FusionFiber statt Epoxidharz – mit dem neuen MTB-Laufradsatz MTN30 FusionFiber setzt der amerikanische Komponentenhersteller Chris King auf eine neue Fertigung bei den Felgen. Größter Vorteil dabei – die Felgen sollen zu 100% recycelbar sein und gehen damit ein Problem an, mit dem Carbon immer noch zu kämpfen hat. Die Infos zu den neuen Laufrädern gibts hier. Chris King MTN30 FusionFiber-Laufradsatz: Infos und Preise Mit den neuen MTN30 FusionFiber MTB-Laufrädern setzt Chris King bei den Felgen auf eine neue Art der Fertigung von Carbon-Laufrädern. Anstatt auf Epoxidharz wie bei einem klassischen Carbon-Laufrad setzen die MTN30 auf einen Nylonfaser-Bindungsprozess. Vorteil hierbei – die Laufräder sollen laut Chris King zu 100% recycelbar sein. Chris King MTN30: 100 % recycelbare MTB-Laufräder aus Carbon. Angeboten werden die Laufradsätze in den zwei Größen 29″ und 27, 5″, oder gemischt als Mullet-Option (29″/27, 5″). Die Naben können in unterschiedlichen Farben geordert werden, zudem werden die Lager wahlweise in Stahl oder Keramik angeboten. FusionFiber Carbon MTB-Laufradsatz Besonderheiten 100% recycelbar, lebenslange Garantie Laufradgrößen 29″, Mullet (29″+27, 5″), 27, 5″ Gewicht 1765 g (29″-Laufradsatz, Herstellerangabe) Lager wahlweise Stahl oder Keramik Maulweite 29 mm Speichenanzahl 28 Freilauf Shimano HG, Shimano Micro Spline, SRAM XD Farben diverse (Naben) Verfügbarkeit bestellbar ab sofort Preis Chris King MTN30 MTB-Laufradsatz ab 2.
Tun sich beide sehr wenig, weder vom Preis noch vom Gewicht oder der Verarbeitung her. Als Felge geht statt der Mavic (wäre auch eher für eine 21er) noch die DT 5. 1 oder sowas wie die Notubes Flow. #17 die chris king naben halten auch nicht ewig. müssen scheinbar recht häufig zum service, wenn man die letzten ebay auktionen so verfolgt hat. #18 abgesehen davon verstehe ich nicht wieso du ne dh felge auswählst und dann unbedingt alu nippel für mich nicht zusammen. #19 Die Quelle würde ich aber um ehrlich zu sein mal gern sehen King Naben gibt es z. Chris King | Fahrradteile & Fahrradzubehör Shop - bike-components. T. fast unverändert seit Jahrzehnten. Der einzige Service den sie brauchen ist beim Einfahren 1-2 Mal das Lager wieder entsprechend vorzuspannen, bei der Hinterradnabe wie bei jeder anderen Nabe auch hier und da neues Schmiermittel. Ich find jetzt nicht, daß alle 5-10 Jahre Lager wechseln häufig wäre... wenn denn überhaupt so oft #20 sagt mal muss ein laufrad zum Freeriden nicht hauptsächlich stabil sein? Fährt man mit son ding nicht hauptsächlich berg ab und macht Drops?.
Chris King - ein Name mit Magie und Sound. Die Steuersätze des US-amerikanischen Herstellers sind unter Mountainbikern legendär, der Sound der Chris King Nabe ("angry bee") hat es sogar zum Klingelton vieler Mobiltelefone geschafft. Präzision, Langlebigkeit, technische Finessen, Nachhaltigkeit, Liebe zum Detail und Lust auf Farbe zeichnen die begehrten Steuersätze, Naben und Innenlager des Kultherstellers aus Portland, Oregon, aus.
