Die Zündkerzen verschleißen mit der Zeit unterschiedlich stark, der Elektrodenabstand sollte daher regelmäßig geprüft und die Zündkerze bei Bedarf ersetzt werden. Der Hersteller empfiehlt, die Zündkerzen alle 20. 000 km zu wechseln und alle 10. 000 km zu prüfen. Um die Zündkerzen bei der Yamaha R6 RJ11 und RJ15 wechseln zu können, muss entweder der Tank oder der Kühler abgebaut werden. Hier wird der Weg über den Tank beschrieben. In der nachfolgenden Anleitung erfahrt Ihr also, wie man die Zündkerzen bei der Yamaha R6 RJ11 und RJ15 selbst wechseln kann. Werkzeug und Material Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz *) Zündkerzen – (Link: NGK CR10EK Zündkerze *) Zündkerzenschlüssel 16mm – (Link: PROXXON Zündkerzennuss Zündkerzenschlüssel *) Oder Zündkerzenschlüssel aus Bordwerkzeug **Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt. Vorgehensweise 1. Rj09 Zündkerzenwechsel Einfach Oder Schwer? - Technik allgemein - Yamaha R6Club - größtes R6 Forum. Vor Wechsel der Zündkerzen Fahrersitz entfernen Um die Zündkerzen * wechseln zu können, muss zunächst der Fahrersitz entfernt werden.
Hab die NGK CR10EK drinnen gehabt sodass ich diese auch wieder reinhaben wollte weil ich noch keine Probleme mit dieser Kerze hatte. Alles in allem sehr gelungen und die Arbeit was auf jedenfall Wert weil ich möchte nicht wissen was alleine die Kerzen in der Fachwerkstatt kosten. Des weiteren Stelle ich noch zwei Bilder rein das jeder mal sehen kann wie meine Kerzen nach ca. 28 000 Km ausgesehen haben. Auf Deutsch: wenn man die Bilder anschaut kann man DEUTLICH erkennen das diese Kerzen einen Wechsel verdient hatten da die Elektrode in der mitte gar nicht mehr rund sondern eckig abgebrannt war #6 Geschrieben 06 November 2011 - 18:16 Uhr naja sag ich keine hexerei, und wen man ne R6 fährt, dann sollte man auch kleinigkeiten selber machen kö eigentlich alles sehr simpel die kerzen haben ihren dienst getan - hat sich ihre neuen 4 verdient! Yamaha r6 rj09 zundkerzen wechseln anleitung 2020. ich hab meinen Ölwechsel heute gemacht, mit kleiner Einfahrtour von 50km - leider in den wäldern einfach schon zu kalt und stellenweise nass. man muss sie ja nicht auf biegen und brechen in den dreck schmeißen.... putzt und nacht gesagt bis nächstes jahr... #7 Geschrieben 17 November 2011 - 19:45 Uhr @ BlackYZF Schöne Abschlussworte die du da gefunden hast!
Schließe ich mich nach dieser neuen Erfahrung voll und ganz an #8 Terryass Geschrieben 16 Dezember 2015 - 22:19 Uhr Moin. Mal ne Frage zum Wechsel. Muss ich an den neuen Kerzen irgendwas machen? Irgendwo gelesen das man da mit ner Fühlerlehre den Abstand? Genau prüfen soll. Oder gilt das nur für alte Kerzen? Sollte das Gewinde mit Kupferpaste versehen werden, damit da nichts abbackt? Welches Drehmoment nehmt ihr? Grüße #9 Gast-tobi&tina_* Guests Geschrieben 16 Dezember 2015 - 22:34 Uhr Will meine im Januar in ruhe wechseln nur Muss ich den Beitrag erst wieder finden wo ich mal gesehen hatte wie man die Kerzen über den kühler wechselt statt unterm tank. Wie kommst du auf Kupferpaste an den Kerzen #10 Geschrieben 16 Dezember 2015 - 22:49 Uhr Irgendwo mal gesehen das da einer so nen kleines bisschen ans Gewinde gemacht hat, mit der Begründung, das sie a. Yamaha r6 rj09 zundkerzen wechseln anleitung 1. Leichter wieder rausgeht und b. Nicht festbacken kann. #11 RideR6 Location: Karlsruhe Bike: R6 RJ11 2006 PLZ: 76133 Geschrieben 17 Dezember 2015 - 00:13 Uhr Kupferpaste im Alu-Zylinderkopf ist eine ganz schlechte Idee!
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Musst nur bisschen kraeftiger dran ziehen, dann geht das. Merk Dir vorher in welcher Position die Schläuche über und unter dem Blech liegen, sonst hast Du beim Zusammenbauen die meiste Zeit damit zu tun irgendwie die Kabel und Schläuche in ihre richtige Position zu friemeln. #3 BLACKYZF6 Location: Augsburg Bike: R6 30/6/2005 PLZ: 86150 Hi Nasty D. also ich brauchte ungefähr ganz gemütlich 3 Std inkl. Ölwechsel. Yamaha YZF-R6 Reparaturanleitungen motorbuch-versand.de. mit mittelmäßigen Werkzeug am besten fand ich, ging der Kerzenwechsel an den äußeren Kerzen Ist ein wenig fummelei mit dem Kerzenschlüssel aber Blech ist durch ein wenig verdrehen und anwinkeln ziemlich einfach. Habe aber auch den Kabelbaum der da ist getrennt und dann ging es... aber man(n) hat doch im Winter alles mit ruhe und am Ende ist alles Schick! viel Spass und gebe mal ein Feadback #4 Geschrieben 30 Oktober 2011 - 19:49 Uhr Hey Danke für die zwei super schnellen Antworten. Gut wenn ihr das alle zwei so locker beschreibt dann kann ich ja morgen in ruhe an den Wechsel ran gehen...
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richy1981 Registriert 22. 04. 2011 Beiträge 3 #1 hab mir eine gebrauchte duolift gte 2500 BJ: 1992 gekauft. jetzt hab ich festgestellt, dass beide tragmuttern verschlissen sind. das heisst die tragmuttern liegen bereits auf den sicherungsmuttern auf. hat jemand eine beschreibung wie man die tragmuttern tauschen kann, oder kann mir jemand weiterhelfen? über die firma hofmann bekommt man nur die bedienungsanleitung welche mir da aber nicht weiterhilft. bin für jede hilfe dankbar. henniee Moderator 22. Hofmann hebebühne aufbauen in de. 06. 2004 11. 801 Wohnort/Region Sauerland #2 Servus Richy, es scheint als klemme unbenutzbar Deine Shifttaste... #3 danke für die tolle hilfe!!!! Alfred #5 Hallo, du musst halt das Teil zerlegen und die Muttern tauschen. #6 Ja das mit dem Zerlegen dachte ich mir schon. Nur ist ja meine Frage wie ich die zerlegen muss. Eventuell hat ja jemand eine Anleitung dafür oder kann mir weiterhelfen. Ich habe bislang keine Erfahrungen mit Hebebühnen. #7 schau mal mit Google danach, da gibt es einige Kfz Foren mit Hebebühnenbeiträgen und frage mal einen Händler für die Tragmuttern.