#1 Hallo zusammen! Ich habe heute mal aus Langeweile versucht, die automatische Fahrlichtsteuerung während der Fahrt zu deaktivieren. Dazu habe ich auf die AUTO Taste mit der Grün leuchtenden LED im Lichtschalterelement auf der linken Seite gedrückt und erwartet, dass die grüne LED erlischt und somit die Automatik deaktiviert ist. Pustekuchen Auch die Betätigung der direkt daneben liegenden OFF-Taste zeigte keine Wirkung. Hat das schon mal jemand probiert? #2 Ja. OFF geht nur im Stand bzw bei Motor aus. Das nervige "Licht an" beim 5 Sekunden dauernden Reinfahren in die Garage bekommt man wohl nicht verhindert. Blöd. #3 Und.... wenn nichts passiert, welche Funktion haben dann diese Tasten? #4 OFF erfüllt seine Funktion. Aber eben nur im Stand. AUTO erfüllt auch seine Funktion. Wenn ich das Licht manuell anschalte (zB beim schnellen Fahren auf der AB auch bei Tageslicht) kommt man mit AUTO wieder aus dem Licht an-Modus zurück. #5 OFF erfüllt seine Funktion. Automatische Fahrlichtsteuerung - Ansprechwert veränderbar. Aber eben nur im Stand. Also nach wie vor AUTO mit einer Erkennung des Fahrzeugstillstandes.
=) Ein bisschen unlogisch ist das schon... #12 Hi, ich hab bei meinem Golf das Tagfahrlicht (ohne L+S-Paket) mitbestellt. Jetzt ist es genauso unlogisch, wie hier beschrieben - ich mach praktisch mit dem Lichtschalter nur noch die Instrumentenbeleuchtung an, Fahrlicht läuft immer. Jetzt hab ich mal mir die Codierungsliste angeschaut und gesehn, dass man sich auch die Nebler als TFL konfigurieren kann oder das Ablenddlicht in der USA-Version (also vorne an, wenn Handbremse gelöst). Darf ich das oder bekomm ich mit den Grünen da Probleme? Ich hab morgen nen Termin beim:), der will mir fürs Umcodieren 30-40€ abknöpfen, das find ich recht happig... Zumal ich mir ja nicht extra für 50€ das TFL mitbestell, um dann mit vollen Funzeln durch die Gegend zu fahren. Das macht ja null Sinn... Automatische fahrlichtsteuerung vw logo. Was meint ihr? Ich denke, mit nem 10er in die Kaffeekasse muss das gehn oder? Ich mein, is für den ja nun auch net das Riesenproblem mit dem Steuergerät... #13 Bezahlen würde ich dafür kein Cent. Es steht eindeutig in der Bedienungsanleitung drin wie es gehen soll.
Gleich beide Seiten gewechselt und gut war. 5 Jupp hatte ich die Tage auch, Fehler Kurvenlicht ist etwas doof von vw ausgegeben. Im Prinzip ist nur eine der Lämpchen im abbiegelicht defekt... 6 Hey Danke werde ich gleich überprüfen. 7 Waren tatsächlich beide Birnchen kaputt Ausgetauscht und nun gibt es aktuell keine Fehlermeldung mehr. Volkswagen Passat Variant Betriebsanleitung - Licht ein- und ausschalten - Licht und Sicht. Licht. Ich kann mir aber die Meldung mit der automatischen Fahrlichtsteuerung nicht wirklich erklären. Die hat ja nix mit dem Abbiegelicht zu tun. Oder hat die hellseherische Fähigkeiten und kann den Tod von Glühwürmchen vorhersehen??? 8 Nein aber den Fehler hatte ich auch schon 2x sowie auch den Fehler das der radarsensor vom automatischen Abstandhalter nicht funktioniert. Hat sich jedes mal von selbst wieder gegeben. Technik »
#1 laut Konfigurator enthält folgendes Paket: "Licht und Sicht" Fahrlichtschaltung automatisch, mit Tagfahrlicht, "Leaving home"-Funktion und manueller "Coming home"-Funktion Scheibenwischer-Intervallschaltung mit Regensensor für die Frontscheibenwischer Sicherheitsinnenspiegel, automatisch abblendend So weit, so gut: als Meiner bestellt / gebaut wurde (für Schweden) gab's das wohl so (noch) nicht. Sprich ich habe zwar das Tagfahrlicht, den Regensensor und den automatischen Innenspiegel, Aber mir fehlt das automatische Fahrlicht (und coming-home/leaving home - wobei mir letztere wenig bedeuten, da ich nur dann mit dem Auto gefahren bin, wenn ich unsere Einfahrt auch ohne Hilfsbeleuchtung noch hochkomme) Langer Rede, kurzer Sinn: Ich würd gern das automatische Fahrlicht nachrüsten... Habt Ihr Tipps für mich? (ich vermute nämlich, dass der Sensor sogar vorhanden ist... ) Gruß und Dank sendet euer Maxhux (aus den bayerischen Herbstferien) PS: Bei meinem letzten Fahrzeug (nicht VW) war der Lichtsensor für den Popo, d. Automatische fahrlichtsteuerung vw 2017. h. das Licht hat sich viel zu spät eingeschaltet.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht??? #13 Lutschi Moderator Geschwindigkeit spielt auch eine Rolle. ich glaube wenn man schneller als 80 fährt und der Sensor spricht an bleibt das Licht auch an bis man langsamer wird. Gruß Lutschi #14 Die Korrekturwerte (Durchlässigkeit der Scheibe) haben aber nur bedingt Einfluss auf die Verzögerung, davon ab ist der mögliche Änderungsbereich stark limitiert so das man meiner Meinung nach auf diesem Weg nicht zu einem gewünschten Ergebnis kommt. Lutschi schrieb: Was du meinst ist höchstwahrscheinlich das Autobahnlicht, es wird bei 140 km/h aktiviert und erst wenn man länger unter 80 km/h bleibt wird es wieder deaktiviert. #15 Schorni Hat mal bitte einer nen Foto von der Aussenseite, sprich Scheibe inkl Sensor, bzw nen Foto vom demontierten Regensensor? #16 s_heinz Schorni schrieb:.. Foto vom demontierten Regensensor? Automatische fahrlichtsteuerung vw 2019. Meinst Du sowas hier?... Hier im geöffneten Zustand... Man kann sehr schön die zwei Helligkeitssensoren (in der Mitte) und die IR-Sende-LEDs und die IR-Empfänger für die Regenerfassung und die "Heizwiderstände" erkennen.
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