Kofferraum schließt nicht richtig Diskutiere Kofferraum schließt nicht richtig im BMW 1er Coupé Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo! habe seit längerer Zeit Probleme mit meinem Kofferraum. Manchmal wenn ich die Klappe schließen will und sie mit normaler Kraft... Dabei seit: 13. 08. 2013 Beiträge: 679 Zustimmungen: 3 Motorisierung: 123d Modell: Coupé (E82) Baujahr: 04/2008 Hallo! Der Kofferraum meines Volkswagen Tiguan schließt nicht mehr. habe seit längerer Zeit Probleme mit meinem Kofferraum. Manchmal wenn ich die Klappe schließen will und sie mit normaler Kraft runterdrücke schließt das Schloss nicht. Ich kann die Heckklappe ohne den Schalter zu betätigen also wieder öffnen. Das funktioniert erst wieder wenn ich noch einmal im geöffneten Zustand den Schalter betätige. Dann hört man auch ein mechanisches Geräusch und das Schloss ist quasi wieder "offen" und lässt sich normal schließen. Ist ziemlich nervig wenn man denkt der Kofferraum ist zu, losfährt und nach 3 Sekunden der Gong kommt und im Display die offnene Heckklappe angezeigt wird und man wiede rnach hinten muss, einmal den Schalter betätigen und die Klappe wieder zuzuwerfen -.
All dies kann sich im Laufe der Zeit abnutzen, insbesondere am mechanischen Teil, wodurch Ihr Fahrzeug mit einer schlecht funktionierenden Verriegelung oder in einigen Fällen überhaupt nicht zurückbleibt. Wenn Sie Anzeichen für einen Ausfall der Kofferraumverriegelung sehen, müssen Sie diese möglicherweise ersetzen oder einfach anpassen. Wenn Sie es ersetzt haben, stellen Sie sicher, dass es übereinstimmt. Dieser Artikel behandelt die Vorgehensweise ein Mercedes C Klasse Kofferraumschloss zu reparieren Seien Sie vorsichtig, dieses Verfahren funktioniert nur, wenn die Boot-Verriegelung noch in gutem Zustand ist. Wenn es bereits zu beschädigt ist, besteht eine gute Chance, dass Sie nichts tun können, außer es zu ändern. Bevor wir beginnen, möchten wir die folgende Operation erläutern. Kofferraum schließt nicht auf. In der Regel passiert bei diesen Störungen das weibliche Metallteil, das die Kofferraumverriegelung (männliches Teil) behalten muss, die bei Ihrer Mercedes C-Klasse ihre Funktion nicht mehr erfüllt. Es ist beschädigt oder verlegen und kann daher den Kofferraum nicht mehr über seine Verriegelung halten.
Aus offensichtlichen Sicherheitsgründen ist es wichtig, einen Safe zu haben, der ordnungsgemäß schließt. Unabhängig davon, ob es nicht geschlossen wird, Sie es erzwingen müssen oder der Sperrknopf wiederholt zum Öffnen des Kofferraums verwendet wird, können all diese Situationen sehr stressig werden. Der Kofferraum meines smart fortwo schließt nicht mehr. In diesem Artikel werden wir versuchen, Ihnen zu helfen, um zu vermeiden, dass Sie zum Mechaniker gehen müssen, der Sie teuer belastet, und dass Sie möglicherweise relativ lange auf einen möglichen Termin warten müssen. Sie werden daher die verschiedenen Schritte kennenlernen, um zu überprüfen, woher der Fehler kommt und wie Sie eine Reparatur durchführen können, die auf Ihrem smart fortwo wirksam sein kann. Seien Sie jedoch vorsichtig, dies ersetzt natürlich nicht die Arbeit eines Fachmanns, kann jedoch in Situationen nützlich sein, in denen Sie keine wirkliche Wahl haben. Kofferraumausfälle meines smart fortwo Die Kofferraumschlösser eines smart fortwo bestehen aus mechanischen und elektronischen Bauteilen.
