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Heute morgen habe ich mal unter den Wagen geschaut und genau auf Höhe der besagten Stelle kleine Wassertropfen am Unterboden entdeckt. Ich habe mal ein Bild dazu angefügt. An den beiden dunklen Stellen stand heute morgen das Wasser. Weiß jemand ob darunter irgendwelche Leitungen verlaufen? Auf der Beifahrerseite, die trocken ist, sind diese dunklen Flecken um die Locher nicht. 3. Hat das QP (ich habe kein Glasdach) noch irgendwelche Abläufe, die verstopft sein könnten? Wassereinbruch. Ich freue mich auf eure Rückmeldung! Viele Grüße aus München Dennis #2 Ich habe vor vielen, vielen Jahren mal mit dem Unterboden eines Ford Fiesta aufgesetzt und mir dabei einen Verschlusstopfen eingedrückt. Das sind die Dinger, die den Unterboden nach der Tauchgrundierung der Karosserie verschließen. Er war wirklich nur ganz minimal eingedrückt - so gut, wie überhaupt nicht zu sehen - und es reichte, damit alles unter Wasser stand. Der Boden zog sich wie ein Schwamm voll Wasser und es war gar nicht so einfach, festzustellen, woher die ganze Brühe kam.
Diskutiere Wassereinbruch im Ford Fiesta Forum Forum im Bereich Ford Forum; Hi Leute. wenn es regnet, Wassereinbruch im Fußraum Beifahrerseite unsere Kleinen Fiesta.
Wenn das nicht der Fall ist ist tatsächlich irgendwo was dicht. Oder undicht, je nachdem. 17. 2011, 11:37 #5 nagut werd ich jetzt mal die fußmatte rausnehmen, da es bei uns recht trocken ist (gut heute nicht, aber schneefall oder so is nun auch nicht mehr)
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Früher kam das bei allen möglichen Autos dauernd vor, und wenns zu schlimm wurde, hat man ein Loch in den Unterboden gebohrt und gut wars. Der Tip von FAQ ist aber auch völlig ok Kondenswasser kann man durch einstreuen von Katzenstreu oder Ton-Kügelchen aus Aqua-kulturen oder Schwämmchen, besser noch Trocknungssteine / Luftentfeuchter bannen. Vorsicht: Alles in regelmäßgen Abständen auswechseln Hallo! Und sie fuhren in einem ford... Das kenne ich auch von diversen Modellen. Übersicht - Wasser Beifahrer fussraum. Mache bitte die Trash-Methode oder Detektiv: Suche Deine Modell-Reihe auf einem Schrottplatz als ausgeschlachtetes Modell ohne Motor aus! Oh, da tun sich gleich mehrere Einblicke auf: Die Trennwände zwischen Motor und Insassenzelle können durchgerostet sein. Es können Fehler in den Belüftungs-Schläuchen für die Warmluft-Zufuhr sein, die A-Säule, Fenster, das Boden-Blech oder die Radkästen, das Armaturen-Brett, Scheiben-Wischer, Antenne, oder das Handschuhfach, der Türen-Bereich oder der Verlauf der Lenksäule, Getriebe-Tunnel oder Bereiche der Kabel-Bäume können durchgerostet sein oder Sickerkanäle, bzw. Kondenswasserstellen haben.