Egal ob beim Umzug, beim Transport von gekauften Möbeln oder bei der Fahrt zum nächsten Großevent – der Gesetzgeber schreibt vor, dass Ladung angemessen zu sichern ist. Womit und wie genau man dies bewerkstelligen soll, bleibt in der StVO allerdings offen. Ladungssicherung beim Miettransporter. Wie Sie die Ladungssicherung beim Transporter oder Sprinter vornehmen und was es dabei zu beachten gilt, erklären wir hier. Transporter-Ladungssicherung: Wer nicht spurt, muss zahlen Wer seine Ladung bei Umzug und Co. nicht ordentlich sichert, gefährdet nicht nur andere Verkehrsteilnehmer, sondern auch den eigenen Geldbeutel.
Ladungssicherung im Transporter. Das grösste Ziel eines gesicherten Transports besteht in der Erhöhung der Sicherheit des Fahrers, des Beifahrers und der übrigen Verkehrsteilnehmer. Unnötige Risiken sollen vermieden werden. Erhältlich bei Ihrem Schweizer Mercedes-Benz Partner. Broschüre PDF, 558. 2 KB
Beschreibung der Sicherung Das Ladegut wird zwischen vier Sperrstangen KIM 4x4 Airline-Profi, nach hinten und nach vorn gesichert. Die Sperrstangen werden möglichst nah an der Ladung positioniert und sind in der Airline-Schiene formschlüssig fixiert. Die Bodenschiene sollte direkt mit der Fahrzeugkarosserie verschraubt und zusätzlich mit einem Karosseriekleber verklebt werden. An den Querstreben des Fahrzeugdachs werden zwei Deckenschiene befestigt. Die seitliche Sicherung erfolgt über Zurrgurte, die an den Sperrstangen befestigt werden. Je nach Ladegut können KIM 44 horizontal zwischen den KIM 4x4eingesetzt werden. Hinweis: Die Richtlinien nach VDI 2700 und die erprobte Festigkeit des Rückhaltesystems durch DEKRA werden nur dann erfüllt, wenn eine ausreichende Krafteinleitung in eine stabile Aufbaukonstruktion gewährleistet ist. Sprinter Ladungssicherung Laderaumschutz - ab Werk. Lieferumfang und Montage Im Lieferumfang sind enthalten: - 4 x KIM 4x4 Airline-Profi mit Airlineprofil längs eingearbeitet, verstellbar von 1. 850 - 2. 300 mm - 4 x Kim 44 Profi mit einem Verstellbereich von 650 - 900 mm - 2 x Airlineschiene Bodenprofil Light, Länge je nach Fahrzeug - 2 x Airlineschiene Deckenprofil, Länge je nach Fahrzeug - 2 x Zurrgurt für Airlineschiene 5 Meter, wahlweise mit Klemmschloss oder Ratsche Die Montage kann von Ihnen selbst oder von unserem Partner der Firma Maßwerk, in 15566 Schöneiche bei Berlin, durchgeführt werden.
Wenn man da Stapelkisten formschlüssig gegen Stirn- und Seitenwände stellt und Klemmstange dagegen, hält das. tommy2 Beiträge: 959 Registriert: 25 Mai 2007 18:30 Wohnort: wilhelmshaven #10 von tommy2 » 05 Apr 2008 11:54 Moin also wir bzw ich fahre Berufsbekleidung wo die WÄSCHE auf Stangen hängt bzw liegt!! Ich fahre auch lege kunden das heißt sie sind ihn säcke gelegt die ich auch so legen muß da mit sie bei einer vollbremsung auch nicht durch die luft fliegen!!! Auch eine Alu wanne habe ich an bort "siehe galerie" die ist auch gesichert mit einem spanngurt!! Auch wir werden von zeit zur zeit mal angehalten bzw kontroliert ob alles auch richtig gesichert ist!!!! Wir musten auch schon da für unterschreiben ob wir das auch tun!!! und saubermaten haben bzw fahre ich auch die auch so legen muß damit sie nicht so liegen das sie bzw ich drüber falle!!! Wir sehen uns auf der Straße, oder wo anders:-) ihm Chat zum Beispiel:-):-) zum -beispiel bei studi vz bzw. mein vz! Chris-HD Beiträge: 160 Registriert: 02 Jan 2008 18:44 Wohnort: Walldorf #11 von Chris-HD » 06 Apr 2008 13:13 tommy2 hat geschrieben: Ich fahre auch lege kunden das heißt sie sind ihn säcke gelegt Echt?