besitze Die Naben sind ihr Geld auch absolut wert. Die King greift deutlich schneller und direkter als jede andere Nabe, zudem halten sie eben ewig. Klar sind sie auch anbetracht dessen noch sehr teuer, aber man kriegt auch entsprechend was dafür. #13 also die ck naben sind wohl über jeden zweifel erhaben, wenns günstiger sein soll nimm die hope alu-nippel sind absolut kein problem, die sapim speichen kann ich auch aus eigener erfahrung empfehlen zu den felgen, ich vermute du meinst die mavic ex 729, die sind aufjedenfall überdimensioniert, die ex 721 tut es da mindestens genau so gut #14 Danke euch allen erstmal für eure Beiträge. @blackhawk: Ja, ich meine die EX729 (damals D321). Messerspeichen sollen es auch auf alle Fälle werden. Hab hier schon etliche Threads gelesen bzgl. DT Aerolite vs. Sapim CX Ray. Hat sich bei den Sapim Speichen mittlerweile etwas gebessert, oder ist die Toleranz der Speichen bzw. die Verarbeitung immer noch nicht so gut? #15 also ich muss sagen ich bin mit meinen sapim recht zufrieden, das einzige manko is vielleicht die lackqualität am speichen ansatz, da ist der lack zum teil etwas unregelmäßig, aber das sieht man auch nur wenn man mit der nase im zahnkranz hängt ansonsten sind die sapim noch ein bisschen leichter als die dt, glaube ich zumindest #16 Die Sapim sind in der Qualität den DT sicherlich ebenbürtig.
0-1. 5-2. 0 sind quasi nicht schwerer, aber ich hab z. bei den normalen runden Speichen kein so gutes Gefühl wie bei den Messerspeichen. Die mucken halt echt nicht, man kann richtig damit fahren ohne sich Gedanken drüber zu machen. Feine Dinger, leider viel zu teuer #25 is scho recht. downhilllaufräder mit alunippel. was hast du denn sonst noch so tolle vorschläge als alter ehemaliger kurierchampion?
Pnktlich um 8 wurden wir dann durch die Sicherheitsschleuse in die fr die Tests vorgesehenen Rumlichkeiten gebracht. Eine Purserin sowie drei Psychologinnen und einige Mitarbeiter begrten uns und baten uns auch schon gleich zum Englischtest an die Computer. Die meisten in der Gruppe empfanden diesen als sehr schwer, fr mich als Englischstudent und all die, die bereits lngere Zeit im Ausland verbracht haben, war's echt richtig gut machbar. Lufthansa zusage wartezeit englisch. Anschlieend wurden wir in einen Wartebereich gebeten, wo wir mit Wasser, Kaffee und Tee versorgt wurden. Die Stimmung unter den Bewerbern und allgemein an der ganzen Veranstaltung war sehr locker, von Druck und strenger Beobachtung keine Spur! Anschlieend wurden alle einzeln zu einer jungen Mitarbeiterin geschickt, die ein kurzes englisches Gesprch mit uns fhrte sowie einige Daten mit uns abglich. Nach diesem Schritt mussten einige uns schon verlassen. Mein Tipp hier: bereitet euch darauf vor, dass ihr in englischer Sprache diskutieren und eure Meinung vertreten knnt!
Ich freue mich über eure Antworten. LG
Und danach hie es wieder kurz warten. Die Wartezeit vertrieb uns eine super nette Purserin, die mit uns plauderte und uns vom Flugbegleiterleben erzhlte (Ob diese auch eine beobachtende Funktion hatte, um unser Gruppenverhalten zu analysieren, da die berhmte Gruppen-Bastelbung weggefallen ist, kann ich nicht sagen! ) Als letzten Schritt erwartete die briggebliebenen dann ein Einzelgesprch mit einer Psychologin. Ich persnlich empfand es als sehr nett und keineswegs hab ich mich "durchlchert" gefhlt! Glaubt mir eins, es bringt rein gar nichts, wenn ihr Antworten hier aus dem Forum auswendig lernt und sie runterrattert.. Die Psychologen wollen euch kennenlernen, wie ihr wirklich seid. Ein Rollenspiel kam bei mir nicht dran, allerdings wurde sehr viel spezifisch auf meinen Lebenslauf eingegangen. Lufthansa wird wegen schleppender Ticketerstattung von Verbraucherschützern verklagt - Frankfurtflyer.de. Macht euch wirklich keine Gedanken, ich war schon auf einigen AC's, aber ich hab mich noch nirgendwo so fair behandelt gefhlt! Danach war es schon 10 Uhr und das Assessment-Center war fr uns vorbei.
über Tipps würde ich mich sehr sehr freuen! vielen lieben Dank 01. 2022, 14:29 Kann jemand vom Medical für Eurowings berichten? Ich hab meins nächste Woche und hab Angst, dass da was aufkommt woran es dann scheitern könnte.. Ich habe an sich keinerlei Vorerkrankungen, jedoch...
Vielleicht bringt dies ein wenig Bewegung in die Sache, damit wir dieses mehr als leidige Thema der Ticketerstattungen endlich abschließen können.