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July 2, 2024, 4:23 pm

OK! Gut zu wissen; dachte schon ich hätte was falsch gemacht Beitrag vom 01. 2010 - 16:08 X-gelöschter User-X 45 Beiträge - Neuling Ich kann ähnliches berichten. Die Temperatur geht bis auf 88°C, fahre ich danach eher gemütlich auf der Landstraße fällt sie auf ca 83°C, gebe ich dann mal etwas mehr Gas steigt die Temperatur wieder auf 88°C rauf. Also ein ständiges auf und ab. Und auf 90°C komme ich gar nicht, egal wie ich ihn trete. Die Heizleistung ist i. O., gar so kalt war es aber auch noch nicht. Denke das Verhalten ist normal, kann ja nicht sein dass auf einmal alle Thermostate kaputt werden. Beitrag vom 02. 2010 - 19:11 Was den 2, 0JTS angeht sind die Thermostate Müll. Einmal die 90 Grad erreicht darf die Temperatur nicht mehr schwanken. Hatte dieses Problem auch schon, nach dem Thermostatwechsel ist Temperaturanzeige wieder konstant bei 90°. Beitrag vom 02. Vdo temperaturanzeige anschließen 3. 2010 - 19:17 James T. 5649 Beiträge - Alfista Legende Ja, hört sich nicht normal an. Wenn ich gemütlich auf der Autobahn im zähfließenden Verkehr mitschwimme steht die Anzeige wie angenagelt auf 88°C Erst bei Temperaturen um den Gefrierpunkt merke ich Unregelmäßigkeiten, die aber normal sind.

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Oder aber die "Scheherazade" macht sich, wie auch die "Nord" von Alexei Mordaschow und die "Graceful" von Putin, direkt auf den Weg nach Russland. Für die Arbeit der italienischen Behörden hätte das eine niederschmetternde Symbolkraft. Quelle: New York Times #Themen Wladimir Putin Schiff Italien Ukraine New York Times Alexei Nawalny Twitter Proviant US-Dollar La Spezia Fokus Oligarch

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Is bei meiner Mopete genauso 8) und geht genau! Ob da nun das Zeig hochgeschleudert wird oder er im Öl drin liegt is egal clemens91 Beiträge: 1009 Registriert: 07 Okt 2006, 16:01 #6 von clemens91 » 30 Jul 2008, 14:43 [quote=Kike@s51b]Ich denke mal er möchte den Geber darein drehen wo der Öl einfüllstutzen ist. MFG Kike[/quote] genau so schauts aus. ich hab hier noch so ne vdo anzeige. da bräucht ich halt nur n geber und ne verbindung. aber was nimmt man da am besten? #7 von Kike@s51b » 30 Jul 2008, 15:41 An dem geber is doch nen Stecker dran. Nimmt man einfach nen flachsteckerkabelschuh verbindet ihn mit nem Kabel und oben das gleiche stecker, kabel dran und an die anzeige fertig. #9 von S51_RazEr_ » 01 Aug 2008, 13:58 Ich denke Motoren sollten allesamt in einem ähnlichen Temperaturfenster gefahren werden. Alles über PC-Netzteile: Wie Sie die Stromkabel an der Hardware korrekt anschließen - PC-WELT. Es werden ja recht ähnliche Öle gefahren, die erst ab einer gewissen Temperatur ihre optimale Schmierkraft entfalten und die optimale Viskosität erreicht haben. Es sollte nicht unbedingt unter 60°C liegen und kann allerdings schon mal die 100er Marke überschreiten, ab 110-120°C wirds dann schon unfreundlich ^^ Ich hät mir von Tante Louis nen Temperaturfühler gekauft Wenn das Gewinde nich stimmt, einfach nachschneiden.

