Vielmehr wurden über die Jahre immer mehr Teile teilverzinkt, wobei der maximale Verzinkungsumfang der Karosserie außen im Wesentlichen zur großen Produktaufwertung ( MJ 1996) erreicht wurde. Teilverzinkt wurden mit großer Wahrscheinlichkeit in der folgenden zeitlichen Reihenfolge: Motorhaube und Kühlerblende (1990) Kotflügel vorne (1990) vordere Türen und Schiebetür (1993) Seitenteile zwischen B-, C- und D-Säule (1994) Radläufe hinten (1995) Heckklappe / Flügeltüren (1996) Tankdeckel (1998) In nicht wenigen Fällen wurden Teile zunächst nur einseitig verzinkt. Es soll aber im 1. Fertigungsjahr bei Audi vollverzinkte Karosserien gegeben haben. Solche T4 sollen an einem im Vergleich zu anderen T4 deutlich hochgesetzten VW-Zeichen an der der Heckklappe erkennbar sein. Vollverzinkung der Karosse | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Hätte ich bloß nicht gefragt, jetzt sind eine Illusionen halbwegs Audistandart zu haben im A..... #7 Was wann verzinkt wurde, ist wohl mit Sicherheit nicht ab irgendwelchen Baujahren zu entnehmen. Mein 99er ACV hat nur das Frontblech verzinkt, bei der Motorhaube vermute ich nur, da die Steinschläge nicht rosten.
Die zweite Seite (innen) ist mit traditionellen Methoden gestrichen und grundiert. Dieser Ansatz ermöglicht HerstellernGeld sparen und Autos einer Budgetklasse produzieren, die für einen Massenkäufer konzipiert sind. Aber das hindert uns nicht daran, in Werbespots über Antikorrosionsbehandlung zu sprechen, weil es wirklich stattfindet. Vollverzinkte karosserie vw passat. Fazit Auto mit einem galvanisierten Körper - das ist keine Neuheit. Technologien zum Aufbringen von Korrosionsschutzbeschichtungen sind seit langem bekannt. Aber achten Sie nicht auf die lautstarken Aussagen der Hersteller. Zuallererst ist es notwendig, die Garantiezeit zu betrachten, die den hergestellten Körpern Sorgen bereitet. >