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Uli Frieß 12/13/2018, Lesezeit: 3 Minuten Motorloses Fahrrad und Pedelec in einem, geht das? Der Evation-Antrieb des Münchner Start-up-Unternehmens Fazua macht mit einem Handgriff aus einem Fahrrad ein Pedelec – und umgekehrt Neu und interessant am Fazua-Antrieb ("Fazua" steht für den in bayerischem Dialekt verballhornten Ausruf "Fahr zu! ") ist die Verbindung zweier Welten. Auf die Frage "Fahrrad oder E-Bike? Nach Reparatur: Trittunterstützung ausgefallen, nur noch "E-Bike".. " können die Erfinder lässig antworten: "Fahrrad und E-Bike. In einem! " Ein Merkmal des Antriebs ist seine geringe Größe. Motor und Planetengetriebe mit Freilauf sowie der Akku sitzen in einer zylindrischen Hülse, die sich in einer Aussparung im Fahrradrahmen ebenso einfach einsetzen wie entnehmen lässt. Die zusammengesetzte Antriebseinheit, wie sie in den Rahmen eingesetzt wird Merkmal Nummer zwei: Ein im Rahmen verbautes Innenlagergetriebe ohne Freilauf verbindet sich automatisch mit der Antriebseinheit und überträgt die Motorkraft aufs Kettenblatt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h koppelt der Sperrklinken-Freilauf des Planetengetriebes den Motor vom Antriebsstrang ab.
Und wer ein Pedelec sucht, das mit einem Handgriff zum motorlosen Fahrrad wird, kommt derzeit um den Evation-Antrieb nicht herum. Der komplette Artikel stand in MYBIKE-Ausgabe 3/2018. Sie können die Ausgabe in der MYBIKE-App ( iTunes und Google Play) laden oder im DK-Shop bestellen.
Beiträge: 52 Themen: 12 Danke erhalten: 8 in 3 Beiträgen Bedankt: 51 Registriert seit: Jun 2018 Ort: Darmstadt Bike: Moscow (1499 Euro-Version) Attachments: 0 Hallo, im Thread unten habe ich mein Problem Quietschen mit einer neuen Bremsscheibe gelöst. Evtl. war ich aber zu eifrig(oder zu dumm) beim Einbau des Hinterrades vom NCM Moscow: Ohne Akku bzw. Einchaltung von mindestens Pas 1 absoluter Leerlauf. Erst wenn man Motor zugschaltet und in die Pedale tritt, wird das Bike vorangetrieben(wie üblich.. Aber der Leerlauf bei den Pedalen bleibt. Keinerlei Widerstand. Ich mußte beim Ausbau natülich die Kontakte lösen beim Kabel. Hängt es daran? Leerlauf bei Treten - Fahrrad: Radforum.de. Sind allerdings wieder bis zum Anschlag zusammengeschoben. Ohne Quietchen aber ohne Treteigeneileistung macht es nicht wirklich Spass. Hat jemand einen Tipp? Gruss Susi Beiträge: 2, 306 Themen: 56 Danke erhalten: 1, 446 in 864 Beiträgen Bedankt: 210 Registriert seit: Jul 2016 Ort: Lu hafen Da musst du irgend etwas mechanisches " versemmelt " haben... Kette ist aber drauf...?
#8 Fraenker Wie soll es schon sein mit Freilauf. Wie ein normales motorloses Fahrrad natürlich. #9 Wenn ich die Unterstützung abschalte, fahre ich normal weiter. Das mach ich, so oft es nur geht. Und auf die Art bin ich voriges Jahr 100 km am Stück gefahren. #10 Hängt tatsächlich vom Motor ab. Bin letztes Jahr sehr viele bekannte Modelle gefahren und jeder war anders. Gefühlt hatte Bosch den höchsten Widerstand. Jetzt habe ich mein Rad allerdings seit Samstag und muss sagen, dass der Performance CX gar nicht wirklich bremst. E bike widerstand beim treten video. Das Gewicht und ein fehlender Gang untenrum sind die einzigen Probleme, oberhalb von 25km/h fährt es sich leichter als mein altes Trekkingrad. #11 laikus Ich merke, in der Ebene, weder ein Schubende über 25 kmh noch den wieder einsetzenden Schub, wenn die Geschwindigkeit unter 25 fällt. Entweder erfolgt das so sanft oder ich hab da keine Antenne für. #12 Das Schubende erfolgt sanft von 25 bis 27,? km/h da unterstützt der Motor immer weniger und setzt erst bei ~27, 4 komplett aus.