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Meine Frage wäre muss ich das Teil senkrecht oder waagrecht ziehen damit ichs wegkrieg? Danke u. Grüsse Helmuth 15. 2012, 00:50 #8 Meint ihr.... die Polizei kennt den Unterschied: Unterverkleidung oder not Unterverkleidung? Gruß 17. 2012, 13:13 #9 Wennsch davor hocksch, zu Dir hin abziachn Gruß v. Nordtiroler (Südtirol + Nordtirol = Alttirol) Zitat von südtirol 17. 2012, 16:24 #10 Zitat von Der Tiroler Donkschean Tiroler hon sie heint ohne probleme orkriag Grüsse van Südtiroler (Tirol isch lei oans) 18. 2012, 12:43 #11 Hallo Jungs und Mädels, habe mir auch eine Unterverkleidung besorgt, wurde bei HH montiert. Laut HH würde das zum Motorrad gehören, siehe 50 jahre-Edition, bräuchte kleine ABE und keinen Eintrag Kann mir jemand eine Kopie der ABE/TÜV-Gutachten zukommen lassen. Verkleidung für honda cbf 1000 teilnehmern. (Natürlich gegen Bezahlung der Unkosten) Wie teuer ist die TÜV Eintragung, wird das nachgetragen oder erhält man dann einen neuen Fahrzeugschein? Freundlicher Gruss Rainer aus Wallerfangen (Saarland)
Wie findest du die Unterverkleidung von Bodystyle! Und danke für deine Antwort/ Meinung Sieht sie besser aus wie von JF Motorsport? Ich weiß nicht was ich kaufen soll. Bei JF Motorsport ist sie schon Originalfarbe lackiert ( fertig für 499 Euro) Bei Bodystyle gibt es sie nicht in Originalfarbe ( Blau)lackiert. ( unlackiert für 279 Euro) #14 Hallo Metro! Is nicht schlimm! Jeder hat ein anderen Geschmack. Ich wollte was neues versuchen. #15 Ach ja! Honda CBF 1000 SC 64 Verkleidung Seitenverkleidung in Niedersachsen - Wedemark | eBay Kleinanzeigen. Jeder hat auch ein anderen Geschmack was mit Farbe zu tun hat Hauptsache Honda! 1 Seite 1 von 2 2
Spart jede Menge Zeit und Kosten. Will man dennoch einen Eintrag in die Fahrzeugpapiere haben, sollte das Gutachten, welches Grundlage für die ABE ist, völlig ausreichen. Das "Buch" sind nur ein paar Seiten, die passen locker unter die Sitzbank oder zum Werkzeug, kann das Anliegen daher wirklich nicht nachvollziehen. Gruß, Ganni 05. 2011, 06:15 #5 Vielen Dank....... für eure Antworten. Worum es mir eigentlich nur ging: war die telefonische Info vom Straßenverkehrsamt richtig, dass ich quasi ein Tüv-Gutachten zum vorliegenden TÜV-Gutachten Hessen benötige? Schließlich wären damit ja zusätzliche Laufereinen und weitere Kosten verbunden. Ich werde in den nächsten Tagen mal beim Straßenverkehrsamt vorsprechen. Sollte ich dann tatsächlich ein weiteres Gutachten benötigen, werde ich die ABE wie vorgeschlagen unter der Sitzbank deponieren. 10. Verkleidung für honda cbf 1000 tuning. 2011, 11:22 #6... und es reicht doch... Das vorliegende TÜV-Gutachten reichte aus - ich habe die Verkleidung eingetragen bekommen. 14. 01. 2012, 11:16 #7 Hat jemand die Seitenteile die hinten mit Schrauben und vorne am Tank mit Klemmen befestigt sind schon mal abmontiert?
Ist natürlich eine Frage des Geschmacks... Bei den Instrumenten gehe ich eingentlich davon aus, die alten zu behalten - mit einem Digitaltacho könnte ich mich sowieso nie anfreunden. #5 Hier noch mal ein direkter Vergleich: #6 jaja... sache ist nur die, dass du die scheinwerfer der 1000f nicht in die maske der 600er reinbekommst... ergo brauchst du die ganze kanzel der cbf1000f und somit auch die instrumente das ganze dann auch noch dem 600er boardcomputer schmackhaft zu machen, dass braucht enorm viel computer-know-how... also meine einschätzung wäre, dass es eher sehr schwer bis gar nicht zu realisieren ist! Verkleidung. was würdest du aber als gegenvorschlag davon halten, wenn du die schwarze plastikkanzel der 600er in fahrzeugfarbe wie bei der 1000er lackierst, die scheibe der 1000er einbaust und eventuell dich mal umguckst nach so "böser-blick-blenden". kennst du bestimmt von vw golf oder ähnlichen... machen den originalscheinwerfer "aggressiver" und die idee mit standlicht in den blinkern halte ich auch für witzig #7 find die neue 1000 von vorne auch viel geiler als die 600 die 600 find ich auch irgendwie zu brav.
Ach ja, und wem die CBF zu brav aussieht: man sieht doch das Ding von vorne nicht, wenn man fährt #10 Das war auch mein allererster Gedanke, aber ich habe mich nicht getraut, ihn zu äußern. #11 man könnte natürlich versuchen sich aus GFK und zwei Fronten eine zu basteln. WAs die Sache aber bei weitem nicht einfacher macht. Wichtig zu wissen wären die Haltpunkte der beiden Verkleidungen. #12 Hmmm, hätte ich eine 1000er haben wollen, hätte ich die mir ja gekauft. Die habe ich aber bewußt gemieden (höhere Anschaffungskosten, Versicherung, Steuern aber vor allem Benzinkosten[ca. +1l/100km]), aber das nur am Rande. Dank der Gleichteilestrategie von Honda hoffe ich, das die meisten Teile kompatibel sind und ich nur die reine Plastikverkleidung + Scheinwerfer tauschen muss, ich halte euch auf dem laufenden, wie teuer sowas werden würde... Allerdings vermute ich sowieso, das bald die CBF 600 F angekündigt wird, die dann ein bisschen weiger nach cbf 600 und ein bisschen mehr nach cbr 600 aussehen wird.