Habe +12 V auf das blau-grüne Kabel an Stecker B1 gegeben. Man hört ein zwar ein leises Klacken am Klimakompressor, aber das klingt eher wie ein Spielzeugrelais, nicht wie eine Magnetkupplung (hat der überhaupt eine? ). Der Kompressor dreht sich jedenfalls nicht mit. Was hast Du gemacht, Sicherung gewechselt oder neue Kupplung verbaut? edit: Muss der Kompressor ausgebaut werden um die Kupplung zu tauschen? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alecxs« (6. Mercedes a 160 klimaanlage kühlt nicht mehr. Juni 2017, 21:13) Was soll auch laut "Klack" machen, die Kupplung wird mittels elektrischer Spannung angelegt, den Rest erledigt die Fliehkraft. Wenn Du auf das Kabel 12V gibst, dann sollte der Innenteil unter der Riemenscheibe fest mit selbiger verbunden sein. Sprich, händisch kann man den Innenteil nicht mehr drehen, dann wäre die Kupplung ok. Hast Du mal versucht den Innenteil händisch zu drehen, nicht das der Kompressor fest ist. Das Innenteil muss sich, bei nicht angelegter Kupplung, leicht drehen lassen. Ach ja, bei all den Tipps, " MOTOR AUS" Ich benutze seit letztem Jahr die althergebrachte Klima, Fenster Schiebedach auf, so wichtig ist mir Klima nicht, nice to have, aber Purzelbäume der Anstrengung unternehme ich nicht um das sie wieder funktioniert, müsste eh einen neuen Kompressor montieren, der Alte hat nicht mehr die volle Leistung.
Den druckschlauch bekommst du auch dabei. Lies es dir einfach gut durch. Mich hat der Spaß fast garnichts gekostet.
Also altes Zeug raus neues rein. Dann würde so was wie ich hatte nicht passieren. Es waren noch 100 Gramm vom Kühlmittel drin. 600 Gramm passen rein. Da noch 100 Gramm drin waren schloss man eine Undichtigkeit aus. Man sagte mir das wenn das System undicht wäre die 100 Gramm auch nicht mehr da gewesen wären. Unter 300 Gramm soll die Klimaanlage nicht mehr anspringen.. Ob das alles so stimmt.... keine Ahnung. Scheint so als ob ich noch mal Glück gehabt habe. Ach ja, 39 Euro habe ich bezahlt ich denke das ist OK. Falls es noch jemanden interessiert........ Mercedes a 160 klimaanlage kühlt nicht lebensnotwendigen unternehmen und. Der Klimaanlagenkondensator war undicht - 520 Euro und nun geht es wieder - bin mal gespannt wie lange 15. 2002 958 Derjenige der diese Aussage gemacht hat hat entweder keine Ahnung von Klimaanlagen oder er wollte dich abzocken. das mit dem Abzocken kommt wohl mehr hin. Das Gefühl habe ich in letzter Zeit aber immer mehr, egal ob im Restaurant oder in der Werkstatt. Der Klimakondensator kostet bei ebay 130 €, die Werkstatt hat sich aber geweigert angelieferte Sachen einzubauen, also musste ich den da für 270 € kaufen, da ich das nicht selber machen konnte, da ich von Klimaanlagen keine Ahnung habe.
Lesen Sie in diesem Artikel: 1 Definition, Ursachen, Symptome 2 Diagnose, Behandlung, Prognose 3 Vorbeugen, Wann zum Tierarzt, Quellen 4 Weitere Fragen zu diesem Thema in unserem Forum Neu Diagnose: Wie wird ein Spat beim Pferd diagnostiziert? Vor allem im Anfangsstadium ist es schwierig, einen Spat zu diagnostizieren. Daher sind verschiedene Untersuchungen nötig. Die Tierärztin oder der Tierarzt beobachtet das Pferd im Stand und in Bewegung. Häufig haben Pferde mit Spat eine Fehlstellung der Gliedmaßen, der Gelenke oder der Hufe. Wenn das Pferd nur leicht lahmt, zeigen sich beim Vorführen häufig Gangunreinheiten, vor allem im Trab. Röntgenbild sprunggelenk pferd. Um eine leichte Lahmheit deutlicher zu machen, führen Tierärztinnen und Tierärzte oftmals eine Beugeprobe durch. Hierzu beugen sie das Bein des Pferdes eine bis eineinhalb Minuten an und lassen das Pferd direkt im Anschluss vortraben. Eine schwache Lahmheit wird so verstärkt und lässt sich besser beurteilen. Bei stärkeren Symptomen entlasten die Pferde das Bein teilweise oder vollständig.
Im Allgemeinen sind Gelenke die Verbindungen der Knochenenden. Sie dienen der Fähigkeit einer freien Bewegung. Harte Bewegungen und schnelle Veränderungen im Bewegungsablauf können durch sie erst richtig reguliert werden. Die Gelenkknorpel sind die Stoßdämpfer dieser Mechanik. Das Sprunggelenk besteht aus mehreren kleinen Knochen, wobei die sogenannte Gelenkpfanne den Gelenkkopf umschließt. Diese Gelenke sind mit Knochenhaut überzogen. Innerhalb des Gelenkes sorgen Knorpel und Gelenkschmiere (synovia) für einen reibungslosen Bewegungsablauf. Umschlossen wird das alles von der Gelenkkapsel. Spat beim Pferd - Ursachen, Diagnose, Symptome, Behandlung, Prognose, Vorbeugung | Tiermedizinportal - Part 2. Unter Spat leidende Pferde haben eigentlich eine chronische Entzündung, welche zur Knorpelrückbildung führt und die Gelenke degenerativ verschleißt. Der Abbau der Knorpelschicht führt dann auch zur Veränderung der Knochenstruktur. Die Gelenke des Pferdes "knacken" und das Tier beginnt zu lahmen. Obwohl es häufig zu längeren Lahmphasen kommt, ist dies kein permanenter Zustand. Im Laufe der Krankheitsentwicklung versteifen schließlich die Gelenke und wachsen zusammen, sodass auch der Schmerz insgesamt nachlässt.
Alle Röntgenaufnahmen werden für 10 Jahre archiviert. Auf Wunsch können Sie als Kunde die Röntgenbilder Ihres Pferdes gern auf einer CD (kostenpflichtig) mit nach Hause nehmen.