#1 Schönen guten Abend, habe folgende frage, habe in meinem 944 ein komplett neu gemachten Motor/Kupplung verbaut. Müsste nun die höhe des Ot gebers neu einstellen. Ich habe auf Reperatur/Infolisten auf Englisch. Daraus geht hervor das die höhe der Madenschrauben 5 +-0, 1mm sei. Hat irgend jemand erfahrung mit den maßen? Da die Schrauben mit Loctite eingeklebt werden müssen, denke ich nicht das diese verstellt wurden. Nur möchte es lieber einmal kontrollieren. Vielen dank im vorraus!! 944 II OT-Geber sitzt fest - Page 2 - Porsche 944 - PFF.de. Bei Interessen an die Reperaturlisten, Pn mit emailadresse an mich! Anbei mal ein Foto meines Autos. Mfg Thorsten #2 Quote höhe der Madenschrauben 5 +-0, 1mm So stehts im Werkstatthandbuch. Die schraube ist mit Loctite 270 eingeklebt und muss auf 200°C gebracht werden, damit man sie lösen kann. #3 Super dank dir, dann scheint meine info auch zu stimmen kennst du auch das maß zwischen schraubenkopf und ot geber? mfg #4 Ich weiß jetzt nicht, was Du vorhast. Gehen wir davon aus, dass die Madenschraube richtig steht.
Besser, als den Halter zu ruinieren. Der richtige Abstand muss dann mit einer Unterlegscheibe von 0, 8 mm auf dem Zahnkranz des Drehzahlgebers wieder eingestellt werden. Hast Du das DME-Relais wegen des fehlenden Zündfunkens gecheckt? #3 Genau Halter ausbauen bevor mehr kaputt geht #4 DME-Relais wurde überprüft, war aber leider nicht der fehler, den OT-Geber habe ich auch erstmal mit einem Voltmeter durchgemessen, kam nichts an und bei den anderen kam was, daher wollte ich den jetzt mal ausbauen und ggf. reinigen, soll ja auch bei einigen geholfen haben. Naja werde dann mal gucken, wie ich am besten den Halter ausgebaut bekomme. Danke für eure Hilfe Sehe ich das richtig, dass der Halter für die Geber nur an zwei Schrauben befestigt ist? #6 Hallo rapha95, habe gerade Deinen Thread gelesen. Ich hab momentan das ganz gleiche Problem.. meiner ist ein 944, 2, 5 Bj. 1984 (ich denke dass Deiner Motortechnisch ähnlich ist..!? Mein Thread hast evtl. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. schon gelesen "944 I springt nach ca. 3 wöchiger Standzeit nicht mehr an".. Ich habe das absolute selbe Symptom wie du - hab ihn in die Garage gestellt -wollte in 4 Wochen später starten.. nichts ging mehr... Anlasser, Batterie ok, Zündkerzen rausgeschraubt und da hab ich dann auch gesehen, dass kein Zündfunke beim Starten kommt.
wieder reinstecken bis zu Markierung jetzt hast Du die 0, 8 mm. nächstes mal kaufst Du einen gebrauchten von mir für viel weniger Konstantin #6 Und: muss man beide tauschen?!? #7 Hi Welches Auto fährst du?? ( Wenns läuft! Porsche 944 ot geber prüfen download. ) M. Peter Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
Dann wird vermutlich das gleiche wieder passieren. Die Kontakte sind Spezialkontakte und nicht mehr bei Porsche oder Bosch zu beziehen. Meine hatte ich damals von VW Classik Parts. Sind vom Golf 1 GTI und dort auch vom LMM. (Kosten 2010 mit Steckerkörper 12€) Alle Punkte hier abzuarbeiten erfordert sehr viel Zeit Geduld und Geld Und dann noch die Highlights wenn der Leerlauf absackt, oder wenn da was nicht stimmt. Porsche 944 ot geber prüfen for sale. Im Prinzip kommt man da fast nichts drauf. Um es kurz zu Stecker vom LMM abziehen, die Kabelschuhe neu aufchrimpen den Stecker wieder drauf und die Gummitülle zusätzlich mit Karosseriedichtband abdichten. Über diese Kontakte fließt extrem wenig Strom und die kleinste Oxydation an den Kabelschuhen verursachen falsche Signale für die DME. So ein Fehler tritt meist nur sporadisch auf und ist schwer zu finden. Und dann noch ein Tipp von DIWEIS Der Motor ruckelt, nimmt schlecht Gas an, hat Aussetzer. Im Leerlauf ist es am schlimmsten. Je höher die Drehzahl, desto besser läuft er. Ursache: Die Ursache ist am wahrscheinlichsten in der Zündanlage zu suchen.
Mit 200 bis 300 Euro bekommt man schon was. Verglichen mit den Ersatzteilpreisen von Porsche oder den Preisen von anderem Werkzeug ist das nicht die Welt. Viele Grüße, Jürgen #17 Nur gut, dass Jürgen kurz erzählt hat, wie das mit dem Bezugsmarkengeber läuft. Die Geber werden häufig verdächtigt, aber das sind keine Verschleißteile. Du kannst die Spulenwiderstände durchmessen, besser als nichts, siehe oben posting 8. Ansonsten vor großen Aktionen an den Gebern alle anderen Sachen durchprüfen, insbesondere erst mal klären, ob kein Benzin kommt oder ob kein Zündfunke kommt. Dann hat man schon 50% der möglichen Fehler weg. #18 Ohne Oszilloskop ist es nicht möglich festzustellen ob die Geber ein auswertbares Signal generieren. Ist leider s. Messung des ohmschen Widerstands und Impulse per Multimeter sind nur erste Tests, mehr leider nicht. #19 Moin Moin, wo kommst Du denn her, rapha95, Vorname u. DME - Steuerung - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. Wohnort könnte man doch preisgeben. Es redet sich doch gleich viel besser. Ich habe da nämlich so ein schönes neues Spielzeug (v. Flohmarkt neu f. 30 €).
