Faa-Zulassung Für Diesel-Piper Pa-28 Archer Dx | Aerokurier / Kartenquiz - Wo Liegt Bad Wurzach (Deutschland)? - Das Bad Wurzach Geographie Quiz Und Erdkunde Spiel

July 4, 2024, 5:14 am

680 Stunden dauerte der Aufbau Die PA-28 wurde komplett demontiert – auch die Flügel mussten im Zuge des Aufbaus runter. Foto und Copyright: Flugzeugweft Möller In all den Jahren hatten die Besitzer stets ein Auge auf ihr Flugzeug. Das anfangs rustikal ausgestattete IFR-Panel wurde Schritt für Schritt modernisiert. 1994 erfolgte eine neue Lackierung in Offenburg. Der alte Lack mit dem roten Streifen musste dem heutigen Design mit blau-gelbem Streifen weichen – Heeges haben es anhand eines Modells selbst entworfen. FAA-Zulassung für Diesel-Piper PA-28 Archer DX | aerokurier. Drei Jahre später wich der 150-PS-Motor einem 180 PS starken Lycoming. Die LBA-Zulassung samt umfangreicher Flugerprobung hat Luftfahrt-Ingenieur Klaus Heege allein durchgezogen. Seitdem trägt die PA-28 Cherokee 140 das Kürzel SP für "Special Performance". Trotzdem: Der Tag kam, an dem eine grundlegende Sanierung fällig wurde. Im Bereich des Hauptfahrwerks, an der Beplankung der Flügel, zeigten sich vor zwei Jahren erste Wellen und Risse. Ein Zeichen, dass fünf Jahrzehnte auch an der D-EEHO nicht spurlos vorübergegangen waren.

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Garmin steuert mit dem G1000 die serienmäßige Avionik bei. Piper Aircraft empfiehlt die bewährte PA-28 Archer DX dank ihrer niedrigen Betriebskosten und robusten Ausstattung insbesondere für die Schulung.

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Für Heeges war die D-EEHO das erste eigene Motorflugzeug, wenngleich die Luftfahrt längst fester Bestandteil in ihrem Leben war. Als (zwischenzeitlich pensionierter) Ingenieur hatte Klaus Heege stets beste Verbindungen, um dienstlich in die Luft zu kommen. Während er für Gyroflug arbeitete, flog er oft mit dem Entenflügler SC01 Speed Canard – bis zu einer beruflichen Veränderung 1988. "Ein Jahr lang mussten wir chartern. Das wollten wir ändern. " Nach der Übernahme der Hotel-Oscar stellte sich die Frage: "Was machen wir nun? " Die Antwort hat bis heute Gültigkeit: "Viel fliegen. Piper pa 28 kaufen crash. " Im Sommer 1990 ging's in der Mitternachtssonne zum Nordkap, in den Jahren darauf zum Beispiel ins Baltikum und nach Sankt Petersburg. Gleichzeitig lebten Heeges ihre Leidenschaft für Navigationsflug-Wettbewerbe aus. Auf Anhieb landeten sie auf den vorderen Rängen – heute sind sie mit ihrer D-EEHO Stammgäste bei Deutschlandflügen ebenso wie bei regionalen Wettbewerben und Meisterschaften. Vorläufiger Höhepunkt war Klaus Heeges Solo-Teilnahme an der WM im Präzisionsflug im Sommer 2013 in Bautzen.

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Die Frage nach einem Neukauf stellte sich für Heeges nicht: "Die Hotel-Oscar gehört zur Familie. " Neben den Emotionen spielte auch die Vernunft mit bei der Entscheidung, eine Werft mit dem Neuaufbau zu beauftragen. Die Piper eignet sich einerseits für IFR-Flüge, andererseits ist sie wie gemacht fürs Rallye-Fliegen: Bei Bedarf fliegt sie schön langsam, landet auf den Punkt und bietet eine akzeptable Sicht "Welches moderne Flugzeug bietet diese Kombination? Gebrauchte Flugzeuge kaufen und verkaufen - Flugzeug24.com. " Schließlich war da die Sache mit den Kosten: "Was hätten wir für 90 000 Euro, der Preis für den Aufbau, bekommen? Ein Flugzeug, das zwar ein paar Jahre neuer wäre, aber längst nicht so gut, wie wir es uns wünschen. " Angebote wurden verglichen, Telefonate geführt. Am Ende machte die Flugzeugwerft Bonn/Hangelar das Rennen. Eine Win-Win-Situation: Firmenchef Martin Birkmann war bereit, nicht jede einzelne Stunde in Rechnung zu stellen. Im Gegenzug garantierte die Arbeit seiner Werft eine Grundauslastung in den Wintermonaten 2013/2014.

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