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July 4, 2024, 12:10 pm

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Und wenn man es schief in den Träger legt, wird es beim Rumdrücken zerbrechen. Mir sind 2 Stück so zerbrochen.... Der originale Träger hat auch Öffnungen für die Anschlüsse. Oder einfach mit dem Dremel den Träger etwas anpassen. Nun müssen "nur" noch 2 Leitungen durch den Schlauch gezogen werden die das Kabel vor Beschädigen beim Klappen des Spiegels schützen. Nun die Motorik des Spiegels aus dem Gehäuse schrauben um die Kabel freizulegen. Das Gelenk und den Träger demontieren. Der Schlauch muss so gerade wie möglich werden. Beide Enden sind mit Tape umwickelt. Das Tape entfernen. Dann mit einem dünnen Schraubendreher die Ende des Schlauches ausfalten und weiten. Nun kann mein EIN dünnes Kabel durch den Schlauch schieben. Ist etwas fummelig. Das Kabel muss recht lang sein. Wenn das Kabel durch ist, das zweite mit Klebeband dran festmachen und das 2. Kabel mit durchziehen. Dann Kleber wieder ab und beide Kabel auf gleiche Länge (mit Reserve) kürzen. Den Schlauch wieder mit Tape an den Enden verschließen und den Spiegel zusammenbauen.

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Heute habe ich doch alles original gemacht. Also doppelte Arbeit und doppeltes Geld ausgegeben, denn gebraucht wären die Originalteile kaum teurer gewesen wie der Zubehörkram neu. Ähnliches Fazit beim nachgerüsteten WAECO Tempomat. Ich würde nie wieder Zubehörkrams verbauen, auch wenn die Funktion manchmal ok ist. Wenn Du die ZV gleich original mit dem richtigen Kabelbaum machst, brauchst du die eFH später nur noch anstecken. Machst du Zubehör, mußt Du wieder alle Verkleidungen aufreissen und noch mal Strippen ziehen. Wenn du mal bei der originalen Anlage ein Ersatzteil brauchst, gehst du einfach zum freundlichen oder zum Schrotti. Geht dir ein Zubehörstellmotor kaputt, mußt du unter Umständen eine komplett neue Anlage einbauen. Viele Grüße Ralf Eine originale ZV mit Stellmotoren und Kabelbaum ist natürlich immer besser und würde ich auch bevorzugen. Leider bekommt man nicht immer alles komplett und Preise für so etwas steigen auch ordentlich. Die originale ZV müßte es wie Sand am Meer geben, so oft wie die verbaut wurde.

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Hallo zusammen, ich habe einen Space Star von 2021. Dort sind keine beheizten Spiegel verbaut. Darum habe ich geforscht. Innen an der Tür (wo außen der Spiegel ist) ist eine Abdeckung. Die kann man nach oben ziehen und entfernen. Dahinter sind die Schrauben, die den Spiegel halten und auch ein Kabel, das in der Türverkleidung verschwindet. In der Türverkleidung ist der Gegenstecker, und der hat viel mehr Leitungen. Aus dem Schaltplan und eigener Messung ist das grüne Kabel das für die Spiegelheizung und das Braune das Kabel für den Blinker im Spiegel (den ich nicht habe). Die Schwarzen Kabel sind jeweils Masse. Die anderen 3 Kabel sind für die elektrisch verstellbaren Spiegel. So sieht bisher der Stecker am Spiegel aus. Die Heizung wird zusammen mit der Heckscheibenheizung geschaltet. So steht es im Handbuch. Die Sicherungen sind ebenfalls enthalten. Es sind 30A für die Heckscheibe und 7. 5A für die Spiegelheizungen. Das Spiegelglas kann man aus dem Spiegel ausklippen, in dem man mit den Fingern (KEIN Schraubendreher oder so) von unten das Glas nach vorne zieht.

