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July 1, 2024, 9:52 pm

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WS 2300 Neuinstallation Moderator: weneu Rheydt Hallo zusammen! Habe eine neue WS 2300 gerade ausgepackt, und die Anleitung gelesen. Nun habe ich dazu mehrer Fragen: 1. Will keine Batterien verwenden - also eine feste Verkabelung zwischen Basisstation und Thermo-Hygro-Sensor. Ich habe diese Leitung aufgetrennt und dazwischen etwa 65m Kat5-Kabel angeschlossen um die Erreichbarkeit zu testen. Hat auf dem Tisch funktioniert. Wie sieht das in der Praxis aus? Meine Wunschlänge wäre etwa 100m. 2. Wie kann man weitere Sensoren wie z. B. Bodentemperaturfühler, Sonnensensor, Regentropfensensor etc. einbinden? 3. Wetterstation ws 2300 ersatzteile pkw lkw mehr. Gibt es Tipps, die ich beim Aufbau beachten sollte? Hat jemand das Datenprotokoll - wie die Sensoren abfragt werden? Ich könnte die Basis durch die vorhandene SPS ersetzen und dann die Daten direkt per TCP/IP auf den Rechner übertragen. Muß nur wissen, was ich den Sensoren senden muß um die Daten zu erhalten. Eine FAQ zu WS 2300 habe ich nicht gefunden. Gruß, Manfred aus Rheydt Joerg Beitrag von Joerg » 06 Jul 2007 21:07 Hallo Manfred, zu eins und drei kann ich nichts sagen, aber zum zweiten Punkt: Wenn Du erweitern willst, hast Du leider auf das falsche Pferd gesetzt.
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Airhawk Sitzkissen ChristianS Beiträge: 5037 Registriert: 17. August 2009, 16:25 Mopped(s): R1200GS Adv 90Jahre Edition Wohnort: Mittendrin Hallo! Gibts hier Airhawk Sitzkissen Nutzer, die Ihre Erfahrungen damit kundtun möchten? Überlege mir so'n Ding anzuschaffen, möchte aber aufgrund des doch recht hohen Preises und der im Internet zu findenden geteilten Meinungen erst nochmal die geballte Forumskompetenz zu Rate ziehen. Christian grüßt den Rest der Welt LavaRocket Beiträge: 100 Registriert: 14. Air hawk sitzkissen 3. August 2011, 11:31 Mopped(s): K1300S Wohnort: Zürich, Schweiz Re: Airhawk Sitzkissen #2 Beitrag von LavaRocket » 24. Mai 2015, 21:35 Ich hab so eins von nem Kumpel gekauft und muss sagen, bei längeren Strecken gibt es nichts besseres. Ich benutze es nur bei längeren geradeaus Fahrten (Autobahn etc. ), da mir etwas vom Popo Gefühl abhanden kommt. Wichtig ist, dass man nicht zu viel Luft drin hat, da man sonst auf dem Sitz umher schaukelt. Gerade so wenig, dass man gerade so den Sitz spürt. Wie gesagt, kann ich bei viel Langstrecke empfehlen; für andere Strassen verwende ich es nicht.

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Wo kauft ihr den LED Einsatz? Überlege auch meinen kompletten Auspuff neu verchromen zu lassen. Hat jemand eine Ahnung was es ungefähr kostet? Ich hatte mal hier gelesen das der komplette Puff nicht geht. Alle Öffnungen müssen penibel verschlossen werden sonst versaut sich der Verchromer sein Bad. Aber die Auspuffkrümmer müsste doch gehen? Hallo Hans, wenn nur der Chrom weg ist warum lässt du die nicht einfach neu verchromen? Oder geht das nicht? Thomas Kapitain Fahrzeugtechnik Limburg | Air Hawk Traveller Sitzkissen | Der Onlineshop für Motorradtourenequipment, Fahrzeugpflegeprodukte und Oldtimer Schriften. Rubin meint bestimmt den Hohlkörper mit der Brücke drin, den man beim für viel Geld erstehen kann. Ein Relais und ein Codierstecker das sind 2 verschiedene Teile. Meines Wissens ist der Codierstecker nur zur Anhebung der Lehrlaufdrehzahl und nicht für das KFR. Hallo Robby, Ja Nebenluftschrauben meinte ich, und Du hast Recht auch der Rest, aber Erfahrungsgemäß sind die Einstellungen dazu ausreichend, und das Relais. Grüße Rubin Was für ein Relais? Plexiglas ist für die Scheibe nicht geeignet, da es splittert. Habe meine Musterscheibe endlich zurück bekommen und werde in kürze eine Form bauen und einen Tiefziehversuch mit Polycarbonat machen.

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7. Mit Luft befüllt Für recht geringes Geld habe ich mir beim Sattler Gel in die Sitzbank einarbeiten lassen. Auch für Sozia. Außerdem wurde eine andere Steppung und in die Rückenlehne wurde unser Wappen eingestickt. Alles für 200, --€. Das Gel stammt aus dem Sanitätsbereich für Rollstuhlfahrer. Air hawk sitzkissen for sale. Die ersten 2 Tage waren etwas komisch, aber dann hat sich das Gel für den A... H eingesessen und alles ist super. Der Sitzkomfort ist kaum zu schlagen. Einige kennen meine Sitzbank. Ich bin mir sicher, wenn man nur Gel einarbeiten lässt, werden die Kosten nicht viel höher werden als dieses Sitzkissen. mfg Gunnar Gehe mal zu einer Sattlerei und lass dir ein Angebot machen. Moin Lutz, ich habe das Thema verschoben und denke das es hier richtig ist! Danke Johann und an Gunnar: ich habe bereits ein Gelkissen versucht, keine Verbesserung Wie ich ja geschrieben habe hat mein Problem etwas mit meinem Steißbein zu tun, einmal gebrochen heilt es nie mehr zusammen Selbst im Flugzeug habe ich spätestens nach einer Stunde große Probleme, so gemerkt auf meinem Flug von Gasipascha ( Türkei) nach Bremen vor 2 Wochen, das waren 3.

Ich kann aber auch nur bestätigen, dass die BMW Sitzbänke nicht die besten sind! Aber Werner: Kann es sein, dass du so gut sitzt, weil du in Leder fährst? Meine Rukka Textilhose ist ohne Winterfutter doch recht dünn. Meine Sitzbank bei der R ist auch schon umgearbeitet! Jürgen VAI Beiträge: 245 Registriert: 6. Oktober 2013, 16:01 Mopped(s): Triumph Thruxton 1200 Wohnort: 71665 Vaihingen #22 von Jürgen VAI » 31. Mai 2015, 18:45 fichti hat geschrieben: Ich bin mit meiner Sitzbank auch nach 24 Jahren noch voll zufrieden, wahrscheinlich war die Qualität damals besser. Die letzte größere Tagesetappe ging über 1720km. Gruß aus Vaihingen an der Enz, der schwäbischen Toskana. Jürgen #24 von ChristianS » 31. Mai 2015, 20:19 Bevor ich mir ein solches Kissen auf die Sitzbank pappe höre ich lieber auf mit Motorradfahren Schön, dass dein Allerwertester nach mindestens 1600km am Stück keine Probleme macht. octane Beiträge: 1655 Registriert: 30. Air hawk sitzkissen pro. Juni 2011, 18:20 #25 von octane » 31. Mai 2015, 20:25 ChristianS hat geschrieben: Aha.

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