War mal in einem Audi A3 1, 8t verbaut. 70 cm... Siehe die Ankündigung
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Der hält den technischen Aufwand deutlich geringer, begnügt sich wie erwähnt mit zwei Turbos und ist einfach eine verfeinerte sowie auf die Spitze getriebene Version des BMW 535d. Natürlich bleibt der Alpina D5 bei Leistung und Drehmoment leicht hinter dem Vorzeigemodell aus München zurück, muss aber 120 Kilogramm weniger bewegen und schafft deshalb ebenfalls herausragende Fahrleistungen. Ähnliches gilt interessanterweise für den schwächeren, aber wesentlich günstigeren BMW 535d – er ist bis Tempo 200 stets in Schlagweite. Der größere Unterschied liegt im reinen Ansprechverhalten, hier sowohl fühl- wie auch messbar. Der zeitliche Verzug zwischen Gasgeben und einsetzendem Schub, auch als Turboloch interpretierbar, ist beim 535d am größten und beim BMW M550d am geringsten. Bmw f11 530d größerer ladeluftkühler usa. Hier zeigt der immense konstruktive Aufwand tatsächlich erlebbare Wirkung: So wie dieses Triebwerk hängt kein zweites im Vergleich am Gas. Elastizitäts-König Alpina D5 Biturbo Erstaunlicherweise folgt mit nur knappem Abstand der BMW 530d; er beschleunigt sogar bis 80 km/h einen Hauch schneller als der 50 PS stärkere 535d.
70-80% liegen kann Wenn wir alle Daten dazu hätten, dann könntest dir herleiten, wie deine Ansaugtemperatur.. ungekühlt ohne LLK aussehen würde. Unabhängig von allem, sorgt eine kühlere Luft dafür, dass du bei gleichbleibenden Ladedruck mehr Luft und Kraftstoff in den Zylinder bekommst, mit geringerer Klopfwahrscheinlichkeit. Wichtig ist bei nem LLK: Thermischer Wirkungsgrad (Maximal mögliche Luftkühlung) Fließbehinderung (Wieviel Ladedruck geht im LLK verloren) Das kann bei kleineren LLKs natürlich schon scheisse aussehen... Bmw f11 530d größerer ladeluftkühler 2020. allerdings kann der LLK noch so gut konstruiert sein, ein minimalen Ladedruckverlust hat man immer.. bei ZU groß gewählten LLKs auch durchaus ins negative fallen... wenn man praktisch mit einem Strohhalm eine Hüpfburg aufblasen möchte #6 Denke nicht das der LLK von PPK so mega dimensoniert ist. Denke er wird bisschen größer sein aber nicht die Menge. Maße habe ich auch keine gefunden, auch BMW wusste keine, zumindest mein Händler aber das sagt nichts. Wäre interessant ob man ihn einfahc Plug und play einbauen kann und am Steuergerät usw nichts machen muss außer den LLK Umbau.
aber wie gesagt, das muß man ausprobieren wies am besten funkt, kommt einfach auf auto drauf an. und nicht vergessen beim testen den motor laufen zu lassen, sonst kann man eine böse überraschung erleben, wenns man alles fertig hat, zum ersten mal startet und dann ein unerträgliches pfeifen durch die hochtöner kommt.... gruß iceman Juergen unread, May 22, 2001, 4:31:38 AM 5/22/01 to Hi! Ich vermute Du meinst nicht die Ausgänge sonder die Versorgungsspannung. Beschallungs-Tipps. Die 12V werden natürlich parallel geschaltet. Gruß Jürgen -- Homepage: eMail: ICQ: 23676625 "realmrhanky" < > schrieb im Newsbeitrag news:9ec4dp$cv2$
Endstufenausgänge sollten nur mit entsprechend leistungstarken Boxen verbunden werden und sonst gar nichts! 2. Wenn eine Endstufe brückbar ist, dann ist die Brückenschaltung (und das ist nicht bloß eine Phasendrehung) schon von vorneherein miteingebaut. In allen anderen Fällen gilt 1. P. S. : Das soll jetzt bitte keiner der Beteiligten in den falschen Hals bekommen. Ich kann und will eure E-Technikkenntnisse nicht beurteilen. Es geht mehr um alle Mitleser, die womöglich auf die tollsten Verkabelungsideen für ihre Endstufenausgänge kommen. Zuletzt bearbeitet: 24. Endstufen parallel schalten sie. Januar 2008 FunkyBassnudel New Member #19 uiui, das sind ja thesen die hier aufgestellt werden ganz neue einsichte in die welt der elektronik ^^ #20 Zitat: Original erstellt von: FunkyBassnudel uiui, das sind ja thesen die hier aufgestellt werden ganz neue einsichte in die welt der elektronik ^^... und Du gräbst sie fleißig wieder aus [ooo][] Gruß, Jerry