Ich glaube das die ZV unter den Topplatzierungen der meistebestellten/verbauten SAs sein müßte, zusammen mit dem elektrischen rechten Außenspiegel, dem manuellen Schiebedach und der grünen Wärmeschutzverglasung. Man muß nur aufpassen das die ZV dann auch zum Baujahr paßt. (Mit oder ohne Verrieglungssperre und beim Typ1a bis ~8/82 nochmal ganz andere Stellmotoren. ) Über den Zubehörmüll hat ja Ralf schon hinreichend gelästert grüße wolfgang OK.. dann mal hier der Aufruf. ZV mit allem drumherum ellmotoren, inkl. Tank und Hecklappenschloss, Steuergerät und Kabelbaum soweit ich weiß... Wer hats da? Fensterheber dazu falls wir schon dabei sind Ja, bin ich auch daran interessiert! Bis hierhin vielen Dank für Eure Infos und Tipps! Wenn du's neu oder fast neu willst... alles Wesentliche ist noch da. 50% des aktuellen Listenpreises. Hauptkabelbaum hab ich neu da, hintere Türkabelbäume auch. Stellmotore und diverse Halter auch. Vordere Türkabelbäume hab ich nicht mehr, nur alten Grusch Wahl. Hi, ich könnte dir einen Kabelbaum (m. Verriegelung) komplett mit Steuergerät anbieten.

Wenn Sie sich für ein Auto des Herstellers Audi entschieden haben, dan erhalten Sie nach der Bestellung einen Zugang zu dem Online Service Center "myAudi". In diesem können Sie diverse Daten zu Ihrem Fahrzeug pflegen. Unter Anderem sehen Sie hier den Produktionsstatus Ihres Fahrzeuges. Dazu möchten wir Ihnen nähere Informationen geben, wie zum Beispiel wie die einzelnen Schritte lauten und ob die Anzeige der Realität entspricht. myAudi - Wie lauten die einzelnen Produktionsschritte in der Anzeige? In der Anzeige kann man von den 5 Schritten immer nur so weit sehen, wie das eigene Fahrzeug gerade ist. Das heißt, dass Sie zu Beginn nur die Info zu dem ersten Produktionsschritt einsehen können. Wie aber lautet der nächste Schritt? Startseite - marnetmobility. Produktionsschritt 1 - Design Produktionsschritt 2 - Motor Produktionsschritt 3 - Produktion Produktionsschritt 4 - Perfektion Produktionsschritt 5 - Auslieferung myAudi - Stimmen die Produktionsschritte zeitlich mit der tatsächlichen Produktion ein? Die Anzeige gibt im Groben den Status des Fahrzeuges wieder.

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Mein Händler hat gesagt, ich soll Anfang/Mitte Januar bei ihm nachfragen - dann müssten die ersten Infos vorliegen. Ich hatte auch schon bei Audi angerufen vorgstern. Die haben gesagt, so ein Portal wie bei Ford gibt es (noch) nicht. Ich müsse mich zu Statusinformationen an meinen Händler wenden.. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (23. November 2017, 08:59) Da kommt im System leider keiner rein. Und jeder kann im System natürlich nur die Daten zu seiner eigenen Stamm-Nr. abrufen. Audi liefertermin online abfragen store. Bei Dir würde zum jetzigen Zeitpunkt zu 99. 9% sowieso nur ein simples "Bestelleingang" stehen. Dann knapp 6 Wochen vor Auslieferung kommt "Zur Produktion überspielt". Das ist dann der Point of no Return ab da geht dann auch nichts mehr zu ändern. So ist der Ablauf jedenfalls in WOB und bestimmt ähnlich auch in Ingolstadt. Also Geduld mein junger Padawan und Vorfreude ist doch die schönste Freude Hehe, ja Vorfreude schon - aber 6-7 Monate können schon lang sein Wie stehen denn die Chancen, dass die Karre schon früher da ist als auf der Auftragsbestätigung angegeben?

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