Auch dem größten Fachmann wird es nicht gelingen eine hydraulische Kupplung nachzustellen, denn das macht die hydraulische Kupplung von alleine. Manches, was Sie beim Kuppeln stört, kann man aber trotzdem ändern. Bei Hydraulikkupplungen gibt's nichts zum Nachstellen. Prinzip der hydraulischen Kupplung Durch Druck auf die Kupplung pressen Sie Hydrauliköl von einem Geberzylinder in einen Nehmerzylinder. Das Hydrauliköl wird von einem Ausgleichsbehälter in das System eingespeist. Wenn die Kupplung verschleißt, wird einfach etwas mehr Öl aus dem Ausgleichsbehälter genommen, Geber- und Nehmerzylinder haben unterschiedliche Durchmesser. Dadurch kann die Kraftübertragung gesteuert werden. Das automatische Nachstellen funktioniert ähnlich wie beim Bremskolben beim Verschleiß der Bremsbeläge. Der Kolben im Nehmerzylinder rückt immer weiter aus dem Gehäuse und das Hydrauliköl fließt dabei aus dem Vorratsbehälter nach. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die meisten Fahrer, die das erste Mal mit einer hydraulischen Kupplung fahren, haben das Problem, dass Sie einen sehr späten Schleifpunkt bemerken.
Gruß, Armin. Es riecht nicht alles gut was kracht! (KV). Gendert von FlatSix am 23:26 bestesht 509 Beitrge Eine hydraulische Kupplung geht nicht unbedingt leichter, auch ist sie recht schlecht in der Dosierung, sehr kurzer Weg zwischen greifen und einkuppeln. Fahr mal eine M8, Katastrophe.... und ich bin recht gross und habe Kraft. HD-Triker 335 Beitrge Ich hatte an meiner 2002er Deuce eine hydraulische Nachrüstkupplung von Magura / Hymec montiert. Ja, die Kupplung der M8 Modelle sind sehr gewöhnungsbedürftig, aber im Gegensatz dazu war die Magura Kupplung leichtgängig und sehr gut dosierbar. Ich hatte bei mir allerdings nur den Nehmerzylinder und die zierliche Hydraulikleitung von Magura verbaut, der Geberzylinder mit Griffarmatur stammte von einer Vrod (gab es glaube mal von C&C als Komplettset) und das hat wirklich sehr gut funktioniert. (einen neuen Magura Nehmerzylinder inkl. 2m Hydraulikleitung habe ich noch liegen, falls Interesse besteht) Das Magura Teil gibt es übrigens auch noch: der Einbau ist auch kein Problem, es wird im Prinzip nur die Kugelrampe im Getriebedeckel mit dem hydraulischen Geberzylinder getauscht, Hydraulikleitung verlegt und Griff mit Geberzylinder montiert, einmal eingestellt und dann nie mehr... Harley hydraulische kupplung 2017. Gruß Robert E-Glider 14090 Beitrge Brainstorming: Der Geberzylinder müsste einen kleineren Durchmesser bekommen, oder der Nehmerzylinder einen größeren.
#1 Hi, mir ist über den Winter die Bremsflüsigkeit aus dem Vorratsbehälter der Hydraulichen Kupplung ausgelaufen, hatte schon letzte Saison immer etwas DOT5 am Kupplungsgriff Habe nun einen neuen Dichtring eingebaut, kriege aber keinen Druck auf die Kupplung. Habe nun zig mal entlüftet mit Vacuumpumpe und auch mit ner Spritze von unten hochdrücken. Der kolben scheint korekt zu pumpen habs mit nem durchsichtigem Schlauch und Bremsfüssigkeit getestet. Luft scheint keine mehr drinn zu sein, aber es kommt kein vernünftiger Druck auf den Kupplungshebel. Hydraulische Kupplung einstellen - Harley-Davidson - Chopperforum. Kann es sein das in der Kupplung oder Getriebe selbst etwas verklemmt ist? Hat jemand ne Explsionszeichnung über die Hydraulikkupplung für das 4 gang Getriebe? Gruß Micha #2 Hast Du den Test denn auch mal mit geschlossenem Schlauch gemacht? ( Druckaufbau?? ) oder nur die Flüssigkeit hin-und her gegen sehen? Der Nehmer sollte sich eigentlich nicht verkanten können, da der wohl wie bei allen Hydr. Kupplungen auf den Ausrückstift drückt ( da kein HD Fahrer aber nicht sicher) Ich denke da ist noch Luft drin ( Nehmer) oder es wird kein Druck aufgebaut.