1 … 10 11 Seite 11 von 14 12 13 14 #151 Huhu liebe Leidensgenossen, auch bei uns gibt es ein Update: Nachdem auch das letzte Software-Update nichts half, bekamen wir ca 1, 5 bis 2 Wochen einen Leihwagen und unser Megane wurde durchleuchtete bis aufs Blut. Ein neuer Kabelbaum wurde eingesetzte und siehe da, seit rund 2 Monaten ist alles gut! Es leuchtet nichts mehr. Dort schien wirklich ein falsches Kabel verwendet (weil es mal hieß, die Sonde bekäme zu wenig Spannung) oder ein Kabelbuch gewesen zu sein.... hoffen wir einfach mal darauf, dass es das nun war. Und die Wartungsleuchte vor 2 Wochen an ging, weiß ich mir Sicherheit, dass nicht nur die Birne für die Fehlermeldung herausgenommen wurde xD Liebe Grüße und viel Erfolg #152 Ist die Frage wie Renault nach Ablauf der Garantiezeit damit umgeht. Wir wollen hoffen, kulant genug! Meldung "Abgassystem Überprüfen" - Fehlercode P0014 und P0017 [gelöst] / P0037 und P0138 - Seite 14 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Kadjar Forum. #153 Bin jetzt bei Lamdasonde Nr 9 angekommen. meine nachfrage bei Renault Österreich direkt dauert jetzt auch schon über 3 Monate. Da heisst es immer nur "Die Mitarbeiter sind mit ihrem Problem beschäftigt" Ich frage mich wie das der oder die Mitarbeiter genau machen.
Bitte zukünftig auch die Suchfunktion nutzen. Danke #101 Jetzt heißt es die Lambda Sonde muss gewechselt werden. Wie wurde das bei Euch gelöst? Hmm. Neuer Motor wurde eingebaut. Oder doch nur die kaputte Lambdasonde? #102 Habe mein Auto noch nicht abgeholt. Duster II dci-Fehler "Abgassystem prüfen" | Dacianer.de. Es wurde eine Abgassonde getauscht und das soll den Fehler beseitigt haben?! Werde berichten ob dies des Rätsels Lösung war. #103 Du tust mir echt leid. Neues Auto gekauft und dann schon so viel Ärger. Hoffentlich hast du bald deine Ruhe und alles funktioniert. #104 So, kurzes Update - Wagen ist gerade in der Werkstatt wegen diverser kleinerer Sachen: Fehlermeldung war abgelegt - Lambdasonde muss gewechselt werden, daher bleibt das Auto über Nacht außerhäusig #105 Nach dem Tausch der Sonde, ist der Fehler bei mir nicht wieder aufgetaucht! Hält immerhin schon gute 800km 14
Beste Grüße aus Calau Jörg Rothhardt #199 Nach einer Woche Werkstattaufenthalt, bedingt durch Rücksprache mit der Renault Techline und nicht lieferbaren hinterer Sonde, wurden jetzt beide Lambdasonden getauscht und eine neue Software aufgespielt. Laut unserem Freundlichen gibt es dazu für Scenic/Espace bereits eine Actis Lösung, nur eben beim Kader noch nicht. Ich hoffe mal das es nun im dritten Versuch dauerhaft behoben ist. #200 Hi hatte meinen bis vor einigen Tagen in der Werkstatt wegen anderer Garantie-Arbeiten und gleich wieder auf dem Heimweg "Start & Stop kontrollieren" und später kam dann noch "Abgassystem prüfen" mit dazu. Gleich am nächsten Tag angerufen und gleich für heute einen weiteren Termin zum Auslesen bekommen. P0138 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1 - Spannung zu hoch Lambdasonde 2 P0037 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Signal zu niedrig Neue Lamda-Sonde 2 wird bestellt und jetzt nun zum 3. mal auf Garantie getauscht Gruß Rainer #201 vermutlich ist es bei uns auch wieder so weit bzw. Meldung "Abgassystem prüfen# - Seite 2 - Scenic 4 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Scenic 4 Forum. wäre das auch die 3.
Hat das schon mal jemand erlebt?
Parallel dazu hat das Auswirkungen auf das Start/Stop-System (schließt das AGR nicht richtig, könnte der Motor nicht mehr anspringen). Unverbrannter Treibstoff gelangt durch Abbrennen des Partikelfilters in das Motoröl, weil durch Anfetten des Gemisches der Partikelfilter aufgezeigt wird, damit dieser die Abbrenntemperatur erreicht. Meist sind Dieselmotoren mit einem Ölqualitätssensor ausgestattet, damit werden die Fremdstoffe gemessen und gegebenenfalls ein Ölwechsel angezeigt. Aus meinen Erfahrungen empfehle ich, die teure Dieselqualität zu tanken. Diese Treibstoffteile im Motoröl verdampfen bei Erreichen der Solltemperatur des Motoröls im Gegensatz zur normalen Dieselqualität, dessen Anteile im Motoröl bleiben, egal wie heiß dieses wird. Liebe Grüße Udo #19 hallo Udo, danke für die Infos. Möglicherweise hat man mir damals auch versucht in Polen zu erklären, dass die Abgasrückführung untersucht wurde. Mangels Sprachkenntnisse war das aber eher schlecht möglich. Die Konversation dort war in einem very rusty english so dass ich froh war soweit alles regeln zu können, dass es wieder funktioniert.
Mit Telepathie, weil nachgefragt oder angeschaut hat sich bei mir noch nie wer was. #155 Ich bekomme jetzt meine NEUNTE Lambdasonde eingebaut weil diese, weiss der Teufel warum, im schnitt 1x pro Quartal kaputt wird. Keiner weiss warum, keiner kann was dagegen machen, renault ist es scheinbar egal. #156 Das gibt es doch gar nicht, anscheinend aber eben doch. #157 Da muss doch was anderes faul sein an der Sache, sonst wären ja noch mehr davon betroffen. War denn schon einmal einer von der Renault Technik im AH? #158 Nein soviel ich weiß noch nicht. Habe ihnen jetzt mal meinen neuen Termin geschickt. Wenn sie Interesse haben, können sie ja dort aufschlagen. Aber bis Dato hat es noch keiner der Mühe Wert gefunden mich auch nur mal zu kontaktieren. Man bekommt bei jeder Nachfrage nur beschwichtigende Antworten ala "Haben wir weiter geleitet... " Sehr unbefriedigend das Ganze #159 Finde ich auch sehr unbefriedigend. Verstehe das AH nicht #160 Gude, Letzte Woche war mein GT in der Werkstatt und hat eine neue Hochdruck Einspritzpumpe bekommen.