Mein HTC ONE M8 hat einen entsperrten Bootloader, eine Custom Recovery (TWRP) und ist gerootet. Was muss ich machen damit ich wieder normale OTA updates erhalten kann? oder gehen die auch so? Coke84 #30 Wenn du ansonsten keine weiteren Modifikationen aufgespielt hast (bspw Schreibrechte auf SD-Karte etc), dann reicht es, wenn du die Stock Recovery aufspielst. #31 Vielen Dank Coke84 für die schnelle Antwort. ich habe die neueste Firmware Version 3. 32. 111. 3 (Telekom-Branding) auf der Seite HTC One (M8) - Firmwaresammlung | RUUs | OTAs | Backups [Firmware] aber nur eine Recovery 2. 23. 3. Kann ich auch diese nehmen oder kommt es da zu Problemen? Der ursprüngliche Beitrag von 10:42 Uhr wurde um 11:07 Uhr ergänzt: Ich habe ein riesiges Problem. Wie gesagt mein Htc ist gerootet und TWRP Recovery ist drauf. ich habe versucht S-OFF (mit firewater) zu machen, das funktionierte aber nicht. jetzt mein eigentliches Problem. Das Handy startet ganz normal und stürzt nach ca. 2 Minuten einfach ab und startet danach neu.
Wenn Du zum Beispiel den Bildschirminhalt von einem Spiel aufnehmen willst, dann öffne im ersten Schritt die App. Schritt 2: Screenshot aufnehmen und speichern Wenn Du den richtigen Bildschirm aufgerufen hast, von dem Du jetzt gerne ein Bild machen willst, dann drücke einfach kurz und gleichzeitig den Power-Button und den Leiser-Button auf dem Smartphone bis ein Ton erklingt oder aber in der Benachrichtigungsleiste etwas von einem Screenshot zu sehen ist. Außerdem erscheint ein kleiner Rahmen um das gesamte Bild. Schritt 3: Screenshot anzeigen und weiterschicken Der mit dem HTC One M8 aufgenommene Screenshot wird in der Galerie gespeichert und kann dort jederzeit aufgerufen und angezeigt werden. Selbstverständlich kann man das Bild dann wie jedes gewöhnliche Foto über die Share-Funktion auch mit seinen Freunden teilen oder beispielsweise per E-Mail oder WhatsApp weiterschicken.
Viel Neues: innovative Kamera, Sense 6. 0 und neue Gesten Wie weiter oben schon erwähnt: HTC lässt sich nicht auf einen Kampf um die besten technischen Spezifikationen ein. Vielmehr setzt man auf Innovationen und Ideen. Dabei sticht – mal wieder – die Kamera des One heraus. Diese bekommt nämlich einen Begleiter in Form einer zweiten Linse, die zusätzlich zum normalen Bild auch Tiefeninformationen einfängt. Was die zweite Kamera aufnimmt, wird der Nutzer selbst allerdings niemals zu Gesicht bekommen – sondern nur das, was das Smartphone mit den Tiefeninformationen anstellt. Die Daten der zweiten Kamera ermöglichen es, auch nachträglich im Bild den Fokuspunkt festzulegen, einzelne Ebenen im Bild mit Effekten zu versehen oder sogar ein wenig um Gegenstände im Bild herumzugucken. Nachdem die Kamera-App stets Tiefeninformationen zur Verfügung hat, arbeitet der Fokus bedeutend schneller – laut Herstellerangabe ist er nach etwa 0, 2 Sekunden startklar. Damit wäre das HTC One schneller als sein Rivale Galaxy S5.
0 (max. 400 MByte/s) eMMC 4. 5 (max. 200 MByte/s) Speicherkartenslot ja, microSD bis 128 GByte nein Akku-Kapazität 2600 mAh, fest verbaut (Sprechzeit: 20h, Standby: 496h) 2300 mAh, fest verbaut (Sprechzeit: 18h, Standby: 500h) Kamera 4, 1 MP mit Dual-Foto-LED, BSI-Sensor, UFocus zum nachträglichen Fokussieren, schneller Autofokus (300ms), HTC ImageChip 2, Sensorgröße: 1/3, Pixelgröße: 2 µm, f2. 0-Blende 4, 1 MP mit Foto-LED samt Smart-Flash-Funktion, OIS, BSI-Sensor, HTC ImageChip 2, Größe: 1/3, Pixel: 2 µm, f2. 0-Blende Videokamera 1080p, Full-HD mit HDR-Video Frontkamera 5 MP, BSI-Sensor, Full-HD-Aufnahmen, 2, 1 MP, Full-HD mit HDR-Funktion 3G HSPA+, HSUPA LTE Cat 4, DL bis 150 MBit/s, UL bis 50 MBit/s, WLAN 802. 11 a/b/g/n/ac (2, 4 + 5 GHz) USB 2. 0, MHL Bluetooth 4. 0, aptX NFC ja GPS Fingerabdruckscanner Sensoren Gyrosensor, Beschleunigungssensor, Näherungssensor, Umgebungslichtsensor, Infrarotsensor, Barometer, digitaler Kompass, Sensor-Hub Gyrosensor, Beschleunigungssensor, Näherungssensor, Umgebungslichtsensor, Infrarotsensor, digitaler Kompass Abmessung 146, 36 x 70, 6 x 9, 35 mm 137, 4 x 68, 2 x 9, 3 mm Gewicht 160 Gramm 143 Gramm Farben Silber, Grau, Gold Schwarz, Weiß, Rot, Blau Preis 679 Euro (16GB) 469 Euro (32GB)
Das hört sich zunächst nicht so viel an. Im direkten Größenvergleich macht das aber eine ganze Menge aus. Ein Leichtgewicht ist das neue One allerdings nicht. Hier machen sich Größe und Unibody-Gehäuse bemerkbar. Mit 160 Gramm bringt der neue Bolide immerhin ganze 26 Gramm mehr auf die Waage als der Vorgänger. Metall-Liebhaber und Freunde der Ästhetik dürften sich daran kaum stören. Wer das neue One einmal in der Hand hatte, legt es nur ungerne wieder weg.
