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Kerbe von oben Kolbenschieber: 15mm (links im Bild NKJ 122-4, rechts NKJ 123-4) Angefgtes Bild -------------------- Viele Gre, Jrgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Schsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Knnen ist des Drfens Ma! " Paul Preu Zunchst wird der Vergaser mit Ausnahme des Tupfers in alle seine Einzelteile zerlegt und gereinigt. Gut zu sehen sind auch alle Dichtungen. Diese sollten alle intakt sein, ansonsten bitte austauschen. Nun folgt die berprfung des Vergaseroberteils. Nach der Reinigung wird die berlaufbohrung beim 123-4 durchgestoen. Der 122-4 hatte diese noch nicht. Der Kolbenschieber muss sich leichtgngig im Oberteil bewegen. Ganz wichtig ist der Zustand des Flansches. Der sollte absolut plan sein. Mehr zum Thema Vergaserflansch hier. Es gibt zwei Typen von Schwimmelnadelventilen. Mechanik zum Schwimmer-Stand, Einstell-Hilfe Simson SR2,Eigenbau | eBay. Links der vom 122-4, rechts 123-4. Zu beachten ist, das der linke mit Dichtung der rechte ohne eingebaut wird. Grob lsst sich Funktion beim Durchpusten prfen.

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Vier Kerben = dicke Variante, 5 Kerben = dnne Variante. Auf jeden Fall sollte sich die Nadel leichtgngig am Nadelhalter befestigen lassen. Die Nadel bitte unbedingt vermessen. Originalma ist 2, 00mm. Ein leichtes Unterma im 1/100mm Bereich ist o. k. Mehr sollte es aber nicht sein. jetzt zum Kolbenschieber. Der Verschlei sollte sich zur Vermeidung von Falschluft in Grenzen halten. Das Originalma betrgt 15mm, also nachmessen. Ganz wichtig ist die Abschrgung am Kolbenschieber. Die muss unbedingt 1, 5mm betragen. Jetzt erfolgt die berprfung der Hauptdse. Da geht kein Weg an einer Dsenlehre vorbei. Wenn 55 drauf steht, sollte auch 0, 55mm drin sein. Jetzt kommt die hohe Schule! Oft missachtet und negiert und doch kann ich die Richtigkeit durch eigene Versuchsreihen besttigen. Euer SR2/2E wird sich durch gutes Startverhalten, guten Leerlauf und einem sauberen bergang von Teil- auf Volllast bedanken. Die Nadeldse muss (sollte) 1, 7mm (bis max. Simpson sr2 schwimmer einstellen 2019. 1, 8mm) in den Ansaugkanal ragen. Damit alle wissen was gemeint ist, hier mal im Ausbauzustand.

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Aber jetzt wo das gelöst ist, liegts wieder am Vergaser Betreff: Re: 16N3-2 Vergaser RICHTIG einstellen / Schwimmer · Gepostet: 22. 2012 - 15:15 Uhr · #9 Naja ohne Luftfilter ist das Einstellen des Vergasers zwecklos. Ohne Luftfilter kannst du froh sein wenn der Motor überhaupt irgendwie läuft. Dann ist es klar, dass das Moped zu mager läuft bis hin zum Fresser weil der Motor viel zu heiß wird. Ausserdem kann dir das natürlich den ganzen Motor durch Fremdkörper zerstören. Ich würde ohne Filter keine weiteren Versuche starten und hoffen, dass der Motor nicht schon hin ist. Setz eine neue Zündkerze auf die Liste (immer gut, gerade bei Zündaussetzern und Standgasprobleme) und dann schau weiter! Ach ja, unter den Luftfilter gehört ein Trichter, der wird wohl auch gerne entfernt, sollte aber rein. Beiträge: 1084 Dabei seit: 08 / 2012 Moped(s): S51/1 B Betreff: Re: 16N3-2 Vergaser RICHTIG einstellen / Schwimmer · Gepostet: 22. Simpson sr2 schwimmer einstellen 10. 2012 - 17:56 Uhr · #10 Zitat geschrieben von sr50jens Ach ja, unter den Luftfilter gehört ein Trichter, der wird wohl auch gerne entfernt, sollte aber rein.

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