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July 12, 2024, 4:39 pm

Grossbritannien sieht starke Verluste auf russischer Seite Britische Militärgeheimdienste sehen Russlands Offensive im Donbass im Osten der Ukraine weit hinter dem ursprünglichen Zeitplan. "Unter den derzeitigen Bedingungen ist es unwahrscheinlich, dass Russland seinen Vorstoss in den kommenden 30 Tagen dramatisch beschleunigen kann", hiess es in einem Lagebericht. Möglicherweise habe Russland rund ein Drittel der im Februar für die Invasion aufgestellten Bodentruppen verloren. Märkte in moskau memorial droht. "Trotz kleiner anfänglicher Vorstösse hat Russland in den vergangenen Monaten keine substanziellen Territorialgewinne verzeichnet, während es kontinuierlich hohe Verluste hinnehmen musste. " Die Ukraine hat nach US-Angaben zahlreiche neue US-Haubitzen vom Typ M-777 an die Frontlinien gebracht. 89 der 90 zugesagten Geschütze seien inzwischen geliefert, twitterte die US-Botschaft in Kiew. Nach russischen Angaben hat das Land ukrainische Stellungen im Osten beschossen. Dabei seien Kommandozentralen und Waffenlager ins Visier genommen worden, teilte das Verteidigungsministerium mit.

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2022, 18:11 | 82 | 0 Schreibe Deinen Kommentar ROUNDUP/Prognosen CDU stärkste Kraft bei Landtagswahl in Nordrhein-Westfalen Bei der Landtagswahl in Nordrhein-Westfalen ist die CDU am Sonntag stärkste Kraft geworden. Nach den 18-Uhr-Prognosen von ARD und ZDF lag die bisherige Regierungspartei deutlich vor der oppositionellen SPD. Die bisherige CDU/FDP-Koalition hat aber …

Es gebe dafür breite Unterstützung in der Nato und noch weitere Gespräche der Türkei mit den beiden skandinavischen Staaten. "Ich bin sehr zuversichtlich, dass wir hier einen Konsens finden werden. " Bundesaussenministerin Annalena Baerbock hob in Berlin die Bedeutung der transatlantischen Verteidigungsallianz hervor. "Die Nato ist als Bündnis aktueller und wichtiger denn je", sagte sie zum Abschluss des informellen Treffens der Nato-Aussenminister. Ukraine-Krieg: Annalena Baerbock nennt Ende der Bombardierungen als Bedingung für Gespräche​. Einschätzungen über die Nato als Auslaufmodell hätten sich als falsch erwiesen. Sicherheit und Frieden fielen nicht vom Himmel. Der absehbare Beitritt Schwedens und Finnlands zur Nato wäre eine weitere Stärkung der Allianz, sagte Baerbock. "Wir werden Sie mit offenen Armen empfangen. " Deutschland werde dann dafür sorgen, möglichst schnell die Ratifizierung der Beitritte abzuschliessen, um andere Staaten zu motivieren, den Prozess ebenfalls schnell abzuschliessen. Baerbock und Nato-Generalsekretär Jens Stoltenberg betonten, dass beide Länder in der Übergangszeit bis zum abgeschlossenen Beitrittsprozess Sicherheitsgarantien erhielten.

Anschluss wird es ohne Bühne ungemütlich... #4 Hey, ich muss das Thema nochmal aufgreifen. Es ist wohl das gleiche bei mir: Adresse 01: Motorelektronik (J623-CFCA) Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 03L 906 022 JD HW: 03L 907 309 L Bauteil: R4 2, 0L EDC H28 9970 Revision: 22H28--- Seriennummer: 00000000000000 Codierung: 0125401A233400080000 Betriebsnr. : WSC 29901 001 1048576 ASAM Datensatz: EV_ECM20BTD01103L906022JD 002013 ROD: VCID: 70EBEB38ABB502BEA6-8024 1 Fehlercode gefunden: 13811 - Geber 3 für Abgastemperatur Bank 1 P242B 00 [237] - unplausibles Signal Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 207194 km Ist das der Temp. Geber 3 für abgastemperatur bank 1 audi a4 b5. Sensor vor dem DPF? Kann man den selber wechseln oder muss da ein Fachmann ran? #5 Es dürfte sich um den Geber G495- brauner Stecker- vor DPF - handeln. Die sind gerne festgefressen. Im Verlauf der Demontage kam es auch schon mal zu Schäden am DPF. Der Fehlercode sagt nicht zwingend etwas über den Zustand des Sensors aus.

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03. 2020, 17:44 #50 VDO, Hitachi, Hella, Metzger, Meyle (Bin mir gerade unsicher ob Bosch auch Abgastemp. Sensoren baut) sind jetzt so Marken die mir direkt in den Sinn kommen wenn man selber bestellen will. A4 B7(8E) | 2. 0 TDI (BRD) | 272. 629km | Lavagrau Perleffekt | S - Line Interieur 03. 2020, 18:04 #51 Danke! Ich tendiere aktuell zum Meyle Angebot für 68 Euro. 03. 2020, 20:29 #52 Spricht jetzt nichts dagegen würde ich mal sagen, das sollte aber am besten noch einer absegnen der mehr Ahnung von den 6-Zylinder TDIs hat. Mit Meyle an sich hatte ich bei Sensoren noch nie was schlechtes gehört, hatte von denen mal einen Abgastemp. Geber 2 für Oltemperatur Signal zu groß. Sensor in einen 1. 9er TDi eingebaut, der macht seit 40. 000km noch keine Mucken. Also probieren und einbauen. Geändert von Nytech (03. 2020 um 21:20 Uhr) 09. 2020, 19:43 #53 Ich hab dann letztendlich doch den originalen mit der Teilenummer 059 906 088 G genommen. Ist genau der, der am DPF verbaut ist. Wechsel ging gut und schnell, keine Kontrolleuchte und kein Fehler mehr im Fehlerspeicher vorhanden.

