Vielfach stellen wir bei Rasenmäher die uns zum Ölwechsel gebracht werden auch fest, daß so wenig Öl im Motor ist, daß der Ölmeßstab kaum mehr etwas anzeigt. Das ist grob fahrlässig und geht sehr stark zu Lasten der Motor-Lebensdauer. Wer mit zu wenig Motoröl fährt, muß damit rechen, daß der Motor deutlich eher die Grätsche macht, weil dadurch der Motorenverschleiß um ein x-faches schneller voranschreitet. Jeder Ölmeßstab eines 4-Takt Rasenmähers hat eine Maximum- und Minimumanzeige. Sollte der Ölstand mal einige Millimeter unter dem Maximum liegen, dann sollte auf jeden Fall Motoröl nachgefüllt werden. Aber VORSICHT – nicht gleich einen halben Liter, oder mehr nachfüllen. Zwischen Maximum und Minimum liegen je nach Motor und Hersteller zwischen 300 und 500 Milliliter. Oft reichen schon 50 bis 100 Milliliter, damit sich der Ölstand wieder auf das Maximum einpegelt. Ölstand messen honda rasenmäher tires. Zu viel Öl im Motor kann nämlich auch dem Motor schaden! Also aufpassen beim Öl Nachfüllen und immer schön nachmessen. Der Ölmeßstab zeigt es schon an wann es passt.
Wenn Ihr Rasenmäher allerdings schon des Öfteren gefahren wurde bis kaum mehr Öl im Motor war, würde ich raten, den Ölstand vor JEDEM Mähen zu kontrollieren. Denn wenn schon mal mit zu wenig Öl gemäht wurde, kann es sein, daß die Motorenverdichtung schon gelitten hat und der Mäher bei jedem Einsatz das Motoröl schon mitverbrennt. Wenn Sie sich mit dem Motoröl nicht sicher sind – welches Öl und wieviel – komme Sie einfach bei uns vorbei. Wir erledigen das gerne für Sie. Ölstand messen honda rasenmäher dealer. Nebenbei bemerkt: Wir verlangen lediglich 10, - € für einen Ölwechsel bei handgeführten 4-Takt Rasenmähern. Noch günstiger geht´s wohl kaum und Sie machen sich die Hände nicht schmutzig.
Miststreuer Beiträge: 1071 Registriert: Fr Okt 24, 2008 9:18 von Zog88 » Mo Jun 29, 2009 19:36 Normalerweise ist ein geschrauber Peilstab herauszuschrauben, zu säubern, auf das Gewinde aufzulegen, wieder herauszuziehen und abzulesen. Also "Auflegen". Im Zweifel hilft ein Blick ins Betreibshandbuch. Zog88 Beiträge: 1546 Registriert: Mo Dez 15, 2008 10:42 Wohnort: Im wunderschönen Kärntnerland ICQ von fahrer380 » Mo Jun 29, 2009 19:46 Abend! Ich hätte jetzt gedacht Peilstab schraubt man ein. Ich mache es so, dass ich den Peilstab halb einschraube. Rasenmäher winterfest machen – so geht’s | STIHL. Dann bekommt man ja auch einen guten Mittelwert. Suche ständig Bilder und Videos von Fendt Geräteträgern 300er Baureihe (z. B. 380, 390, 395) Bitte melden! Geräteträger - die einzig wahren Traktoren. Alles andere sind Notlösungen fahrer380 Beiträge: 1266 Registriert: Mi Okt 29, 2008 22:30 von yoshi89 » Mo Jun 29, 2009 20:47 Also ich hab auch lange gedacht man müsse reinschrauben. Aber ich habe bisher noch in keinen Handbuch davon gelesen, es wird immer nur gesagt nicht reinschrauben.
Ich sage lieber nicht mehr, weil ich – wie zu merken ist – keine Ahnung davon habe, was genau ich sage. P. S. : das mit dem schwarzen Öl war Spaß! Aber so klar wie heute kam das damals bei meiner Transalp nicht mal aus dem Kanister... den Tropfen soeht man ja kaum auf dem Messstab... #29 wo liegt denn der Unterschied ob du gefahren bist oder ob der Motor im Stand lief? Ölstand messen honda rasenmäher inventory. Natürlich wird nicht sofort nach Motorstop gemessen, das Öl darf schon noch 1- 2 oder minuten Zeit haben um sich unten wieder zu sammeln. Der Unterschied liegt an der Temperatur des Öls, und damit der Viskosität. Heißeres Öl fließt einfach schneller nach unten... und das ist bei der AT mit ihrer Semitrockensumpfschmierung nicht gewollt. Mit den 3-5 Minuten, die der Motor am Stand laufen soll, wird das Öl ja nur aus der unteren Ölwanne in den Öltank gepumpt... und dann soll eben nach 2-3 Minuten gemessen werden, bevor das Öl der Schwerkraft folgend wieder nach unten verschwindet. #30 Wenn die Ölstandskontrolle schon so kompliziert ist, möchte ich gar nicht erst an die Bremsflüssigkeit denken.
Oder ans Kette spannen. Nur gut das es Werkstätten gibt. Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
Wir haben die wichtigsten Tipps zusammengestellt und zeigen Ihnen, wie Sie Ihren Rasenmäher schnell winterfest machen können. Für Ihre Sicherheit: Ziehen Sie vor allen Arbeiten am Benzingerät das Zündkerzenkabel ab. Bei Elektro-Mähern sollte das Stromkabel gezogen und bei Akku-Mähern der Akku entnommen werden. Tipps zum Überwintern von Benzin- und Elektro-Rasenmähern So kommt der Motor Ihres Benzin-Rasenmähers gut durch die Winterpause Keinen Kraftstoff im Benzintank lassen Vor der Pause im Winter sollte der Tank Ihres Rasenmähers leer sein. Der Grund: Benzin verliert über den Winter die Zündfähigkeit – lässt man es während der kalten Jahreszeit im Tank, kann es im Frühling Probleme mit dem Starten geben. Ist nach dem letzten Mäheinsatz nur noch wenig Treibstoff im Tank, raten wir, den Rasenmäher im Leergang so lange laufen zu lassen, bis der Motor von selbst ausgeht. Um Ihren Benzin-Rasenmäher winterfest zu machen, muss der Ölstand auch während der Winterpause stimmen. Ölstand - Technik - Honda NC Forum. Ihre Maschine sollte sich immer in einem ordentlichen Betriebszustand befinden – selbst im Winterlager.
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