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Welche Arbeiten schreibt der Inspektionsplan bei der i10 Wartung vor? Wie hoch ist die durchschnittliche Rechnung für die Hyundai i10 Inspektion? Wartungskosten minimieren, so gehen Sie dabei vor! Wie kann das Inspektionsintervall im Bordcomputer zurückgesetzt werden? (Separater Artikel) Der offizielle Hyundai Inspektionsplan ist immer die Basis für alle Angaben in diesem Ratgeber. Wie Wasserpumpe + Zahnriemensatz HYUNDAI selber wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung und Video-Tutorials. Als Ergänzung führen wir auch unsere eigenen Erfahrungen, falls vorhanden und von Interesse für Sie, an. Sie können zusätzlich noch in Ihre Hyundai i10 Betriebsanleitung schauen und im Serviceheft nachlesen, wo ebenfalls alle wichtigen Punkte bezüglich des Service zu finden sind. Vom Hyundai i10 gibt es derzeit drei Modellgenerationen, für die unsere Ratgeber gültig ist: i10 Typ PA (2008 – 2013) i10 Typ BA (2013 – 2019) i10 Typ AC3 (seit 2019) Diese Intervalle schreibt der Serviceplan für die Hyundai i10 Inspektion vor Relativ kurze Intervalle für die Inspektion sind bei Hyundai durchaus üblich und für die Pflege sowie eine hohe Verkehrstauglichkeit der Autos grundsätzlich nichts Schlechtes.
Beim Hyundai i10 können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 295 € bis 550 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet. Für die meisten Modelle schreibt Hyundai einen Zahnriemenwechsel nach jeweils 100. 000 Kilometer oder alle fünf Jahre vor. Das hängt jedoch sehr stark von der jeweiligen Motorisierung sowie auch vom Baujahr ab. Hyundai i30 wasserpumpe wechseln. Bei neueren Modellen halten die Zahnriemen zumeist länger als bei den Hyundai i10 der ersten Generation. Mit der nachfolgenden Suchmaske findest du die Informationen zum Zahnriemenwechsel für deinen Hyundai i10 wie die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle. Erhalte hier eine genaue Kostenkalkulation: Alle Infos im Detail Blick auf den Motor, in dem bis auf den neueren Generationen ein Zahnriemen verbaut ist. Neuere Versionen besitzen eine Steuerkette. Kosten & Intervalle Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Hyundai i10? Je nach Motorisierung liegen die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Hyundai i10 zwischen 295 und 550 Euro.
Hilfreiche Anleitungen und Tipps zum Austausch von Wasserpumpe + Zahnriemensatz bei einem HYUNDAI Wie Sie Wasserpumpe + Zahnriemensatz bei Ihrem HYUNDAI selbst wechseln GRANDEUR H350 ix55 XG PONY S-COUPE SANTAMO EQUUS / CENTENNIAL NEXO STELLAR ASLAN Schritt-für-Schritt-Anleitungen: Wasserpumpe + Zahnriemensatz bei einem HYUNDAI wechseln Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Hyundai i10 wasserpumpe wechseln kosten. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
#1 Hallo, ich würde gern beim 1. 1l G4HG Motor das Kühlmittel wechseln. Wie wird der Motor entlüftet? Einfach auffüllen und fertig oder gibt es irgendwo Entlüftungsöffnungen? Konnte auf die Schnelle leider keine Infos dazu im Netz finden. Generell finde ich sind Informationen bzgl. Wartung/Reparatur an Hyundais im Netz recht spärlich vertreten. Also Kühlmittel sollte G12+ (Volkswagen Bezeichnung) bzw G30 (BASF Bezeichnung) das richtige sein, oder? Lt. Zahnriemenwechsel Hyundai i10 - Kosten, Intervalle & Infos. Handbuch soll es nur auf Ethylen-Glykolbasis sein. Dummerweise schließt das sämtliche Kühlmittel von G11 bis G13 (VW Bezeichnung) ein, aber hier darf nicht alles miteinander gemischt werden, Link. Nicht wundern, bei Mitan wurde das G einfach durch ein C ersetzt. Vermutlich aus markenrechtlichen Gründen oder so. #2 Wohl eher aus Gründen, die den Verbraucher derart verwirren und verunsichern sollen, damit er das Kühlmittel in der Werkstatt wechseln lässt. Entlüften kannst du über den Ausgleichsbehälter - einfach bei laufendem Motor dessen Deckel offenlassen bis der große Kühlkreislauf vom Thermostat geöffnet wurde, wieder bis max nachfüllen, fertig.
000 km oder spätestens nach 12 Monaten (abhängig davon was zuerst eintritt) der Service gemäß Inspektionsplan durchgeführt werden – mit einem Dieselmotor dürfen Sie sogar 20. 000 km fahren und müssen nach spätestens 12 Monaten aber ebenfalls zur Wartung. Jede fällige Inspektion wird vom Bordrechner ermittelt und in der Wartungsanzeige angezeigt!
#3 Ja, wohl wahr, das bunte Wirrwarr mit den verschiedenen Einfärbungen macht die Verwirrung perfekt. Da macht ja mittlerweile jeder was er will. Wobei gefühlt blau noch recht sicher für silikathaltig steht, oder täuscht das? Danke für die Info. #4 So, heute gehts ans Kühlmittel und Wasserpumpe wechseln. Vorhin habe ich die Ablassschraube unten geöffnet und dann Deckel von Kühler und Ausgleichsbehälter entfernt. Da liefen aber nur so gut 2l raus. Den Ausgleichsbehälter habe ich leer gepustet über die Einfüllöffnung. Dabei die Einfüllöffnung am Kühler zu halten, sonst spritzts da raus. Irgendwelche Tipps wie man mehr raus bekommt? Da sind doch sicher mehr als 2l drin. Habe jetzt erstmal mit reinem Wasser aufgefüllt und gespült. Hyundai i10 wasserpumpe wechseln shortcut. Einfach auffüllen, bis der Kühler voll ist, Deckel drauf, Ausgleichsbehälter auffüllen bis zur F(ull) Markierung, Deckel ablassen, Motor starten und warten bis das Thermostat öffnet (Kühlerschläuche warm werden), passt das? #5 Ja, so wird es gemacht. #6 Also heute läufts irgendwie gar nicht.