Weitere interessante Videos und Links gibt es hier: Forcible Entry Guide Fire Department New York Video, Video, Video, Video, Video, Video, Video, Video und Video Praktisches Hilfsmittel für die unterschiedlichsten Türen - Das Halligan-Tool An dieser Stelle auch vielen Dank an Markus Mittelstädt von der Kemptener Sozialbau GmbH für die Bereitstellung des Abbruchhauses. In der nächsten Folge vom Feuerwehrlabor wird es die letzte Folge zum Halligan Tool geben in der wir noch weitere Einsatzmöglichkeiten bei Türöffnungen zeigen und insbesondere auch unsere Probleme bei manchen Türen darstellen. Wie immer freuen wir uns auch über Eure Erfahrungen zum Halligan Tool die Ihr gerne über die Kommentarfunktion mit uns teilen könnt.
S. : Du möchtest auch in Zukunft alle Online-Schulungen miterleben und fit für jeden Einsaz werden? Dann komm jetzt in unseren Premium-Mitgliederbereich:
09 Okt Gewaltsame Türöffnung mit dem Halligan-Tool Posted at 09:53h in Uncategorized Wie können wir Türen öffnen, wenn die Zeit kritisch ist? Wer in der Feuerwehr ist, hat in seiner Karriere bestimmt schon die ein oder andere Türe geöffnet und meist ist es mit einer schonenderen Variante getan. Doch was, wenn die Zeit kritisch ist? Wann ist die Zeit als kritisch einzustufen? Und wie kann uns das Halligan-Tool bei der Türöffnung helfen? Oft ist dieses grandiose und vielseitige Werkzeug nur auf dem Fahrzeug verladen, wird aber zu selten eingesetzt, weil das Know-how über den richtigen Umgang fehlt… Doch das wird sich heute ändern! Ich konnte meinen Freund Marco – Inhaber und Gründer von – dazu überreden eine kleine Online-Schulung für euch zusammen zu stellen. 09, Aktive: Türöffnung - YouTube. Normalerweise hält er seine Vorträge und Schulungen nur mit Gruppen vor Ort aber er hat sich die Mühe gemacht und ein wirklich tolles und lehrreiches Video für alle Feuerwehrfintess Abonennten erstellt. Klicke hier um das Video jetzt anzusehen: Kameradschaftliche Grüße, Martin P.
Ich bin in den letzten Tagen Rennen mit dem MX-5 gefahren und habe inzwischen D-Lizenz. Den Ferrari 488 GT3 2020 habe ich gekauft, so dass ich bereits GT3-Klasse fahren kann, um so das SR aufzubauen. Ich habe noch eine Frage zum AI-Racing: Einige meiner gekauften Strecken kann ich nur im Test Race nutzen aber nicht im AI Racing, z. B. Monza. Gibt es dafür einen Grund? #14 Generell gilt: Nicht alle Auto/Strecken-Kombinationen sind AI-fähig. Mitunter ist von einer Strecke auch nicht jede Konfiguration AI-fähig. IRacing - das ist jetzt aber wirklich nicht gut | Seite 345 | Virtual Racing e.V.. Ich tippe mal darauf, dass die fehlenden erst seitens iRacing angelernt werden müssen, bevor man sie auf uns loslässt. #15 Vielen Dank, Markus #16 Alles zur KI: AI Racing - Race against highly customizable, computer controlled iRacing AI drivers without worrying about safety rating or iRating! #17 Sorry für Threat kapern, aber es passt gut hier rein. Noob Frage: Ich würde gern TCR fahren. Reicht es das Fzg zu kaufen das ich fahren will oder muss ich alle drei kaufen um mitfahren zu können weil die im Fahrerfeld sind?
Allerdings kann man mit ein wenig Vorbereitung, Talent und Zeit binnen 1-2 Tagen in den Lizenzen so weit aufsteigen, dass man GT3/GTE fahren kann. In iRacing ist das nicht ganz user friendly, aber 100% realistisch gelöst: Du kannst bei Autos, die real eine Reifendruckanzeige haben, live den Reifendruck sehen. Bei Autos, die das real nicht haben, dem entsprechend... nicht. Die Reifenabnutzung wiederum kann real erst ein Mechaniker in der Box beurteilen, dem entsprechend erhältst Du auch in iRacing diese Infos erst beim Boxenhalt. Beim Reifendruck ist es bis auf ganz wenige Ausnahmen grundsätzlich so, dass der niedrigstmögliche (bzw. niedrigsteinstellbare) Druck den besten Grip liefert. Auch wiederum genau, wie in der Realität. iRacing hat leider nur keine Reifenschäden durch zu niedrigen Druck. #3 Willkommen. zu 2: Kann man nicht während des Fahrens einsehen. Außer bei Autos, welche dies real auch haben. Idr fährt man mit dem niedrigsten Druck. IRacing für einen Komplettanfänger | Virtual Racing e.V.. #4 Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Und damit sind nicht nur Bugfixes, sondern auch neue Autos, Strecken, technische Verbesserungen (Grafik / Sound) und vor allem neue Gameplay-Elemtene gemeint! -... Chancengleichheit will (JEDER fährt mit Lenkrad, JEDER fährt abgesehen von der Kupplung OHNE Fahrhilfen und JEDER fährt mit dem exakt gleichen Auto (abgesehen von Multiclass-Rennen)). Bei GT, Forza und Co. hast du in der Regel ein Misch-Masch aus Lenkrad und Pad-Piloten (zu 99% wohl nur Pad-Fahrer) und verschieden eingestellten Fahrhilfen. Einen fairen Leistungsvergleich zwischen den Piloten gibts dort nicht Fazit: Der Einstieg in iRacing ist schwer: Aber ist man ersmtal drin, macht es auch Spaß. Wer auf knallharten Realismus und auf Online-Racing steht, kommt an dem Spiel nicht vorbei. Technisch ist es auch sehr gut. Die Effekte sind zwar sehr dezent, aber dafür ist die Grafik knackscharf und richtig flüssig. Vorausgesetzt, man hat einen vernünftigen PC. 5. Iracing forum deutsch version. 1 Sound wird auch unterstützt. Aber die Grafik und Präsentation im Allgemeinen sind eher Nebensache bei iRacing.
