Bilder Zum 32 Geburtstag Translate — Speichenräder Motorrad Nachrüsten Kein Muss Aber

July 17, 2024, 2:40 am

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#1 Humbucker Themenstarter Ich war neulich mal abseits der geteerten Strassen unterwegs und fand das echt klasse. Hat mir wirklich Spass gemacht und ich will mehr davon. Nach dem ich in der BA gelesen habe, das der Bordcomputer schon ab Werk zwei Sätze Räder versteht bin ich am überlegen, ob ich mir nicht noch einen Satz Speichenräder mit Stollenreifen zulegen soll. Hat jemand schon mal einen Satz Speichenräder nachgekauft? Klassisches Desing - Drahtspeichenräder am Fahrzeug!. Was hat es gekostet und hat es sich gelohnt? #2 eR1200GeeS Wird gerade in der Bucht verkauft... ohne Bereifung 2. 000 EUR... öfters mal in die Bucht schauen, so langsam werden dann auch welche für die LC dabei sein... optisch, so finde ich, lohnt es sich auf jeden Fall... wenn Du öfters ins Gelände willst, dann kommst Du um Speichenfelgen nicht herum, denn die sind geschmeidiger und können Schläge besser abfangen... #3 Ist nur das falsche Modell - nicht für die LC #4 Alpina war nur ein Beispiel, frag bei denen mal nach, da wird es bestimmt schon was für die LC geben... #5 Gmiashias werden auf Kundenwunsch gefertigt, daher sehr große Auswahl an Farbvariationen möglich!

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Die fachgerechte Restauration beinhaltet auch das Zentrieren der Drahtspeichenräder. Des Weiteren kann eine solche Aufbereitung auch die Erneuerung von Oldtimer-Reifen notwendig machen. Die auf Oldtimer-Restauration spezialisierten Unternehmen können interessierte Kunden passend beraten und haben in der Regel Anlaufstellen für Original-Ersatzteile zu bieten. Speichenräder motorrad nachrüsten kosten. Die Montage und Aufbereitung der Reifen kann notwendig sein, um zu erkennen, ob die Reifen mit den Original-Felgen richtig rund laufen. Wer sich mit Oldtimern nicht auskennt, kann schnell eine Fehlwuchtung verursachen, welche die Räder und auch das Fahrzeug beschädigt. Die alte Speichentechnik bringt andere Voraussetzungen mit als moderne Felgen und Räder. Herstellung der Felgen ist sehr aufwendig Die Herstellungsmethode der Drahtspeichenräder ist für viele Radtypen anders und teilweise extrem kompliziert. Manche werden durch die sogenannte Spinning-Technik hergestellt, für die man ein spezielles Spinning-Werkzeug benötigt. Diese Art der Felgen werden oftmals "Kalt" bearbeitet und damit ist eine maximale Homogenität des Materials gewährleistet.

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#9 Ich werde mir die kreuzspeichenfelgen wohl gleich mitbestellen, nur wegen der Optik denn offroad fahre ich nie. Mein Boss is gerade von Sardinien zurück und bei seinem Kumpel hats beide gussfelgen durch ein Schlagloch (war wohl eher ein Krater... ) zerschossen während die speichenfelgen seiner triple black nichts abbekommen haben... Is schon übel was die für so Felgen verlangen... Das war mir gar nicht bewusst #10 Ja. Da ist der Aufpreis schon fast ein Schnäppchen. #11 Zörnie Für so ein bisschen Geländehoppelei wirst du die Speichenfelgen auch kaum brauchen. Mit meinen Gussfelgen-GS bin ich weitaus mehr Gelände gefahren als mit meiner Triple Black und die Felgen sind auch heil geblieben. Der optische Faktor ist natürlich nicht zu unterschätzen Grüße Steffen #12 Keine Ahnung was die Gussfelgen so abkönnen. Radspannerei Khler in Fachbach, Speichenrder fr Oldtimer, PKW, Motorrad, Restauration, Drahtspeichen, Felgen, Polieren, Verchromen, Punzenbohren u.a.. Ich hatte u. A. eben auch an Stollenreifen gedacht. Aber vielleicht mache ich mir auch viel zu viel Gedanken. #13 oerst Naja, ich vermute, Dein Boss wird nicht genauso durch das Loch gefahren sein, wie derjenige, der vor ihm fuhr.

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