 10Millionen Menschen geschaut. Zuletzt bearbeitet: 01. 02. 2011 #6 Das soll doch ein schlechter Witz sein, bei nem Kurzreferat ist man doch meistens froh, dass man überhaupt die 5min schafft. Je nachdem was dich interessiert wählst du dein Referat aus, forumulierst ein paar Stichwortsätze aus und fertig. Wenn du dich sehr gut auskennst brauchst du nichteinmal n Zettel.
#7 ich finde 5min für ein referat schon ziemlich wenig #8 Ich wär froh, wenn ich nur 5 minuten halten müsste. #9 Zeitung aufschlagen (bzw. im Internet nachschauen), dann dürfte man doch auch irgendwas finden, was einen selbst interessiert. Das Zugunglück in Sachsen-Anhalt bietet sich da, wie schon gesagt, natürlich besonders an. Und die 5 min sollten ja wohl lockerst zu füllen sein. #10 5 Min? dafür reint ned mal Einleitung und Gliederung bei mir. N Seminarvortrag dauert bei uns i. 5 min präsentation theme for wordpress. d. R 30 min. eh Kurzvortrag oder?? oder Zug-katastrophe in SA. #11 Design-Fehler in Sandy-Bridge-Chipsätzen #12 ja wie? hää das versteh ich ned #13 google hilft weiter #14 ohje ich glaub davon vertshen meine kollegen nicht viel sind ne industriemechaniker klasse, aber sowas technisches wäre schon cool! #15 Mach doch was über die Wissenschaft von Schmierstoffen oder Konturen von Fräsern oder Bohrern Oder wie hängt der Fortschritt der Maschinen mit den Arbeitsplätzen zusammen.. da gibts so viel, schau dich mal in der Ausbildung um, neuste Trends von High-Speed CNC Maschinen oder sowas ^^ kann man super nen kleinen Video Clip zeigen.
Folsäure ist ein wasserlösliches Vitamin der B-Gruppe, das natürlicherweise in vielen Lebensmitteln vorkommt, aber auch synthetisch hergestellt wird. Die natürlich in der Nahrung vorhandenen folatwirsamen Verbindungen werden auch als Folat bezeichnet. Leber, grüne Gemüse wie Spinat oder Broccoli, Hülsenfrüchte, Weizenkeime, Vollkorngetreideprodukte, Hefe, Eigelb sowie Zitrusfrüchte und -säfte sind besonders reich an Folaten. Synthetisch hergestellte Folsäure wird in Nahrungsergänzungsmitteln eingesetzt, ist in angereicherten Lebensmitteln enthalten oder wird in Arzneimitteln verwendet. 5-Minuten-Referat zu einem Thema der Berufswelt | zebis. Die Folsäure ist an einer großen Zahl von Stoffwechselprozessen beteiligt und daher wichtig für alle Zellteilungs- und Wachstumsprozesse. Bei einem Mangel können Krankheitssymptome wie Blutarmut, Verdauungsstörungen und Veränderungen an den Schleimhäuten auftreten. Das ungeborene Kind benötigt Folsäure, damit sich das Neuralrohr richtig schließt. Der normale Folsäurebedarf kann über eine ausgewogene, abwechslungsreiche Ernährung gedeckt werden.