Gruß Rolf #9 Hey Rolf, eine klasse Lösung und dann noch in so einer handwerklichen Pracht - genial!!!! Solch Herangehensweise ans Leder macht auch am meisten Freude, wenn man für ein alltägliches Problem eine Lösung sucht, eine tolle Innovation mit verarbeitet und es am Ende dann wirklich auch den Mehrnutzen hat... Welchen Verschluss für das Halsband zu wählen?. Deine Beschreibung des Hintergrundes ist auch wie immer sehr spannend! Schönen Gruß Christian
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Optimal als Halskette für Dienst-, Rettungs- und Sporthunde in allen Einsatzbereichen. sehr stabile Kette (Sprenger - deutsches Qualitätsprodukt) aus Edelstahl mit einer Drahtstärke von 3mm durch die halblangen Kettenglieder ist die Verletzungsgefahr für den Hundeführer auf ein Minimum reduziert und dennoch eine hohe Fellschonung des Hundes gegeben. Bei Ketten mit größeren Gliedern besteht die Gefahr, daß der Hundeführer bei Griff ins Halsband mit einem Finger zwischen die Kettenglieder rutscht. Eine ruckartige Bewegung des Hundes hätte dann Verletzungen der Finger zur Folge. kann wahlweise als Würger oder feststehend genutzt werden Klickverschluß mit Sicherheitsriegel Durch den Schnellverschluß (Klickverschluß) läßt sich der Hund mit einem Handgriff vom Halsband befreien und "nackt" in den Einsatz schicken. Gerade im Bereich Sprengstoffsuche oder immer dann, wenn Angriffe ( Fixieren, Würgen oder Abhebeln des Diensthundes) auf den Hund zu befürchten sind, kann der Hund schnell und sicher von Leine und Halsband befreit werden.
Der Magnetverschluss funktioniert super, er ist auch im Dunkeln gut zu fassen und löst direkt aus. Ich denke, jetzt mit dem neuen Halsband wird bei nächtlichen Einsätzen das Gerangel bei Wildunfällen am Wild und nicht vorab schon im Auto stattfinden. Der nächste Einsatz wird es zeigen. Bilder anbei. Gruß Rolf #2 ja sehr cool... bin ja gespannt wie sich das Teil bewährt... bitte um Bericht... #3 Hallo Enzio, wer kennt nicht den Spruch, wenn man vom Teufel spricht..... ich kann Dir schneller berichten, als gewünscht. Gestern Nacht, 1:30 Uhr Telefon, Polizei Dienststelle, Wildunfall Polizei und Unfallauto vor Ort, verletztes Tier im Straßengraben, meine verschlafene Frage: was für ein Tier? Antwort: etwas pelziges, liegt im Dornengebüsch, bewegt sich und macht komische Geräusche, mehr konnte die Fahrerin nicht sagen Alles äußerst hilfreich, also Hose, Jacke und Stiefel an, den S&W aus dem Safe geholt, Graf in den Landy und los. An der Unfallstelle, Polizei und eine völlig aufgelöste hysterische Frau.
66271 Saarland - Kleinblittersdorf Beschreibung Das Boot wurde sehr gut erhalten (kein Loch, Wurm oder Deformierung) braucht nur eine neue Lackierung Sehr schöne Holzarbeit! Für Deko oder Abenteuer 1. Kontakt per mail 50765 Chorweiler 13. 04. 2022 Kanu, Kanadier gebaut aus Holzleisten Red Cedar, neuwertig Kanadier, gebaut in der Kanumanufaktur des Heinenhofes in Leistenbauweise mit sehr hochwertigen... 2. 700 € 01877 Bischofswerda 11. 2022 Bootsschwert, Schwert Verkauf ohne Gewährleistung. 20 € 67061 Ludwigshafen 15. 2022 Kanu Canadier Holzskelett Canadier Holzskelett ca. Auf acht Metern um die Welt von Pieters, Sebastian (Buch) - Buch24.de. 4, 5 Meter lang. 300 € VB 66119 Saarbrücken-Mitte 18. 2022 Segeljolle Optimist Holz mit Trailer Wir verkaufen unseren super schönen Holz Optimist mit Trailer. Maße: 2. 30m x 1, 23m, mit Trailer:... 999 € 12045 Neukölln 20. 2022 Holzkanu historisch Bj. 1958 Historisches Klinker Mahagoni Holzkanu. Erhaltungszustand 2 Nixewerft Berlin Liegeplatz Berlin... 900 € 66386 St. Ingbert 26. 2022 Segelboot Segeljolle Boot Jolle Anglerkahn Kahn mit Trailer 1-4 P Zum Kauf angeboten wird eine Segeljolle.