34 7 Gran Turismo 4 2005 - Alles über GT4. Inklusive: Autos, Setup und Tuning, Rennen, Fotos, Videos, LAN/Online 800 80 Gran Turismo 4 Prologue 2004 - Alles über GT4P. 0 bisher keiner Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva 2002 - Alles über GTC. 8 2 Gran Turismo 3 A-Spec 2001 - Alles über GT3. 22 6 Gran Turismo 2 1999 - Alles über GT2. 14 4 Gran Turismo 1998 - Alles über GT1. GTT-VLN Meisterschaft Online Meisterschaft nach Vorbild der VLN Serie. Inklusive: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011 3. 635 96 Flyer2c GTT-Tempel Sunday Trophy Hier wird jeden Sonntag eine TempelSundayTrophy, kurz TST, zum gepflegten Abschluß des Wochenendes ausgefahren. 1. 941 41 GTT-Tommy17 GTT-World Endurance Championship Die GT Tempel "WEC" ist die Möglichkeit für alle GT Racer eine Langstreckenmeisterschaft zu bestreiten. Inklusive: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013 944 81 GTT-Teamraces Hier werden Tempel Teamrennen ausgetragen. 1. Iracing forum deutsch live. 895 35 GTT-GT Masters GT6 Online Meisterschaft nach Vorbild der GT Masters.
Es gab 0 incs. Placebo oder evtl. Kollisionsmodell doch ein wenig verändert? Ich hatte es schon mal angesprochen. Ist bisher keinem was aufgefallen? Alles noch beim alten? Hier wird es auch diskutiert. #24. 729 Ich habe in letzter Zeit gelegentlich mal Probleme. Bin ich meinen 50 Rennen dieses Jahr 2 oder 3x rausgeflogen. Das Internet ist aber ohnehin sehr instabil seit ein paar Wochen (Vodafone Kabel, ex Unitymedia). Heute kam ich von der Arbeit heim, kein WLAN. Selbst nach Router Reset nicht, 5min später dann wieder alles normal mit voller Leistung. Ob's an Deutsche Glasfaser liegt, die momentan bei uns ausbauen und vielleicht mal irgendwo was umstecken? Habe eigentlich nur während den normalen Arbeitszeiten Probleme. Ansonsten versuche mal Smartphone, Tablet etc. Rennsimulanten - Forum - Thema: iRacing Kurzanleitung, Erste Tipps (1/1). aus dem WLAN zu nehmen. Vielleicht läuft da im Hintergrund ein Update. Meine Probleme passen auch ungefähr mit der Anschaffung des AppleTV zusammen. Das war always on, ich versuche es jetzt mal in den Ruhezustand zu schicken.
#24. 734 Hallo Marcus, genau das meinte ich die ganze Zeit. Es wird "nicht mehr so hart bestraft". Das deckt sich auch teilweise mit den Aussagen im offiziellen Forum. Wenn du das auch festgestellt hast, deckt sich das mit meinem empfinden. Doch kein Placebo. Jako schrieb: Kann es sein oder ist vielleicht auch jemand aufgefallen, dass nach dem Update nicht jeder kleine Rempler 4 inc. einbringt? Wurde was geändert? #24. 735 Das hatte ich überlesen, sorry. Ja gut, dann bestätige ich ja nur die allgemeine Wahrnehmung. #24. 736 Sorry Marcus, aber zumindest was Mauerkontakte angeht stimmt das nicht. Es gibt sogar Mauerkontakte, bei denen sich die Motorhaube oder der Kotflügel vom Cockpit aus sichtbar verbiegen, obwohl es ein 0x ist. Iracing forum deutsch free. #24. 737 Ich habe nach einem 0x noch nie irgend einen negativen Einfluss auf Fahrverhalten oder Rundenzeit feststellen können. #24. 738 Dafür sind die Schäden von einem 0x auch zumindest auf Road Courses meist nicht stark genug, aber dennoch kannst du Schaden davontragen.
Des Weiteren kann man sich 10 Dollar pro Saison zurück verdienen. Dazu muss man sich für eine Rennserie entscheiden, in der man mindestens 8 der 12 Rennen beendet. Man kann immer pro Saison 4 Ergebnisse aussetzen. Wenn man zB. nur 9 der 12 Strecken besitzt die in einer Saison gefordert werden, ist das kein Problem für diese Wertung, man kann ja 4x mal aussetzen. Je nach Lizenzklasse gibt es folgende Beträge zurück: - C und D Lizenz 4 Dollar - B und A Lizenz 7 Dollar Zusammen aber nicht mehr wie 10 Dollar pro Saison (maximal 40 Dollar im Jahr) Zu den Einstellungen Ingame gibt es nicht viel zu sagen. Nur zwei Dinge, beim FFB ist es ganz wichtig, alle Helferleins wie zB. Dämpfung oder Zentrierfeder zu deaktivieren!!! Und Bei Tripple Screen "Render each Screen seperatly" zu aktivieren. An dieser Stelle noch ein Hinweis für nützliche Zusatzsoftware: - iSpeed () - Z1 Dashboard () Fragen zur Sim können gerne hier im Forum gestellt werden! So, und nun viel Spaß auf der Website und bei den Events, wünschen Euch Eure Rennsimulanten!