"Dränglern" auf den Fersen Mit dem Verkehrskontrollsystem VKS 3. 0 kann die Polizei Abstands- und Geschwindigkeitsverstöße nachweisen. Es ist kein Geheimnis, dass deutsche Autofahrer gerne schnell fahren und es mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit nicht immer so genau nehmen. Oft geht eine Geschwindigkeitsüberschreitung mit einer Missachtung des vorgeschriebenen Abstands einher, weil viele Raser " drängeln " und ihren Vordermann zum schnelleren Fahren animieren möchten. Daraus ergibt sich jedoch unweigerlich ein höheres Unfallrisiko, da dieser beispielsweise plötzlich stark abbremsen könnte. Um es der Polizei zu ermöglichen, sowohl Geschwindigkeits- als auch Abstandsverstöße aufzudecken, und so für mehr Sicherheit im Straßenverkehr zu sorgen, stellt der Hersteller Vidit Systems das VKS 3. 0 zur Verfügung. VIDIT VKS 3.01 - Infos über Blitzer & Radarfallen 2022. Wie das Messgerät funktioniert und welche Fehlerquellen damit in Verbindung stehen, lesen Sie im folgenden Ratgeber. FAQ: Fragen und Antworten zu VKS 3. 0 & 3. 1 Welche Verkehrsverstöße lassen sich mit VKS 3.
Festgestellte Verstöße werden zur Anzeige gebracht und, wie hier, mit Bußgeldbescheiden geahndet. Auf den Einspruch des Betroffenen die Filmaufnahmen seien illegal und verletzen sein Recht auf informationelle Selbstbestimmung, sie dürften deshalb nicht als Beweismittel gegen ihn verwendet werden, hob das Amtsgericht den Bußgeldbescheid auf und sprach den Betroffenen aus Mangel an Beweisen, andere Beweismittel gab es nicht, frei. Die dagegen von der Staatsanwaltschaft eingelegte Rechtsbeschwerde zum Oberlandesgericht (OLG) Oldenburg blieb ohne Erfolg. Die Entscheidung: "… Die Aufzeichnung individueller Verkehrsvorgänge durch fest installierte Videoaufzeichnungsanlagen ist, jedenfalls wenn sie unter den vorliegend anzutreffenden Bedingungen erfolgt, mit einem Eingriff in das allgemeine Persönlichkeitsrecht aus Art. 2 Abs. 1 GG i. V. m. Ratgeber: VKS 3.0-Verkehrskontrollsystem : Bußgeldkatalog 2022. Art. 1 Abs. 1 GG in seiner Ausprägung als Recht auf informationelle Selbstbestimmung verbunden, wie das Bundesverfassungsgericht (BVerfG) in seiner Entscheidung vom 11.
Hierdurch wurde die spätere Zeitsynchronisation der Referenzabstände (10 ms Messtakt) mit den vom VKS-System ermittelten Abstandsdaten ermöglicht. Bild 1: Bestimmung des Referenzabstandes zwischen den verwendeten beiden Versuchsfahrzeugen (Relativposition) und des Abstandes zum vorderen VKS-Passpunkt (Absolutposition). Der Vergleich mit der im Bild 2 dunkelblau dargestellten Referenzlinie zeigt, dass die bei Verwendung des VKS ermittelten Fahrzeugabstände im gesamten Messbereich (Fahrzeugposition bis zu 200 m vom vorderen Passpunkt entfernt) zu Gunsten des Betroffenen ausfallen. Da das VKS die manuell anvisierten Messlinien jeweils systematisch um ein Pixel vergrößert, ergeben sich für weiter entfernte Fahrzeugpositionen erwartungsgemäß größere Abweichungen als für den Nahbereich. Bild 3 zeigt eine Ausschnittsvergrößerung des in Bild 2 rot umrahmten Nahbereichs. Auch hier fallen die VKS-Abstände ausnahmslos stets zu Gunsten des Betroffenen aus. Verkehrskontrollsystem vks 3.0.17. Die hellblaue Kurve zeigt den physikalischen Abstandswert, der sich aus den Abständen der Stoßstangen der beteiligten Fahrzeuge ergibt, d. h. unter Beachtung der Fahrzeugüberhänge.
0 existieren verschiedene Urteile. Ob Messungen durch das Gerät VKS 3. 0 verwertbar sind, ist seit einem Urteil des Oberlandesgerichtes Oldenburg strittig (Ss Bs 186/09). Im Jahr 2009 entschied das Gericht, dass die Aufzeichnung des Verkehrs durch Verkehrskontrollsysteme wie das Gerät VKS 3. 0 einen Eingriff in das allgemeine Persönlichkeitsrecht darstelle. Des Weiteren sei damit das Recht auf informationelle Selbstbestimmung verletzt. Aus diesem Grund wurde der Kläger, dem ein Abstandsverstoß vorgeworfen wurde, freigesprochen. Allerdings ist diese Sichtweise strittig, wie ein Urteil des OLG Bamberg aus dem Jahr 2015 zeigt (3 Ss OWi 874/15). Verkehrskontrollsystem vks 3.0 2019. Laut diesem seien Messungen, die durch das Gerät VKS 3. 0 in Verbindung mit dem Softwaremodul "VKS select" durchgeführt werden, verwertbar. Als Begründung wurde angegeben, dass nur kurze Identsequenzen angefertigt würden. Für den Eingriff in das Recht auf informationelle Selbstbestimmung sei eine ausreichende gesetzliche Grundlage gegeben. Sollen Sie einen Abstandsverstoß begangen haben, werden Sie darüber in einem Bußgeldbescheid informiert.
Bei den Geschwindigkeitsmessgeräten erfolgen die Zulassungsprüfungen unter Verwendung hochgenauer PTB-Referenzanlagen durch Vergleichsmessungen im realen Straßenverkehr. Beim VKS hingegen wurde die Korrektheit der Abstandsmessung mit Hilfe von festen Referenzpunkten verifiziert, ein für Fachleute leicht nachvollziehbares Vorgehen. Es fehlte jedoch bislang für die breite Öffentlichkeit ein anschaulicher und leicht nachvollziehbarer Überallestest zu diesem Verfahren. Aus diesem Grund wurde die Messabweichung jetzt auch unter den Bedingungen realer Fahrmanöver zweier Versuchsfahrzeuge mit Abbrems- und Beschleunigungsphasen detailliert analysiert. Verkehrskontrollsystem vks 3.0 7. Die verwendeten Versuchsfahrzeuge waren jeweils mit hochwertigen DGPS-Inertialsystemen der Fa. Oxford Technical Solutions Ltd. ausgestattet (siehe Bild 1), wodurch sich der als Referenz herangezogene Wert des Abstandes zwischen den beiden Fahrzeugen mit einer Messunsicherheit von 3 cm bestimmen ließ. Zusätzlich wurde die Ortsposition des Fz. Hintermanns relativ zum vorderen VKS-Passpunkt mit einer relativen Unsicherheit von 2 cm bestimmt.
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