Tüv Rost Unterboden

July 2, 2024, 2:13 am
Am besten du konservierst die Hohlräume (Schweller, Träger usw. ) gleich mit. Fluid Film ist schonmal eine gute wahl. Wenn du willst das dein Unterboden trocken ist, würde ich ihn eher mit Owatrol einsprühen, das frischt den Unterbodenschutz sehr gut auf! Das Fluid Film kannst du dann auch für die Hohlräume verwenden. Die rostigen Stellen auf den Fotos kann man auch sehr gut mit Owatrol versiegeln. Das Problem ist: Es gibt so viele gute Mittel und Wege, und jeder findet einen anderen besser. Ich persönlich finde owatrol Öl ziemlich gut um solche Roststellen zu versiegeln, da es trocken aushärtet, anfangs aber sehr sehr gut in die Falze kriecht. VW T4 Caravelle*Klima*H-Kennzeichen* in Bayern - Geiselhöring | VW Bus (T4 & T5) gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Fluid film wäre mir am Unterboden zu feucht, denn es bleibt immer ein wenig Fettig. Und wenn da dann der ganze Staub und so dran hä ich nicht so prickelnd die Vorstellung. Aber wie gesagt, es gibt kein Patentrezept Egal was du für ein Mittel nimmst (oder kombination) Alles ist besser als nichts zu machen! gruß morten 4 Erstmal Vielen Dank für die Antworten.
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Hallo Community, mein Auto rostet. Tür, Radläufe und Dom(e). Soweit ich weiß sind nur tragende Teile (Seitenschweller, Achse, Dom, usw. ) dem TÜV wichtig. Stimmt das? Wird er die Tür und die Radläufe bemengeln, wenn sie nur angerostet sind? Hilfreichste Antwort wird ausgezeichnet. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Moderne Autos haben eine selbsttragende Karosserie. Wenn es dem TÜV-Mann gefällt kann er dich durchfallen lassen egal wo der Rost ist. Natürlich nur bei größeren Durchrostungen, so ein paar kleine Rostblasen interessieren nicht. Rost an den Domen ist allerdings gefährlich, wenn der Stoßdämpfer abreist macht dein Auto eine schöne Pirouette. Tüv rost unterboden beleuchtung. BDaaa hat zurecht gesagt;" die Karosserie ist selbsttragen" - damit ist eine Durchrostung überall relevant und kostet die Plakette! auch wenn Rostlöcher in den Türen oder den Radläufen nicht direkt statisch relevant sind: durch ein Rostloch im Radkasten kann Wasser in den Motorraum gelangen - dein Wagen bleibt stehen - vielleicht auf der Autobahn - da hast Du Glück, es noch auf den Seitenstreifen zu schaffen!

Ok, dass das mit dem blanken Blech keine so eine gute Idee am Unterboden ist, hätte ich mir schon halb denken können. @morten Meinste das hier? Brauch ich den Oberflächlichen Rost gar nicht "abbürsten" sondern lediglich Owatrol draufsprühen? Also Auto hochbocken, Owatrol aufsprühen, ablassen und Trocknen/Einziehen lassen? Kann ich damit auch den Rest vom Unterboden (TÜV-Konform) für den nächsten Winter "Fit" machen und wenn ja, wie oft sollte ich diesen erneuern? Das ist Wahr, kommt mir sehr bekannt aus einem BMW-Forum vor... Da schwört jeder auf eine andere Ölsorte:D Aber ich kenn mich in dem Bereich Rostschutz nicht aus und finde es auch klasse dass mir hier geholfen wird. Tüv rost unterboden rost. Ob jetzt ein anderes Mittel evtl. einen Ticken besser ist, ist auslegungssache:cool: 5 Hab noch etwas rumgestöbert und gelesen dass ich den Rost nicht mit nem Bürstenaufsatz "polieren" soll sondern lediglich anschmirgeln. Könnte mir noch jemand meine Vorgehensweise "absegnen"? -mit gröberem Schleifpapier den Rost anschleifen -mit Owatrol einpinseln und mind.

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