Den Kewet fährt fast nur meine Holde weil man damit gut einparken kann meint sie;-) ich meine das der mit 66 Volt 100 Ah Säftern einfach spaß macht zu fahren, kein Vergleich zu den Verbrauch liegt auch nicht schlecht mit 1, 5 Ah/ echt ein toller Wagen, wenn er mal nicht kapput sehen wenn wir mal Geld übrig haben, sollen dann auch ordentliche Li-irgendwas Akkus rein aber die Säfte reichen eigentlich bisher von der Reichweite noch aus. Grüße Michael July 31, 2013, 12:06 am hast Du die GFK Teile vom Rahmen abgebaut zum lackieren? Schickt mir doch mal gute Bilder von Euren Kewets für die Homepage. August 2, 2013, 7:22 am Zitat hallootto Ach ne, im Moment ist es doch Mokka, Kakao u. w. Ich nenne das "Durchfall metallisée"... Gruss Christoph P. S. Das Kawa-grün sieht wirklich toll aus, tut es aber auch an einer Kawasaki. 2x Kewet 3 und evtl 1x Kewet 2 kaufen??? - Elektroauto Forum. :-) August 2, 2013, 7:24 am oder Brief und Chassisnummer von einem anderen ausgeschlachteten nehmen. CHristoph August 3, 2013, 4:09 am Servus Leute, Was lange währt wird endlich gut.
#1 Hallo liebe Elektroautofahrer, ist es noch sinnvoll sich einen Kewet zu kaufen und sich die Reparaturkenntnisse an zu eignen? Ist die Ersatzteil und Service-Unterlagen-Beschaffung einfacher oder schwieriger als bei den City-el? Welcher Kewet ist am besten für noch ein paar Jahre geeignet? Oder bleibt mann auf einem Kewet mit Ersatzteilen und verlorenem Geld sitzen? Für hilfreiche Antworten bedanke ich mich im voraus. MfG Snowboarder (mit Elektrofahrrad) #3 JA der Vergleich hinkt - sicherlich sehr. El ist EL Und anderes ist anders... EMFM - Elektro-Mobil-Freunde-München. 1 zu 2, 5 Sitzplätze. Aber in beiden sollte man eine gewisse LEIDenschaft entwickeln sonst wird das auf Dauer nichts. Und bei beiden ist bei täglicher Nutzung auch regelmäßige wartung und Pflege notwendig - wer das nicht macht hat bald nur noch eine nicht fahrföhige Bastelkiste und die ist wie bei allen nur noch eine Teil dessen Wert als wenn es ein Selbstbeweger. Aber für beides gilt - wer ein Alltagsgefährt ohne Sorgen und Arbeit sucht nur rein setzten und fahren über lange Zeit - ist mit sowas wie einem Drilling besser aufgehoben.
Er verkaufte dann sein Unternehmen 1988 und begann ein kleines erschwingliches Elektroauto zu konstruieren. Der erste Kewet rollte 1991 aus der Produktionslinie in Hadsund/Dänemark. Seit diesem Zeitpunkt wurden etwa 800 Kewets verschiedener Modelle – alle ziemlich gleich aussehend, bis auf die Farbe – in Hadsund produziert. Eine größere Produktionslinie wurde im Jahre 1995 in Nordhausen /Thüringen aufgebaut. Ungefähr 200 Fahrzeuge wurden produziert, bevor die Produktion wieder geschlossen wurde. Probleme mit den deutschen Behörden und der zu geringe Absatz der Fahrzeuge führten dazu, dass "Kewet Industri" und "Kewet Sales" 1998 Konkurs anmelden mussten. Kewet buddy kaufen 2. Danach wurde eine Firma gegründet ("Kewet International"), die die Produktion zurück nach Hadsund verlagern sollte. Dazu kam es jedoch nicht, was dem norwegischen Händler "Bil A/S", mittlerweile "Elbil Norge A/S", im Herbst 1998 ermöglichte, sowohl die Produktionslinie als auch den Teilebestand und die Namensrechte an "Kewet" zu kaufen.
