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Haben sie synchron mit 2 Hämmern von innen runtergeschlagen. Erwartet mich das selbe Problem? Könnte hinten wegen dem Belch von der Trommelbremse etwas schwierig werden mit dem runterschlagen vermute ich. Hat jemand Tipps? Danke im Voraus!
In dem Frenkit-Rep-Satz müsste die Hebelabdichtung dabei sein, eine Manschette und ein oder zwei Dichtringe. Das ist eigentlich alles, was du brauchst. Meistens ist einfach nur Siff und Gammel in der Bohrung der Welle. Die Rückstellfedern bekommt man auf dem deutschen Markt für solche Exotensättel so gut wie überhaupt nicht, da musst du schon zu mindestens britischen Fachhändlern schielen. Oder jemanden beim Instandsetzer kennen vielleicht.. Neue Sättel sind ja nicht grad ein Sonderangebot für die Kisten. Möglicherweise bekommst du einen ganzen Sattel in GB oder den USA aber für 40-70€. Aber das Porto.... BTW: Die vorderen Sättel müssten mit irgendwelchen alten Mazda-Teilen vergleichbar sein. Hinten leider nicht. Bei mir bekommt jeder sein Fett weg. Wie Bremsbeläge HYUNDAI selber wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung und Video-Tutorials. Damit die Tanzfläche auf der Nase nicht zu groß wird.... Zuviel Kontakt mit Trollen hinterlässt Spuren. 6 von Bullitöter lupo224 hat geschrieben: rolyaTmiT hat geschrieben: Also wir (Hyundai Vertragswerkstatt) machen immer dann den Sattel neu... Blöd nur, dass die Karre in ein paar Wochen in die Tonne geht....
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#4 Hallo Eventuell anliegende Bremsschuhe machen sich durch quitschende Geräusche beim abziehen der Bremstrommel bemerkbar. Lässt sich die Bremscheibe drehen, werden die Bremsschuhe nicht die im weiteren Verlauf doch schleifen sollten, muss man die Bremse zurückstellen. Da ist ein länglicher Gummistöpsel ( Abbildungsnr. 58388G) auf der Rückseite der Bremsträ diese Öffnung kann man mit einem Flachschraubendreher ein gezahntes Einstellrad drehen, um die Bremsbacken in die gewünschtw Position zu bringen. 8dz09NTg1ODN8fHBhZ2U1MD09 Sind die beiden Kreuzschlitzschrauben aus der Bremsscheibe gedreht sind, kann nur Passungsrost auf der Nabe die beiden Teile zusammenhalten. Hyundai I10 - Bremse vorne wechseln - YouTube. Jetzt gilt es genug Kraft auf die Bremscheibe zu bringen, ohne Radlager und Scheibe zu demolieren. Gruss Bernd #5 Der neuere H1 ab 2006 hat hinten SCHEIBEN bremsen. Rad runter, Bremsklötze auseinanderdrücken und dann den Bremssattel entweder hochdrehen oder ganz abnehmen. Schlimmstenfalls müssen die Bremsklötze raus. Dann kommen die Scheiben runter.