Natürlich war der erste Geber der Defekte, sodass ich erst den Zweiten Geber durchtesten musste, bei dem bekam ich auch eine Spannung, dann die Pole gemerkt an denen ich gemassen hatte und dann nochmals, zur Sicherheit, an den anderen Geber getestet, welcher aber immernoch 0 Volt lieferte. Kann dir das leider nicht genauer beschreiben, da ich erst seit 1, 5 wochen einen 944 habe. Also, ich probierte soeben, die Halterung für die beiden Geber auszubauen, jedoch kam ich weder von oben noch von unten an die Halterung, wie kann man die am leichtesten abbauen? Oder muss man dafür noch was abbauen? Danke Hallo, Vorsicht, Ihr macht da einen Denkfehler. Porsche 944 ot geber prüfen parts. Die Geber sind identisch, aber nur der Drehzahlgeber gibt durch die vielen Zähne ein sinusähnliches Signal. Dieses Signal kann man wohl mit dem Voltmeter als Wechselstrom messen. Beim Bezugsmarkengeber kommt aber nur ein Puls pro Umdrehung der Kurbelwelle, da misst man mit einen Voltmeter nicht viel! Wenn man überhaupt mit einem Voltmeter testen will, so muss man zumindest die Geber tauschen und die Messung wiederholen.
Grüße MEVE #5 Wenn man bedenkt, dass der Abstand 0, 8 mm betragen soll, wird man wohl besser bei jedem Geberwechsel neu justieren müssen, selbst wenn man die Originalgeber benutzt. #6 Hallo, ich würde die Längen der Geber präzise vergleichen oder messen. Das Einstellen ist auch ein ziemliches Gefummel, da verzichtet man gerne, wenn nicht nötig. Viele Grüße, Jürgen #7 Der Geber dürfte passen. Dazu gab es hier auch schon einige Diskussionen. Mache Geber sind in der Höhe geringfügig höher, als der originale Geber. Dies sollte zuvor durch genaues Nachmessen kontrolliert werden. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
5 g | Protein: 19. 4 g | Fat: 44 g Habt ihr unser Rezept probiert? Dann markiert uns doch auf Instagram mit @diekuechebrennt und #diekuechebrennt! Wir freuen uns auf eure Ergebnisse! Step by Step Schritte zum Rezept Rosenkohl andünsten Rosenkohl in Butter anbraten FAQ – Häufige Fragen sowie Tipps & Tricks Wie schmeckt Rosenkohl gut? Probiert dieses Rezept für gebratenen Rosenkohl mit Butter.. es hat schon einige Rosenkohl-Verweigerer überzeugt. Ist Rosenkohl bekömmlich? Oft bringt einen Kohl ja etwas aus der "Balance", allerdings ist Rosenkohl eine der bekömmlichsten Kohlsorten und somit recht bekömmlich. Wie lange hält sich eigentlich Rosenkohl? In eurem Kühlschrank (z. Gebratener rosenkohl aus der pfanne meaning. B. im Gemüsefach) kann er sich 4-8 Tage lang halten. Gelbe oder fleckige Blätter zeigen, dass er nicht mehr so frisch ist. Sobald er schwarze Flecken hat, solltet ihr ihn nicht mehr essen. Gebratener Rosenkohl Rezept Du möchtest die Rezepte lieber bequem per E-Mail erhalten? Kein Problem! Melde dich einfach für unseren kostenlosen Newsletter an.
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Serving: 1 Portion | Kalorien: 75. 8 kcal | Kohlenhydrate: 11. 2 g | Eiweiß: 4. 2 g | Fett: 2. 9 g | Gesättigte Fettsäuren: 0. 3 g | Natrium: 31. 3 mg | Kalium: 486. 3 mg | Ballaststoffe: 4. 8 g | Zucker: 2. 8 g | Vitamin A: 942. 5 IU | Vitamin C: 106. 3 mg | Kalzium: 52. 5 mg | Eisen: 1. 8 mg Die Nährwerte werden automatisch generiert und gelten nur als Richtwerte. FALLS DU PINTEREST HAST, KANNST DU MICH HIER FINDEN UND GERNE FOLGENDES BILD PINNEN! 🙂 ©Bianca Zapatka | Alle Bilder und Inhalte sind urheberrechtlich geschützt. Rosenkohl mit Linsen aus der Pfanne: Dieses leckere Rezept müssen Sie ausprobieren. Bitte verwende meine Bilder nicht ohne vorherige Genehmigung. Wenn du dieses Rezept erneut veröffentlichen möchtest, verlinke diese Seite. Mehr Infos findest du hier. Vielen Dank, dass du unterstützt! Werbehinweis für Links mit Sternchen (*): Diese Seite kann Affiliate-Links beinhalten, die mir eine kleine Provision einbringen, wenn du Produkte darüber kaufst. Für dich entstehen dabei keine zusätzlichen Kosten. Mehr Informationen darüber findest du hier. Leser-Interaktionen