Parallel oder »Einfach« Single-Ended Röhrenverstärker sind Geschmackssache. Und darüber soll man nicht streiten. Genausowenig, wie man die Röhren parallel schalten soll. Da gibt es doch recht oft eine »seltsame« Auffassung von Röhrentechnik. Nicht umsonst haben sich Parallel Single-Ended (PSE) Röhrenverstärker (vornehmlich aus dem esoterischen High-End Bereich) einen zweifelhaften Ruf erworben. Ein Großteil der lötenden HiFi-Hobby-Bastler macht das hingegen, soweit ich das überblicken konnte, richtig. Auch wenn in der Überschrift »Single-Ended« steht – prinzipiell gilt das Folgende für alle Röhrenschaltungen, in denen Röhren parallel geschaltet werden. Also auch (oder gerade) für Gegentakter (Push-Pull). Um einen weit verbreiteten Irrtum sofort auszuräumen: Zwei parallel geschaltete 300B, 2A3, EL34 oder KT88 haben mit der ursprünglichen, also einzelnen, Röhre (bis auf den »Namen« und der Glasform) kaum noch etwas gemeinsam. Starker Tobak? Endstufe parallel schalten – Kaufen Sie endstufe parallel schalten mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Warum überhaupt Parallel? Man schaltet vorzugsweise Trioden aus dem Grund parallel, um eine höhere Leistung zu erzielen.
Dez 2011, 20:27 Natürlich kann man 3 ICs parallel schalten, aber mehrere Endstufenkanäle inklusive Eingangsverstärkung haben zu große Fertigungstolleranzen in Verstärkungsfaktor und Frequenzgang, um sie gefahrlos parallel schalten zu können, du Pfeife. von Fritzler » Fr 30. Dez 2011, 20:34 aber mehrere Endstufenkanäle inklusive Eingangsverstärkung Was denkst du was in dem IC alles drinne ist? Aber ich bin raus, ist mir zu blöd mit dem Bobkind hier. von dommi » Fr 30. Dez 2011, 20:38 Wenn man keine Ahnung hat, professionelle Endstufen von anerkannten Marken haben teilweise Unterschiede von mehreren dB in der Eingangsverstärkung, weil da nunmal nicht nur ein kleiner IC die ganze Arbeit macht... von dommi » So 8. Apr 2012, 14:13 Ist zwar schon etwas her aber ich habe im HiFi-Forum einen ähnlichen Thread gefunden. Endstufen parallel schalten mavs aus. Dabei geht es um Endstufen, welche hardwareseitig die Möglichkeit bieten, die Endverstärker parallel zu schalten. Aber wehe beide Kanäle machen in diesem Fall nicht genau dasselbe, dann fließen Ausgleichsströme zwischen den Endstufenmodulen/Kanälen.
grym Registrierter Benutzer #1 Hallo, habe mal eine Frage zur parallelen Schaltung von Boxen an 2-Kanal Endstufen (Bsp. : Red Rock Modus M3) Bei Topteilen ist es ja soweit ich weiß so, dass auch wenn 2 Outputs vorhanden sind diese automatisch schon parallel geschaltet (also prinzipiell nicht getrennt) sind.. soll heißen es macht theoretisch keinen Unterschied ob ich Kabel in Box A - von Box A Kabel auf Box B - von Box B Kabel in Amp-Out A/B oder Box A in Amp-Out A und Box B ind Amp-Out B. beiden Fällen is es ne parallele Schaltung sodass ich z. B. bei 2x 8Ohm Boxen auf 4 Ohm am Amp komme. Wie ist das bei die getrennt oder ist das das Selbe wie bei normalen Topteilen? Lautsprecher parallel an 2 Kanal Endstufe? (Technik, Musik, Technologie). Wenn ich zB. eine 8Ohm Box in Kanal A und eine 8Ohm Box in Kanal B stecke, laufen dann beide auch mit 8Ohm oder ist das auch parallel auf 4 Ohm Gesamtimpedanz? Anmerkung die Frage interessiert mich eigentlich nur hypothetisch.. Die Red Rock M3 Endstufe kann brücken und ich hätte 10Watt mehr Leistung, wenn ich 2 8Ohm Boxen parallel an den Bridge Output schalte (580W an 2x290W parallel) anstatt 2x285W bei 4Ohm jeweils ne 4 Ohm Box an Kanal A und B) Vielen Dank im Voraus!