Tauchpumpe Druck Erhöhen / Audi 100 Sicherungskasten

July 16, 2024, 11:56 pm

17 -20 cm³/Umdr. einstellbar. Du hast halt jetzt 2 Möglichkeiten, a) du nimmst das vorhandene Aggregat und besorgst dir einen größeren Zylinder um auf deine 20 To zu kommen, oder b) du nutzt den vorhandenen Zylinder und besorgst dir ne Pumpe für höheren Druck. Wenn das Aggregat in gutem Zustand ist, dann würde ich einen größeren Zylinder empfehlen, v. a. bei den geforderten 600mm Hub sind diese als Neuteil bezahlbar. Die Flügelzellenpumpe ist an sich nicht schlecht. Wenn du die Pumpe verändern willst dann sehe ich das wie Falke: Tank weiterverwenden und Pumpeneinheit mit E-motor neu. Evtl kannst den E-motor weiterverwenden, dazu mußt halt dann etwas rumrechnen und in den Tiefen des WWW nach passender Pumpe/Vorsatzgetriebe suchen. Die Ausfahrgeschwindigkeit würde ich bei Verwendung einer neuen Pumpe definitiv mit einbeziehen. Also Fördervolumen berechnen und dementsprechenden Leistungsbedarf vom E-Motor berücksichtigen. Nix is nerviger als wenn der akribisch gebaute Holzspalter nur in Zeitlupe arbeitet.

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20 bis 30 bar gehen garantiert, machen würde ich es aber nicht. Wenn daran gedreht wird, unbedingt vorher und nachher eine Druckmessung machen. Gehen wir mal von 160 Bar Systemdruck aus, so sollte man nicht unbedingt auf 200 oder mehr, wie heute üblich gehen. Gruß Daniel Zuletzt bearbeitet: 25. 04. 2021 Pumpe #3 Das gleiche Spiel wenn an der ESP gefummelt wird um mehr Leistung zu hneller zu werden Es stehen viele Schäden/Unfälle wenn vorher der sogenannte "Dreher" am Werk ob Hydraulik oder sonst wo. Gruss Andreas #4 das Ist aber keine Antwort auf meine Frage #5 Hey danke für die Info Ich bin mir best was alles passieren kann Ich würde trotzdem gerne wissen wie ich den Druck erhöhen kann mfG Basti Steelstyler #6 Moin, Hallo Basti886, auch ich werde dir keine passende Antwort geben und ich kann dir jetzt schon sagen: Nimm es nicht persönlich wenn du keine Antwort drauf bekommen wirst. Gerade an Bauteilen wie Hydraulik / Bremse / Einspritzpumpen sind alle sehr vorsichtig was sie offen in ein Forum schreiben und das ist auch gut so.

Klar bringt dir dass DEINEM Erfolg nicht weiter, doch andere müssen nicht ihren Kopf in die Schlinge stecken wenn dir ein geplatzter Schlauch durch das Gesicht gefegt ist. Gruß Rene #7 Hallo Basti, versuchen wir es doch mal andersrum. Vielleicht bringt deine Pumpe mit Baujahr 1979 nicht mehr den erforderlichen Druck. Bist du sicher, dass die Pumpe nicht die begrenzende Größe ist? Gruß Gerhard #8 Hallo Basti, wie einige bereits vorher geschrieben haben den Druck zu erhöhen sollte erstmal der aktuelle maximale Druck ermittelt werden. Wenn deine Pumpe vielleicht nur 100 bar bringen kann (da defekt) kannst du das Ventil auf 400 bar einstellen und es ändert sich nichts. #9 richtig ich werde mir erstmal ein Manometer besorgen und den Druck messen bevor ich irgendwas verstelle

5 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Hydraulikaggregat Druck erhöhen Hallo Zusammen, ich brauche mal Eure Hilfe... Ich möchte mir einen Schichtholzspalter bauen und hab dazu noch ein Hydraulikaggregat 7, 5 kW incl. Tank und Pumpe stehen. Übersicht Das Problem ist allerdings, dass die angebaute Pumpe wohl nur 160 bar Druck erzeugt, was bei einem 110/55 mm Hydraulikzylinder nicht zu besonders hohen Spaltkräften führen wird. Hydraulikpumpe Kann man die Pumpe gegen eine Pumpe, die einen Druck von 250 bar erzeugt tauschen? Leider ist das Aggregat von Mannesmann Rexroth etwas älter und ich weiss auch nicht, ob zwischen Pumpe und Motor noch ein Getriebe verbaut ist. Antrieb Pumpe Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe und Meinungen, Gruß André Dateianhänge Gesamtansicht Elektromotor Jetjockey Beiträge: 2 Registriert: Mo Dez 14, 2015 13:20 Re: Hydraulikaggregat Druck erhöhen von DST » So Dez 30, 2018 19:20 Willst du wirklich ein 35 Jahre altes Aggregat verwenden? Druck ist relativ - welche Fördermenge hat dieses Aggregat?

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Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 424 49 Ich glaub im Innenraum hatte der damals auch noch Sicherungen und zwar im Bereich Fahrerfußraum/A-Säule. Aber ich würde erstmal im Bereich des Dimmers suchen. Das mit der Wegfahrsperre verstehe ich nicht ganz. Klingt irgendwie sehr nach nachgerüsteter Anlage. Welcher Stift? Wo sind überhaupt die Fahrzeugdaten? Im Bereich des Dimmers? Neben dem Zündschloß ist so ein Stift den man eigentlich reinstecken muss.. dann erlischt ein Lämpchen und das Auto kann man starten (Stift wie so ein kleiner USB Stick). Ich hab keine Ahnung wieso es bei mir so umständlich ist... sieht für mich auch nach Pfusch vom Vorbesitzer aus... Auto ist ein Audi 100 C4.. 2, 6 Quattro... Audi 100 sicherungskasten online. oder was meinst du mit Fahrzeugdaten? :D Naja am wichtigsten wäre erstmal für mich, von wann das Fahrzeug ist, also das Modelljahr/Baujahr. Ja die Anlage (Wegfahrsperre) kenn ich.

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