2011 RM Yachts in La Rochelle baut sportliche Yachten aus Sperrholz mit Knickspant. Auf Wunsch gibt es dazu Kimmkiele zum Trockenfallen
Dabei hab ich die schadhafte Stelle raus genommen, geschäftet und zur Sicherheit innen aufgedoppelt. Das war aber auch nur ein kleiner Schaden von 40cm Länge und etwa 10cm Breite im Knick an der Wasserlinie, hervorgerufen durch längere Missachtung der Uferbefestigung am Liegeplatz und mangelnde Pflege durch den 80jährigen Vorbesitzer. Alles in Allem spricht für mich nichts gegen (Sperr) Holzboote, aber vieles dafür, wenn die Grundsubstanz gut ist. Gruß Jan 13. 2016, 12:04 Ja hier sind ein paar Bilder steh ja erst am Anfang mit meiner Bauerei, will noch bevor es richtig kalt wird das Unterwasserschiff fertig haben, aber bei den kommenden "warmen" Tagen schaff ich das! Berger-Boote - Booten in verschiedenen Bauweisen selber bauen. Wie gesagt ein Sperrholzboot ist was tolles ich habe Spaß, aber noch viel Arbeit vor mir und muß noch einen Teil Kohle verdienen! Miniaturansicht angehängter Grafiken 13. 2016, 14:17 Sehr schöne Baustelle! So etwas würde mir auch Spass machen. Aber mein Schiff ist im Prinzip ja fertig. Ausserdem liegt es in Kroatien im Wasser.
12. 10. 2016, 15:19 Lieutenant Registriert seit: 28. 2003 Ort: Österreich Beiträge: 197 Boot: Maxum 2400ssl 29 Danke in 24 Beiträgen Sperrholzboote/Yachten Mich würde interessieren wer von euch ein/e Motorboot/Yachte aus Sperrholz hat. Da Polyester schon 1950 aufkam, muss Sperrholz doch einige Vorzüge haben die manche Werften bis 1980 (schätze ich mal) Sperrholz verwenden liessen. Es müssten doch noch jede Menge dieser Schiffe in Verwendung sein. lg Chris 12. 2016, 18:26 Admiral Registriert seit: 02. 06. 2005 Ort: Im Emsland am Wasserfall Beiträge: 2. 856 Boot: 9, 99 m Holzboot. Bj. 1965. Plankenbau mit OM602 Rufzeichen oder MMSI: DD**** 2. 683 Danke in 1. 329 Beiträgen Moin Chris, Ich gehöre nicht zu den von dir angesprochenen Skippern. Mein Kahn ist nur aus normalem Holz. Sperrholz-Bootsbau - Hansajolle. Aber, die Vorzüge von richtigem Marine Sperrholz sind ja u. a. die leichte Verarbeitung im Bootsbau, vor allem bei Selbstbauern. Blechboot nur für Schlosser und Schweißer sinnvoll. GFK, für Selbstbauer fast unmöglich ohne erhebliche (teure) Hilfsmittel.
1970. Der Rumpf ist völlig unproblematisch und im Originalzustand, natürlich hat er ab und an mal neue Farbe bekommen. Was mehr Arbeit bereitet, ist der Aufbau aus Massivholz. Gruß, Peter 23. 2016, 17:34 das glaub ich. wenn man sperrholz halbwegs trocken halten kann macht es auch keine probleme. nur massivholz ist eine andere baustelle. das lebt und arbeitet. trotzdem ein schönes schiff. lg chris
Waren halt noch andere Zeiten) Aber: die Bauweise stellt für mich - wenn man sich sowas denn leisten kann und will - immer noch eine sehr bedenkenswerte Alternative dar. Grüße, Andreas _____________________________ KEEP CALM and CARRY ON 13. 2016, 09:53 Zitat von Methusalix Bei kleinen Schiffen, in diesem Fall 250 kg, hat Sperrholz natürlich eine ganz andere Dimension als bei meinem 16 t Kahn. Selbst wenn der Pflegeaufwand relativ hoch ist und ich habe nur 10 m² die noch dazu von innen frei zugänglich sind, dann ist das eine andere sache als bei 50m2 voll verbauter Wohnfläche. Da kann man an gewisse stellen nur von aussen ran - und pflegen kann ich diese stellen überhaupt nicht, sondern nur austauschen. Wie aber hermann I. schon richtig sagt. diese reparatur ist relativ einfach auch von Laien durchzuführen. Schadhafte stellen rausschneiden und neues sperrholz einschäften. Mit epoxy die kanten versiegeln und Ruhe für die nächsten 20 jahre. 13. 2016, 10:44 Registriert seit: 11. 08. 2015 Beiträge: 202 177 Danke in 73 Beiträgen Ich hab vor ein paar Jahren mal ein Sperrholzboot repariert.