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0 Nm Geschwindigkeit: 0. 0 km/h Temperatur: 156. 6°C Temperatur: 554. 6°C (keine Einheit): 0. 0 Temperatur: 36. 9°C Sollte der am DPF sein, aber kannste doch einfach prüfen, Stecker abziehen und schauen welcher Fehlerspeichereintrag dann abgelegt wird. Ich hab ja schon einen Fehler drin. Oder meinst ob noch einer dazu kommt? Abgastemperatur Geber 3 Bank 1 Sporadisch, wo sitzt dieser Sensor? - Golf 6 - VW Golf - Doppel-WOBber. Ja sicher wird er bei abgezogenen Stecker noch einen bzw einen anderen Fehler anzeigen. Da der Sensor wohl neu muss, welcher Hersteller wäre denn empfehlenswert wenn es kein originaler sein muss? VDO, Hitachi, Hella, Metzger, Meyle (Bin mir gerade unsicher ob Bosch auch Abgastemp. Sensoren baut) sind jetzt so Marken die mir direkt in den Sinn kommen wenn man selber bestellen will. Danke! Ich tendiere aktuell zum Meyle Angebot für 68 Euro. Spricht jetzt nichts dagegen würde ich mal sagen, das sollte aber am besten noch einer absegnen der mehr Ahnung von den 6-Zylinder TDIs hat:). Mit Meyle an sich hatte ich bei Sensoren noch nie was schlechtes gehört, hatte von denen mal einen Abgastemp.

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0 km/h 0. 00% Spannung: 11. 07 V Temperatur: 22. 0°C Text: 1000 C Readiness: Nicht Verfügbar Ich muss wohl später so oder so in die Werkstatt, vorhin hat sich während der Fahrt wie erwartet die Lampe für den DPF bemerkbar gemacht:| Sollte jemand ne Idee haben, dann kann er sich dennoch gerne zum Thema äußern! #13 Schaut euch mal die Pos 12 an und die Bemerkung beim BMR Motor #14 Wen meinst du, mich? Also ist G235 nun doch Position 12 auf dem Bild oben oder wie? Ich blicke da nicht mehr durch. Ich werde gleich nochmal zu VW fahren und die sollen im Katalog nochmal nach G235 schauen. Kann doch alles nicht sein verdammt. Jetzt hab ich den braunen Temperatursensor jedenfalls schonmal neu, Position 12 wäre der schwarze? Eieiei, mal sehen was die da herausfinden können. #15 @ turboWiesel Ja ich meinte dich. Zitat von Turbowiesel: Zitat ende Weil die anderen sich anders nennen. Frage zu Einbauort und Teilenummer Abgastemperatursensor Nr.3 und zur Radio Codierung | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Ja habe nichts anderes geschrieben: Dein Freundlicher soll mal unter pos 12 bei Bemerkungen schauen. #16 also laut meiner Suche hast du den richtigen Sensor verbaut #17 So Jungs, das Problem ist/war folgendes: Sucht man im Teilekatalog nach dem G235, so wird definitiv der 03G906088 (schwarze Nummer 10 im Bild oben) ausgespruckt!

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Ich glaub nicht dran dass der Sensor defekt ist. 09. 2011, 21:24 #17 alles klar, ich poste die auswertung bis mittag, dann sehen wir weiter, dank dir erstmal 09. 2011, 21:32 #18 Also beim B7 2, 7TDI saß der Sensor an einer recht bescheidenen Stelle etwas oberhalb vom Getriebe am Abgasrohr. Da hatte man mit löten keine richtige Chance weil der Platz gefehlt hat. Glaube dersensor kam 110€ 09. 2011, 21:34 #19 Genau da sitzt er auch beim 2. Geber 3 für abgastemperatur bank 1 audi a4 b8. 0TDI. Scheiss Stelle. Kommst du mit garnichts hin. Antriebswelle und die Glocke der Antriebswelle ist auch im Weg. 09. 2011, 21:45 #20 Moderator/Redakteur/Forensponsor Ort D-Row Registriert seit 02. 02. 2003 Dort soll er auch beim 3, 0l sitzen wie die beiden anderen beschrieben haben. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

04. 2008 15. 427 49 Der Geber sitzt im Getriebesteuergerät, wie auch diverse andere Geber. Abhilfe schafft nur das Auswechseln des Steuergerätes. Leider. Gibt keine Alternative. Das teure ist das Steuergerät, nicht die Arbeitszeit. Vielen Dank an fuchs_100, ich hatte mir schon so etwas gedacht.

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