Es ist wahrscheinlich, dass das wiederholte Schließen des Kofferraums die Schlossbaugruppe bewegt hat. Noch mehr, wenn Sie dazu neigen, es gewaltsam zu schließen. Die Verschleißspuren zeigen an, in welche Richtung die Kofferraumverriegelung bewegt werden soll. Der Riegel sollte an die Stelle der ursprünglichen Verschleißmarke gebracht werden. 5. Die Schließplatte kann ebenfalls Abnutzungserscheinungen aufweisen, die jedoch normalerweise nicht angepasst werden müssen. Dieser Teil ist ein Teil Ihres Schlosses, der nicht am Safe, sondern am Haken Ihres Safes vorhanden ist. Der Schlag ist der Teil, der den Bolzen aufnimmt, um das Schließen des Kofferraums zu aktivieren. Stellen Sie sicher, dass sich keine Streustücke im Mechanismus befinden. Reinigen Sie alles so weit wie möglich und ersetzen Sie beschädigte Schrauben. 6. Stellen Sie die Kofferraumverriegelung ein. Lösen Sie die Riegelverriegelungsschrauben. Kofferraum schließt nicht. Schieben Sie dann den Riegel vorsichtig an seine ursprüngliche Position zurück. Sobald die Kofferraumverriegelung da ist, wo sie sein soll, ziehen Sie die Schrauben fest.
#1 Hallo ihr lieben, Am i30 meiner Frau verriegelt die Kofferraumklappe nicht mehr. Öffnen der Klappe geht einwandfrei. Also der Taster ist es nicht. Sicherungen hab ich auch nachgeschaut. Die scheinen auch alle in Ordnung. Hab ihr ne Idee wie ich den Fehler finde oder das Problem lösen kann? Lieben dank und liebe Grüße... #2 Lässt sie sich denn sauber zuschmeißen? Genaue Sichtkontrolle aller Teile machen. #4 Ölen des Schließmechanismus wäre das erste was ich versuchen würde. #5 Versuch mal den Mechanismus vom Schloss manuell zu verriegeln, wenn die Klappe auf ist, also diesen "Schnapper" der verriegelt auch wenn die Klappe auf ist, am besten mit nem kleinen Schraubendreher, ob der sauber arbeitet. Kofferraum schließt night life. Schau auch mal, ob unten was drin liegt, da wo er rein reift. Hatte ich mal bei einem anderen Fabrikat, lag was drin, da hat er dann nicht richtig verriegelt und ist bei einer Bodenwelle aufgegangen. #6 Erstzulassung 01. 2012 Typ: FDH (?! ) Also die Kofferraumklappe schließt, sie wird nur mit der Zentralverriegelung nicht mit abgeschlossen, sprich nicht verriegelt.
Aus offensichtlichen Sicherheitsgründen empfehlen wir jedoch, dass Sie dies relativ schnell von einem Fachmann überprüfen lassen, um zu vermeiden, dass Sie mit einem offenen Safe und wertvollen Dingen von zu Hause weg in eine schwierige Situation geraten..
pitcock 30. 09. 2002 339 Prüft lieber mal den Temperaturfühler im Messwerteblock. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. Vw golf 4 tdi springt nicht an. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Thema: Golf IV springt manchmal nicht an Besucher kamen mit folgenden Suchen, golf 4 springt manchmal nicht an, vw golf 4 springt nicht an, golf 4 springt nicht an, vw golf 4 startet sporadisch nicht, golf axp springt zeitweise nicht an, golf 4 1. 6 bei kalt startet nicht, golf 4 startet schlecht, golf 4 1. 6 16v springt manchmal nicht an, golf 4 1. 6 startet zeitweise nicht, golf 4 1 6 motor startet zeitweise nicht, golf 4 1. 6 startet nur gelegentlich, vw golf 4 manchmal startet der motor nicht, golf 4 startet manchmal nicht, golf iv 1 6 springt manchmal nicht an, vw golf 4 benzin springt nicht an, vw polo startet manchmal nicht, golf 4 springt manchmal nicht an 1 6, golf 4 1. 6 105 springt manchmal nicht an, golf 4 startet mal und mal nicht, golf 4 1.
