Der Preis für das Buffet beträgt 17 Euro. Innerhalb von 5 Gehminuten finden Sie zudem eine umfangreiche Auswahl an Restaurants, die von regionaler über südländischer bis hin zu asiatischer Küche alles bieten, was das kulinarische Herz begehrt. Außerdem bieten wir unseren Gästen Kaffeepausen mit Kaffee & Tee, Obst, Süßem und Salzigem. 24h Hotelbar Frühstücksbuffet Restaurants in nächster Umgebung. Freizeitaktivitäten in Salzburg und Umgebung Sowohl Geschäftsreisenden als auch Urlaubern bietet Salzburg etliche kulturelle Highlights. Die Getreidegasse ist eine circa 4 Kilometer vom Hotel entfernte Einkaufsstraße in der historischen Altstadt von Salzburg. Lediglich in 3 Kilometer Entfernung befindet sich der Mirabellgarten. Er befindet sich am rechten Ufer der Salzach in der Altstadt und beherbergt das gleichnamige Schloss. Das Wahrzeichen der Stadt ist die Hohensalzburg, welche auch die Silhouette der Stadt prägt. Sie liegt auf einem Stadtberg oberhalb der Stadt Salzburg und wurde ab 1077 errichtet.
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Ganz anders sieht das bei Keith Richards aus. Gleiches Baujahr, eine vollkommen andere Entscheidung: Im Gegensatz zu Elvis kaufte Keith Richards 1972 lieber einen Ferrari 246 GT, genannt Dino. Mit dem absolvierte er die Europa-Tourneen der Rolling Stones in den Siebzigerjahren, da er fliegen hasst. Die meisten der 40. 000 Kilometer auf dem Tacho des 2, 0-Liter-V6 stammen also von Richards selbst. Bis 1986 fuhr der Gitarrist den Ferrari ohne ihn zu zerlegen. Bmw 507 versteigerung 2017. Was ein echter Glücksfall ist, denn Richards ist für seinen rabiaten Fahrstil berüchtigt und zerstörte schon so manchen Autoklassiker. Danach ging der Dino in den Besitz einer japanischen Privatsammlung über, bevor ihn das Auktionshaus Bonhams 2018 zum Verkauf anbot. Der erzielte Preis: 498. 000 €. BMW M3 E30 Johnny Cecotto Ltd Edition von Jay Kay, Baujahr 1989 Jay Kay, der Sänger von Jamiroquai, ist wohl der größte Autonarr unter den Musikern. Schon in seinem Video zu "Cosmiq Girl" lieferten sich ein Ferrari F355 Berlinetta, ein F40 und ein Lamborghini Diablo ein Rennen.
Das jetzt gezeigte Resultat ist in jedem Fall ein automobiles Sahnestück der Sonderklasse, das am 21. August 2016 erstmalig auf dem Concours d'Elegance am Pebble Beach öffentlich zu sehen sein wird. Der BMW und die Patina-Apostel Die Geschichte des 507-Elvis ist eine so erstaunlich wie wechselvolle, die man dem Auto am Ende eines langen Weges mehr als ansehen konnte. Bmw 507 versteigerung turbo. Genau deshalb gibt es auch einige Patina-Apostel, die in der nun vollzogenen vollständigen Restaurierung einen unwiederbringlichen Fehler sehen. Andererseits sah dieser 507 noch weit abgerockter als sein einstiger berühmter Besitzer in seinen letzten Jahren aus. Der Zustand des Roadsters mag Bände gesprochen haben, doch sein bedauerlicher Zustand konnte andererseits nichts mehr von der einstigen Glorie dieser einmaligen Roadster-Ikone vermitteln. Wie auch immer: BMWs Classic-Abteilung hat das Auto bis ins allerkleinste Detail neu aufgebaut. Vieles war verrottet, Armaturenbrett, Motor oder tragende Karosserieteile fehlten sogar ganz.
Das probate Mittel gegen die Lippenstiftnachrichten: Elvis lässt den 507 rot lackieren. Die Kosten sind dem King egal, denn schon in seinen jungen Jahren war er durch den Erfolg in den USA auskömmlich begütert. Für den Erwerb des 507 musste er das aber auch sein, denn mit 26. 500 DM kostete dieser etwa das Fünffache eines durchschnittlichen Arbeitnehmerjahresgehalts in den Fünfzigern. Das Modell wurde von 1956 bis 1959 produziert und zählte als potenter Konkurrent zum Mercedes 300 SL, war allerdings wegen des hohen Preises ein Flop. Die Seltenheit, aber vor allem die schlichte Eleganz des 507, welcher gemeinhin als eines der schönsten Roadster-Cabrios aller Zeiten gilt, lassen bei Versteigerungen regelmäßig Rekordsummen erzielen. Preise im fortgeschrittenen siebenstelligen Euro-Bereich sind keine Seltenheit. Classic Car Auktionen: Oldtimer mit Promizuschlag. Was dann heute auch kaum mehr bewegte Wertanlagen sind, war für den King ein reines Spaßobjekt. Denn mit dem 150 PS starken V8-Roadster mit über 3 Litern Hubraum war ein Vorwärtskommen auf den Autobahnen und Landstraßen alles andere als bieder.
Der 3, 2-Liter-V8 mit 140 PS ermöglichten diesem 50er-Jahre-Klassiker eine Spitze von 190 km/h. Mehr aus der BMW-Historie: 7 / 12 BMW M1 (1981): 550. 901 Euro Der BMW M1 bleibt eines der interessantesten, aber auch flüchtigsten Projekte des bayerischen Herstellers. Der Wagen war der erste und bisher einzige Mittelmotor-Supersportler (wenn man vom i8 mit seinem Plug-in-Hybrid-Antrieb absieht) aus München. Mit dem Design wurde Giugiaro beauftragt. Für den Antrieb des eckigen Coupés sorgte ein 3, 5-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit 277 PS. Er ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 262 km/h und eine Sprintzeit von 5, 6 Sekunden. Der Wagen wurde nur 453 Mal gebaut, wovon 54 Stück Rennwagen sind. Das Exemplar, das bisher den höchsten Preis erzielt hat, ist ein makelloses Modell von 1981 mit nur 11. Ein Vorbesitzer - BMW 507 von John Surtees wird versteigert | motor.at. Es wurde im Jahr 2015 für 550. 901 Euro verkauft. Mehr zum BMW M1: 8 / 12 BMW 320i Turbo IMSA (1978): 677. 000 Euro Mit dem BMW 320i Turbo IMSA machen wir einen Abstecher in die Geschichte des Motorsports.