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Trotz Krieg und Corona: Deutschland knackt bald die Eine-Billion-Steuermarke Finanzminister Christian Lindner (FDP) wird im Anschluss an die Diskussionen das Ergebnis des Steuer-Arbeitskreis vorstellen Bild: Reuters Pandemie, Lieferkettenprobleme und der Krieg in der Ukraine lasten schwer auf Menschen und Unternehmen – und für den Staat ist ein Plus in beachtlicher Höhe in Sicht. Wie kann das sein? "TM.de-Ethikrat" ☕ - FC Bayern München - Forum | Seite 13821 | Transfermarkt. A uch wenn sich die Wirtschaftsaussichten eingetrübt haben, dürfte das Steueraufkommen in der nächsten Schätzung erstmals die Schwelle von einer Billion Euro im Jahr überschreiten. Zwar erst am Ende des Prognosehorizonts, aber erstaunlich ist dies gleichwohl. Im letzten Vor-Corona-Jahr 2019 kratzten die Steuereinnahmen an der Marke von 800 Milliarden Euro, danach sanken sie um 60 Milliarden. 2021 konnte der Fiskus wieder an das Niveau von vor der Pandemie anschließen. Aber Corona ist immer noch nicht überwunden, und der von Russland ausgehende Krieg in der Ukraine lässt die Energiekosten schier durch die Decke gehen.

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Laden geht auch definitiv nicht aus dem gleichen Grund. Evtl geht der Adapter auch überhaupt nicht, weil er mehr Strom verbraucht als ein USB-A Port liefern kann. Juni 2011 47. 361 #5 UsbA 3. 0 Port UsbC (Thunderbolt? ) Adapter funktioniert? So etwas gibt es nicht. Entweder hat ein Gerät Thunderbolt oder eben nicht. VDO Ölthermometer Instrument Anschlussbelegung - forum.bulli.org. Per Adapter bekommt es auf jeden Fall kein Thunderbolt. #6 Lieferbar ist er auch nicht mal ^^ Wie gesagt, wenn überhaupt dann natürlich nur Dinge die USB 3. 0 abdeckt.

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Mit einem Schalter oder Taster wurd der GPIO-Eingang auf den Pegel von +VCC gezogen bzw. Das heißt, im geschalteten Zustand hätte der Eingang den Zustand "High" bzw. "logisch 1". GPIO-Eingang mit Taster/Schalter und Querwiderstand Grundsätzlich gilt, dass der Strom im geschalteten Zustand (Taster/Schalter betätigt) nur durch den Widerstand der inneren Bauteile begrenzt wird. Der Eingang ist sehr hochohmig und liegt bei einige Megaohm. Mit einem zusätzlichen Querwiderstand würde sich eine Reihenschaltung ergeben, deren Widerstandswerte sich zu einem Gesamtwiderstand addieren. Demnach wäre der zusätzliche Querwiderstand für den Innenwiderstand des GPIOs eigentlich bedeutungslos. Beispiel: 2 Megaohm + 1 Kiloohm = 2, 001 Megaohm. Hier macht das eine Kiloohm praktisch keinen Unterschied. Vdo temperaturanzeige anschließen hdmi. Es kann aber trotzdem sinnvoll sein, den Strom durch eine äußere Beschaltung zu begrenzen. Es könnten beispielsweise sein, dass ein GPIO versehentlich als Ausgang programmiert ist oder als Eingang beschaltet wurde.

#1 Hay, hab fürn paar Euro 2 Zusatzinstrumente von VDO gekauft. Einmal Öltemperatur und einmal Aussentemperatur. Mehr brauch ich ja nicht weil der Rest im Digi steht! So, nun meine Frage. Wie schließe ich die Dinger an?? Dass bei den Leuchten Kl. 15 kommt ist mir klar. Nur was kommt an die 2 Pins von der Öl-Temp und was an die 3 von der Aussentemp?? #2 Hallo Normal kommt da Zündungsplus, Masse und an einen der Geber. Steht auf den Instrumenten nichts drauf. Bei dem von der Öltemperatur müßte dann aber ein Pin fehlen. #3 Hay, also. Habe mal meine Augen weiter geöffnet und folgendes gesehen. Auf den Pins der Öltemperaturanzeige sind Bezeichnungen drauf. Bei Nr. 2 = + und bei Nr. 3 steht nichts. Und am Platz von dem freien Pin steht ein -. Aber es scheint nichts abgerissen zu sein etc. Da das Loch keinen Pin oder Kabel enthällt. Vdo temperaturanzeige anschließen und schweißen. Also + is klar. Vlt kommt - auf den freien aber wo kommt dann der Sensor hin?? Dann noch die Pins von der Aussentempanzeige sind ebenfalls bezeichnungen drauf. 2 = + bei Nr. 3 = S (Sensor) und bei Nr. 4 ein -.

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