Der Leiter dort meinte, das kann nicht sein, dass eine AHK 1 Jahr später solche Fehler hervorruft, das wäre ihm noch nie untergekommen. Er konnte den Fehler aber auch nicht feststellen, tippte auf Batterie, die, stellte sich heraus, ist aber in Ordnung, ebenso die Start&Stop Batterie. Ich fuhr dann trotzdem mit dem Auto 4 Wochen ins Ausland (das Auto sei sicher, wurde mir gesagt. ) Und tatsächlich kam der Fehler dann erst nach meiner Rückkehr wieder - im Ausland sind wir immer lange Strecken gefahren, zuhause wieder kürzer. Daraufhin bin ich wieder zu der Kleinwerkstatt den Fehler auslesen lassen und angeblich zeigte das Auslesen einen Wackelkontakt beim Gaspedal. Fiat 500 hill holder nicht verfügbar. In der Zwischenzeit schickte mir die liebe Vertragswerkstatt eine Rechnung über 250 Euro für die Arbeitszeit, da der Fehler durch den Einbau von Fremdmaterial verursacht wurde und somit nicht unter die Garantie fällt. Zuletzt war ich noch beim ARBÖ (ADAC) und der Techniker meinte, naja, der 7-polige Stecker ist eigentlich nicht richtig für den Fiat 500, das gehört eigentlich gescheit vorne bei der Konsole angehängt und diese Art von Stecker würde schon Strom ziehen, es kann also durchaus sein, dass die Vertragswerkstatt Recht hat.
Seiten: [ 1] 2 3... 6 Nach unten Thema: Hill Holder nicht verfügbar -- > Abhilfe (Gelesen 42168 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo zusammen, hatte beim Stand von ca. 11. 400 km plötzlich die Meldung "Hill Holder nicht verfügbar". Also ich nix wie auf zur Werkstatt. Ergebnis: Der Kupplungsschalter musste getauscht werden. Ging zum Glück ja auf Garantie Gespeichert Servus, ich hab das selbe Problem War die Anzeige permanent bei dir? Bei mir ist es nämlich sporadisch. Gruß Andi Briciola - "under construction" / Diavoletto / Monello / Tombolino Hey Andi, die ging an (mit Warnton und Lampe, sowie Hinweis im BC) und nach ner Zeit wieder aus. Hill holder nicht verfügbar ! Hilfe ! - Fahrwerk - Fiat-Bravo.info. Bin dann gleich zu meinem fFH, der hat sich alles angeschaut und meinte, dass das am Kupplungsschalter gelegen hat. Den hat er mir natürlich auf Garantie ausgetauscht. Gruß Benny oh je, kommen jetzt langsam die Pannen? macht mir bloß keine Angst... Odenwaldtour 2008 - Harz 2009 - Bavaria 2010 Alles klar - Merci! Dann werd ich morgen mal den Händler meines Vertrauens aufsuchen Ciao Andi Gern geschehen.
Bilder kommen noch. Limousine Gebrauchtfahrzeug Hubraum: 1596 cm³ Anzahl der Türen: 4/5 Türen Anzahl Sitzplätze: 5 Schadstoffklasse: Euro5 Umweltplakette: -- Anzahl der Fahrzeughalter: 2 HU: Neu Farbe: Braun Farbe (Hersteller): Brisbane Braun (Met. ) Innenausstattung: -- Farbe der Innenausstattung: -- Airbags: Front-, Seiten- und weitere Airbags Anhängerkupplung: -- Ausstattung ABS, Beheizbare Frontscheibe, Berganfahrassistent, Bordcomputer, E10-geeignet, ESP, Elektr. Fensterheber, Elektr. Seitenspiegel, Fernlichtassistent, Garantie, Isofix, Isofix Beifahrersitz, Lederlenkrad, Leichtmetallfelgen, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Nichtraucher-Fahrzeug, Regensensor, Reifendruckkontrolle, Scheckheftgepflegt, Schlüssellose Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung, Sportsitze, Sprachsteuerung, USB, Zentralverriegelung Weitere Informationen bei Ford Focus Lim. Hill holder nicht verfügbar youtube. SYNC Edition Interne Fahrzeugnr. : Ford Focus 1. 0 Eco Boost - Airbag Fahrer-/Beifahrerseite -... 10.
verstellbar (3 Stück) - Kühlergrill mit Edelstahleinsatz - Kühlergrill schwarz - Lendenwirbelstütze Sitz vorn links - Lendenwirbelstütze Sitz vorn rechts - Lenkrad (Leder 4-Speichen) - Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar - LM-Felgen 7x16 (10x2-Speichen) - Metallic-Lackierung - Mittelarmlehne hinten - Mittelkonsole Premium - Motor 1, 6 Ltr.
Wenn er nicht geht geht er nicht das hat doch nichts mit der verkehrsicherheit des wagens zu tun das ist doch lächerlich?!? in deutschland is es so das alles was am oder im fahrzeug verbaut is auch funktionieren muss soweit ich weis Das ist nicht wahr dem prüfer kann es doch wurscht sein ob es geht oder nicht? Wenn ich esp haben und es immer ausschalte (gut beim bravo geht das nicht) ist es ihm doch auch egal, genauso brauch ich die parkpiepser nicht um durch den tüv zu kommen muss der wagen eine checkliste absolvieren und ich glaube kaum das da der Hillholder test mit draufsteht zu mal das einfach nur ein zusatz ist. Hab den TÜV-Prüfer vorher gefragt ob ich mit der Fehlermeldung zu dem Test antreten soll. Hill Holder nicht verfügbar -- > Abhilfe. Er hat sofort gesagt damit bekomme ich keinen TÜV, seit 2006 muss wohl alles was elektronisch und sonstwie an Funktionen am Auto ist funtionieren um TÜV zu bekommen. Er sagte dass z. B. ein defektes Kurvenlicht schon reicht um den TÜV nicht zu bestehen, obwohl das nichts damit zu tun hat dass das Auto sicher fährt.