Anhänger Ob Sie einen Pferdetrailer, einen Wohwagen oder ein Boot hinter Ihrem Auto haben: jedes Mal ist es eine schwere Last zu ziehen. Nicht nur Ihr Motor muss es aushalten, auch Ihre Federung muss es aushalten, und manchmal versagt sie auch. Entdecken Sie die MAD-Verstärkungssfedern! Wussten Sie, dass Anhänger etwa 75 Kilogramm Kugeldruck auf Ihre Anhängerkupplung ausüben können? Sie können dies daran erkennen, dass Ihr Auto viel weiter durchhängt als normal. Ihre Bodenhaftung auf der Straße wird geringer und Ihr Auto fühlt sich instabil an. Die Federn halten das zusätzliche Gewicht nicht aus. MAD-Verstärkungsfedern bieten die Lösung! Sicher unterwegs mit Ihrem Anhänger - verstärkungsfedern. Viele Personenkraftwagen werden für den "normalen" Einsatz gebaut. Die Hersteller rechnen nicht damit, dass ein schwerer Anhänger an Ihrer Anhängerkupplung hängt. Die Federung Ihres Autos ist daher nicht in der Lage, eine solche Belastung zu verkraften. Verstärkungsfedern bieten dann die Lösung. Eine Verstärkungsfeder ist eine zusätzliche Feder, die von Ihrer Werkstatt neben oder in den Federn Ihres Autos eingebaut wird.
Ob Einachsanhänger, Tandemanhänger, Kipper oder Kofferanhänger, wir liefern Ihnen für alle Anhängertypen das passende Ersatzteil oder einen komplett neuen Anhänger. Produktbereiche Achse, Bremse Beleuchtung, Elektronik Fahrzeugbauteile Ladungssicherung, Stützrad Auflaufbremse, Zugrohr Rufen Sie uns an und informieren Sie sich!
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Startseite Zusatzfedern & Verstärkte Federn Aktueller Filter Mehr Power für Ihre Federn... Es gibt immer wieder Situationen, in denen die serienmäßigen Federn eines Fahrzeuges überfordert sind, z. B. : Urlaubsfahrten mit Anhänger, Caravan oder Boot Wohnmobil, Wohnwagen, Reisemobil Hohe Stützlast auf der Anhängerkupplung Anhängelast Transport von Ausrüstungen und schweren Lasten Zusätzliches Gewicht durch Festeinbauten z. Erdgasanlage (CNG) oder Flüssiggasanlage (LPG), Regale, etc. Bei schwer beladenen Fahrzeugen wird das Fahrverhalten oft deutlich schlechter. Folge: Schleudergefahr und Pendeln in Kurven, bei Seitenwind und Überholmanövern. Bodenwellen, Unebenheiten und Schlaglöcher übertragen s ich stärker als sonst. Anhänger24 | Klappenverschlüsse, Bordwandverschlüsse, Verschlüsse. Alles Gründe, weshalb verantwortungsbewusste Autofahrer Ihr Fahrzeug gern mit Zusatzfedern/ Verstärkten Hauptfedern von mad ausrüsten. So wirkt sich schwere Ladung auf die Federung aus: Das Fahrzeug geht hinten "in die Knie". Die Vorderräder haben weniger Grip auf der Straße.
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Seitdem fahre ich auch wieder viel bewußter und habe wieder mehr Spaß daran, und wenn ich telefoniere konzentriere ich mich auf den Gesprächspartner, und sieh da auch das macht mehr Spaß! Und wenn ich vögele telefoniere ich auch nicht! Und wenn meine Söhne einen Unfall haben sollten dann lieber im SUFF mit tausend Airbags und ESP, ABS, USV, Habdichlieb! So, das war nun ein kleiner Ausflug, hoffe ich konnte die Position etwas klarer legen! Aber wenn du möchtest bau ich Dir so einen Schalter ein, und ja "JazP" natürlich ein ORIGINALBAUTEIL, die gibt es zu tausenden auf dem Schrottplatz! Und meine Bastellösungen sind sicher Qualitativ weit hochwertiger als das Basisprodukt in Summe, vor allem nach dem Genuß der Kiste Wein! Was würde sonst nur mein Fiat Ducato WOMO machen mit selbst eingebauten Nebel- Fern- und Tagfahrscheinwerfern, Rückfahrkamera, Preßlufthorn-, sowie Anhängerkupplung, und diversen anderen elektrischen Gimmiks. Beifahrer Airbag ausschalten - SMARTe Technik - smart-Forum. Immer schön am CAN Bus vorbei, eine Zweitinstallation im Paralleluniversum sozusagen.
Dann muß er eben Q7 fahren, blöd gelaufen. Aber BEIDE Söhne haben bis heute (toi, toi, toi) keinen Unfall gebaut. Bei dem Mini wäre ich mir da nicht so sicher! Nicht dass das Autochen schlecht wäre, im Gegenteil, ein Wahnsinnsspaßbringer. Genau das war der Grund ihn weg zu tun, der war zu gut! In meinen Autos herrscht auch absolutes Handyverbot. Alle Handys MÜSSEN abgeschaltet werden vor "Start the Engine", egal ob die Schlurre eine Freisprecheinrichtung hat oder nicht! Wer das nicht will kriegt keine meiner Schlurren. Wurde aber auch vorher mit den Jungs besprochen, diskutiert, klargelegt und witzigerweise eingesehen! Wer telefoniert soll telefonieren (dazu kann man anhalten! und eine Pause machen. Netter Nebeneffekt, man macht wieder mehr Pausen, auch gut für die Konzentration! ), wer Auto fährt soll Auto fahren mit ALLEN Sinnen, das ist die Message die ich auch als Erziehungsauftrag sehe. Smart 451 beifahrer airbag ausschalten en. Im übrigen auch für mich. Den Anstoß gab im übrigen eine Diskussion hier im Forum, über diese abgelenkten Zombies auf den Straßen.