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Martin Walter: Ein (fast) vergessener Vater des Volkswagens, der Porsche AG und ein erfolgreicher Rennfahrer. Der Pforzheimer Adolf Rosenberger – ein deutsch-jüdisches Schicksal. In: Neue Beiträge zur Pforzheimer Stadtgeschichte. Band 1 Ubstadt-Weiher 2006. ISBN 978-3-89735-447-0 Martin Walter: Adolf Rosenberger – Zur Geschichte eines deutschen Juden. Vom erfolgreichen Rennfahrer zum Mitbegründer der Porsche AG. In: Nicht nur Sieg und Niederlage. Sport im deutschen Südwesten im 19. und 20. Jahrhundert. Oberrheinische Studien Band 28, 2011. ISBN 978-3-7995-7828-8 Nils Havemann: Adolf Rosenberger – Motorsportpionier und Mitbegründer der Weltmarke Porsche. In: Stadion, Jg. 43, 2019, Heft 2, S. 219–233, DOI: 10. 5771/0172-4029-2019-2-219. Dokumentationen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Mann hinter Porsche – Adolf Rosenberger. ARD, 24. Juni 2019 ( Kopie in der Mediathek, Video, 44 Min. ) Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] John Heitmann: Adolf Rosenberger, also known as Alan Arthur Robert., 10. Januar 2015, abgerufen am 4. "Der Mann hinter Porsche": Vorerst abgesetzte Doku über den Pforzheimer Juden Adolf Rosenberger wird am Montag doch ausgestrahlt - Pforzheim - Pforzheimer-Zeitung. Juli 2015 (englisch).
Adolf Rosenberger., 10. Januar 2015, abgerufen am 4. Juli 2015 (englisch). Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b SWR2 Tandem: Adolf Rosenberger: Porsches dritter Mann und ein wenig ruhmreiches Kapitel der Firmengeschichte. Auf:, 6. September 2012, abgerufen am 6. November 2012. ↑ Geschichte im Ersten: Der Mann hinter Porsche ( Memento vom 2. Juli 2019 im Internet Archive) ↑ Kolumbus – Internetseite: HILL CLIMB WINNERS 1897-1949: Part 3 (1924-1926). Auf:, abgerufen am 23. Juni 2013. ↑ Kolumbus – Internetseite: HILL CLIMB WINNERS 1897-1949: Part 4 (1927-1930). Auf:, abgerufen am 23. Juni 2013. ↑ Der Spiegel: Oldtimer-Bergrennen in Kassel: Jubilare beim Gipfelsturm. Auf:, 9. Juni 2009, abgerufen am 23. Juni 2013. ↑ a b Wolfram Pyta, Nils Havemann und Jutta Braun: Porsche. Der Mann hinter Porsche - Adolf Rosenberger - ARD alpha - TV-Programm. Vom Konstruktionsbüro zur Weltmarke. Siedler, München 2017, ISBN 978-3-8275-0100-4, S. 117. ↑ a b c Ulrich Viehöver: Ferdinand Porsche In: Hermann G. Abmayr (Hrsg. ): Stuttgarter NS-Täter. Vom Mitläufer bis zum Massenmörder.
Pforzheim. Porsche solle sich seiner Vergangenheit stellen, fordern der langjährige Betriebsratsvorsitzende Uwe Hück und der Münchener Rechtsanwalt Christoph Rückel. Der mann hinter porsche 2016. Die Vergangenheit – das sind nicht nur die Zwangsarbeiter, die den "Volkswagen" montierten. Das ist auch ein Pforzheimer Jude, Konstrukteur, Finanzier, Rennfahrer: Adolf Rosenberger (1900 bis 1967). Ohne ihn hätte es den Aufstieg des kleinen Konstrukteurbüros um Ferdinand Porsche nicht
Sänger Toni Krahl blickt im Interview sowohl nach vorne als auch zurück. Ist eine Bakerzyste gefährlich? Der mann hinter porsche cayman. Betroffene klagen bei Bakerzysten neben Funktionseinschränkungen über ein permanentes Druckgefühl sowie Schmerzen. Diese werden besonders heftig, wenn die anfangs walnussgroße Zyste weiterwächst und, schlimmstenfalls, im Wadenbereich platzt Nächste Ausfahrt Dörpen: Gedenkstätte Esterwegen Auf der A 31 von Emden nach Bottrop sehen Autofahrer nahe dem Anschluss 17 das Hinweisschild "Gedenkstätte Esterwegen". Wer die Autobahn hier verlässt, kann die Gedenkstätte Esterwegen im gleichnamigen Ort im Landkreis Emsland besuchen.
Adolf Rosenberger (* 8. April 1900 in Pforzheim; † 6. Dezember 1967 als Alan Arthur Robert in Los Angeles, Kalifornien) war ein deutscher Automobilrennfahrer und Kaufmann. [1] Leben [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Adolf Rosenberger wurde im Jahr 1900 in Pforzheim geboren. Er war Sohn einer assimilierten jüdischen Familie und Ziehsohn seines Onkels Ludwig Esslinger, des damals reichsten Mannes Pforzheims. Mit 17 Jahren wurde er Kriegsfreiwilliger und Angehöriger der Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg, danach Techniker, Geschäftsmann und Werksrennfahrer bei Mercedes-Benz. [2] Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] In den 1920er Jahren trat er als Privatfahrer mit legendären Autos wie dem Benz-Tropfenwagen, dem Mercedes-Benz SSK sowie dem Mercedes-Kompressor an und zählte mit 23 Jahren zu den erfolgreichsten europäischen Rennfahrern. Der mann hinter porsche 2. Rosenberger gewann zum Beispiel das Stuttgarter Solitude-Rennen, den Kasseler Herkules-Bergpreis drei Mal (1925–1927) [3] [4] [5] sowie eines der schwierigsten Bergrennen jener Jahre, das Klausenrennen.