Hängt das auch mit der Codierung mit der Funk ZV susammen?? Da sie aus unerklärlicherweise nicht mehr geht 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
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Danach noch mal kurz die Steuerzeiten Überprüfen. Wenn das dann alles i. o. ist, dann kann man sich ja auf die "Diagnose" stürzen. So wie ich das sehe ist keiner der Fehler in der Lage die Parameter so zu verschieben, dass das FZG gar nicht anläuft. Und wenn schon Fehlerspeicher, dann würd ich zuerst mal alles löschen und dan schauen welcher Fehler wiederkehrend ist. Skydancer Wir haben die Fehler schon gelöscht gehabt und diese sind die, die immer wieder kommen. Die 3 Letzten sind allerding die, die nur kommen wenn er nicht anspringen will. intermittend heisst doch glaub sporadisch. Hmm. Dann kommt der Fehler also von der Wegfahrsperre? Das komische daran: Dann müsste der Motor normalerweise angehen und dann gleich wieder aus. Evtl. Golf IV springt manchmal nicht an. wärs mal hilfreich zu wissen was es genau für ein Auto ist, bzw. was für ein Baujahr. Den zweiten Schlüssel auch schon mal probiert? Und dann natürlich mal auslesen mit einer registrierten deutschen Version damit man mal weiss um was es tatsächlich geht und nicht immer raten muss.
Benötige von euch evtl. ne Anleitung zum Schlüsselanlernen, da ich etwas rumprobieren will. #12 Fang mal mit der Sonde an. Ich hatte letztes Jahr auch so ein Problemkind in der Werkstatt (1. 4 16V), auch laut Fehlerspeicher so ziemlich alles defekt, unter anderem auch die Sondenheizung. Ich wollte aber nicht glauben das alles kaputt ist, also hab ich stundenlang Stromlaufpläne studiert. Golf 4 1,6L Springt nicht mehr an??? - Golf 4 - VW Golf - Doppel-WOBber. Hab dann erstmal die Sonde erneuert (bei ihm wars die Diagnosesonde hinterm Kat) weil die Sondenheizung die gleichen Stromkreise nutzte wie andere scheinbar defekte Dinge, und siehe da, alles wieder ok. Der Kurzschluss in der Heizung hatte die ganze Elektrik strubbelig gemacht. War zwar ein Glückstreffer, aber seit dem erneuer ich immer als erstes die Sonden bei solchen Geschichten edit: läuft ja schon wieder seh ich grad. Was wars denn nun???? #13 Er hat nur den Fehlerspeicher Ausgelesen/Gelöscht sagte er und für den Anlasser neue Kohlen problem mit den Angehen ist immer noch, da er sagte Fahr selber in die VW-Werkstatt(da habe ich auch nen Bekannten) und lasse den Schlüssel neu Codieren.
Was passiert da?? Vielleicht müsste mal was gereinigt werden?? Falls noch mehr Infos nötig sind => bitte melden! Kann ich irgendwas testen um die Ursache einzugrenzen?? Hoffe auf euere Tips!! viele Grüße, Michi chrisi1909 Erfahrener Benutzer 19. 01. 2002 201 Fehlerspeicher wäre intressant. Hatte mal einen wo die Drosselklappe nicht geöffnet hat, der Motor bekam keine Luft und sprang nicht Tritt aufs gas funzte es dann. Drosselklappenteil erneuert und beseitigt war der Fehler. Golf 4 springt nicht an account. Fehlerspeicher Hallo zusammen! Der Fehlerspeicher war angeblich (?? ) leer.. Werden dort alle aufgetretenen Fehler gespeichert oder meldet der nur was, wenn gerade was vorliegt?? (wäre ja nicht gerade sinnvoll?? ) Drosselklappe is ein Anhaltspunkt - werd mal mit meinem Mechaniker reden, ob wir uns da ranwagen. Mal sehn wie fit der ist *gg... Ist es ein großer Aufwand dort mal rein zu schaun? Ist die Drosselklappe zugänglich, bzw. was müssten wir alles zerlegen / abbauen? kann man dort irgendwie feststellen wenn etwas kaputt / verdreckt ist?