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In: Stahlbau. 69. Jahrgang, 2000, Heft 5, S. 387–390. B. Aldenhoff, H. Hochreither u. J. Springer: Entwurf und Bauausführung der Stabbogenbrücke über den Main bei Sulzbach. 70. Jahrgang, 2001, Heft 6, S. 379–385. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b Verzeichnis der Brückendurchfahrtshöhen/-breiten im Bezirk GDWS Standort Würzburg (Stand Okt. 2017) auf ↑ Notiz des Landkreises Miltenberg ↑ Feierliche Benennung der Mainbrücke Niedernberg – Sulzbach im Zuge der St 2313 in Roland Schwing Brücke. Pressemitteilung 19/2018 des Staatlichen Bauamts Aschaffenburg,
Mehrere hundert Menschen, darunter auch viele hochrangige Politiker und Behördenvertreter, fanden sich am Brücken-Ansatz auf der Spessart-Seite bei Sulzbach ein, um das Lebenswerk von Roland Schwing und die Geschichte des zusätzlichen Brückenschlags zu würdigen. Die Festansprache hielt die bayerische Staatsministerin für Wohnen, Bau und Verkehr, Ilse Aigner, die das neue Brückenschild gemeinsam mit Landrat Jens Marco Scherf und Renate Schwing, der Witwe des verstorbenen Altlandrats, enthüllte. Klaus Schwab, Leiter des staatlichen Bauamts rief in Erinnerung, wie es vor allem Roland Schwing war, der das Projekt in Gang gesetzt und bis zur Realisierung begleitet hatte. Seine besondere Erwähnung fand auch der Brückenbauverein, der durch verschiedene Spendenaktionen 360 000 Euro zu den Gesamtkosten beigetragen hatte. Von der damaligen Vereinsspitze war Karl-Horst Amrhein gekommen. Seine Mitstreiter und er hatten es geschafft, vor allem die heimische Wirtschaft für eine Beteiligung an der für sie maßgeblichen Verbesserung der Infrastruktur zu gewinnen.
Aschaffenburg, den 20. 05. 21 Auf der Staatsstraße St 2313/Kreisstraße Mil 38 zwischen Niedernberg und Großwallstadt wird am Knotenpunkt zur Roland-Schwing-Brücke ab Dienstag, 25. Mai 2021 bis einschließlich Freitag, 11. 06. 2021 die Fahrbahn des Kreisverkehrs saniert. Die Arbeiten erfolgen unter halbseitiger Sperrung mit einer Lichtsignalanlage. Die Maßnahme wird von der Firma Strabag umgesetzt. Die Bauarbeiten können aufgrund des geltenden Arbeitsschutzes nur in 2 Phasen und halbseitig ausgeführt werden. Der Anschlussast aus Richtung Niedernberg ist über die Bauzeit komplett gesperrt. In der ersten Bauphase werden der nördliche und westliche Teil des Kreisverkehrs saniert, bevor in der zweiten Bauphase der östliche Teil saniert wird. Die Umleitungsstrecke ist ausgeschildert und führt den Verkehr aus Richtung Aschaffenburg über die B 469 Anschlussstelle Großwallstadt-Nord nach Sulzbach/ Leidersbach/ Kleinwallstadt. Ebenso ist es nicht möglich direkt von Großwallstadt nach Niedernberg zu fahren.
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Aschaffenburg, den 25. 07. 19 Das Staatliche Bauamt Aschaffenburg führt ab Montag den 29. 2019, ca. 9:00 Uhr bis voraussichtlich 16. 08. 2019 eine Fahrbahnerneuerung auf der St 2309 unter Vollsperrung zwischen dem östlichen Kreisverkehr der Roland-Schwing-Brücke (Blaues Wunder) und Ortseinfahrt Kleinwallstadt durch. Die Maßnahme, welche von der Firma STRABAG umgesetzt wird, kostet ca. 650. 000 €. Die Bauarbeiten sind aufgrund des schlechten Fahrbahnzustandes, wie z. B. Schadstellen, Rissen, Spurrinnen und Unebenheiten, sowie teilweise zu geringer Längs- bzw. Querneigungen für die Straßenentwässerung zwingend erforderlich. Im Zuge der Arbeiten wird die Binder- und Deckschicht abgefräst und neu eingebaut. Außerdem wird ebenfalls während der Bauzeit für ca. 3 Tage unter halbseitiger Sperrung mit Ampelregelung in 2 Abschnitten die schadhafteFahrbahn des Kreisverkehrs zwischen Sulzbach und Kleinwallstadt saniert. Die Bauarbeiten auf freier Strecke können aufgrund des geltenden Arbeitsschutzes nur unter Vollsperrung ausgeführt werden.