Anforderung am Fahrzeug sind eher gering. 5km täglich durch die Ortschaft ohne große Steigungen. Gelegentliche Fahrt zur nächsten Ortschaft über Landstraße ca. 30 km eine Strecke. Gruß Daniel #8 Hallo Daniel. Wenn ich mir dein Fahrprofil so durchlese, kommt mein Kewet wohl nicht in Frage. Der kostet ohne Akkus wenigstens 3000, aufgrund aller Umbauten. Bei deinem Anspruch genügen doch die Bleiakkus. Nimm den angebotenen 2er, Kauf dir 4 Banner Bleiblöcke für leichte Traktion (230AH/C20, 65kg) für ca. 1500¤ und fahre damit 4-5 Jahre lang sorgenfrei. Dazu 2 Bennings für ordentlichen Ladestrom. Mit dem 2er kannst du mit den Bleiern gute 50km fahren (Überland, 60km/h). Kewet buddy kaufen 2018. Bei deinen 30km halten die sogar noch länger, wenn du das Dampfrad nicht aufdrehst. Gruß Stefan #9 Hallo Stefan. Danke für deine Antwort. Den Tipp mit den Banner Bleiakkus + Bennings werde ich beherzigen. Wie es aussieht werde ich wohl den zweier nicht mehr bekommen. Werde dann wohl die dreier nehmen. Hoffe auf ähnliche Verbräuche/Reichweite wie beim zweier.
Hier möchte ich näher auf die Fallstricke … Weiterlesen → Ein Boot auf einen elektrischen Antrieb umrüsten! Hier nun der 2 Teil des Umbauberichts! Wir widmen uns dem Umbau des Aussenbord Verbrennermotors auf Elektroantrieb. In vorherigen Beitrag haben wir den Motor schon ausgeschlachtet und neu lackiert. Nun dreht es sich … Weiterlesen → Ein Boot auf einen elektrischen Antrieb umrüsten! Nachdem ich nun schon auf einige Jahre Erfahrung im Elektroantrieb zurückgreifen darf, habe ich mich vor einiger Zeit an ein neues Projekt gewagt: Ein Motorbot auf Elektroantrieb umrüsten. Ich habe lange überlegt, was … Weiterlesen → Das EMUS BMS mit LiFePo4 Akkus Das EMUS BMS ist ein sehr unsiversell einsetzbares Batterie Management System, das über die CAN Schnittstelle mit vieschiedenen Komponenten wie z. B. das Ladegerät kommunizieren kann. Kewet buddy kaufen die. Hier das Testsetup: Arduino, EMUS BMS, Top/Bottom Isolatoren und … Weiterlesen → Der Anfang Hier starten wir also……! Als ich mich entschlossen habe, meinen KEWET auf eine moderne Stromversorgung umzubauen, hatte ich von vielen wichtigen Dingen noch nicht so richtig Ahnung.
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Auf der Flucht vor seinen Hatern sucht Drachenlord Zuflucht in einem Hotel. Seine Feinde sind ihm dicht auf den Fersen und terrorisieren den Gastwirt. Werne – Rainer Winkler hat sich mit seinen kontroversen Meinungen, die er auf YouTube als Drachenlord verbreitet, viele Feinde im Internet gemacht. Seit nunmehr acht Jahren wird er verfolgt, belagert, provoziert und an seine Grenzen gebracht. Nachdem er sein Haus in Altschauerberg verlassen musste, machen ihn die Hater ganz Deutschland ausfindig. Seine Zuflucht in einem Werner Hotel endete mit einem Polizeieinsatz. Vollständiger Name Rainer Winkler Bekannt als Drachenlord Geburtsort Neustadt an der Aisch Geburtstag 02. August 1989 Follower auf YouTube 218. 000 (April 2022) Follower auf TikTok 148. 100 (April 2022) Darchenlord: Pizza-Terror in Werne – Gastwirt muss die Polizei rufen Die Vorgeschichte: Die Geschichte des Drachenlords wirkt wie ein Skript für einen Kinofilm. Der 33-jährige YouTuber hat so viel Hass auf sich gezogen, dass ihn seine Hater in ganz Deutschland verfolgen.