Alles, was ich will, ist eine durchschnittliche, heile Wohnung – das kann doch nicht zu viel verlangt sein, oder? Sag was du willst über meine Stadt, aber wenn sich eine Frau mit sechsstelligem Jahresgehalt nur ein Apartment ohne rissige Wände, schlecht isolierte Fenster und launische Klospülung leisten kann, wenn sie es zusammen mit ihrem Partner/ihrer Partnerin bezahlt, dann ist die Kacke echt am Dampfen. Ja, ich muss nebenbei horrende Studienkredite abbezahlen, aber das rechtfertigt trotzdem nicht, dass meine Schuhe in der Küche und meine Schlüpfer im Wohnzimmerschrank leben müssen. Meine verheirateten Freund*innen mussten nicht aus der Stadt ziehen, um eine schicke Wohnung zu finden und glücklich zu werden, warum sollte ich das also machen müssen? Wünsche mir einen partner logo. Warum sollte eine alleinstehende Frau ihren Job und ihren Freundeskreis zurücklassen müssen, nur damit sie sich eine Wohnung leisten kann, die den Eltern nicht Tränen in die Augen treibt? Ernsthaft: Es ist, als würde die Stadt mich auslachen und sagen: Sorry, Süße, aber egal, wie hart du auch arbeitest, du wirst es dir nie leisten können, da zu wohnen, wo du glücklich wirst.
"Jede Bürgerin, jeder Bürger muss die Entscheidung verstehen! " - Die Trasse Türkis genießt im Gemeinderat große Unterstützung. Aber von Ihnen nicht. Wieso? Der Gemeinderat denkt nach der ersten Euphorie mittlerweile differenzierter, glaube ich. Auf das Versprechen der Bahn mit dem bestmöglichen Schallschutz kann ich mich nicht verlassen. Dazu hat sie keine vernünftige Kostenschätzung geliefert, deshalb: Vorsicht! - Muss der Brenner-Zulauf im Landkreis kommen? Ich bin für die zweigleisige Neubaustrecke, auch wenn ich mir eine Lösung über den Ostkorridor, statt durch das Nadelöhr München gewünscht hätte. Leider bin ich über die Zeit eines Besseren belehrt worden – dass das ein gesetztes Projekt ist. Seeler traut HSV den Aufstieg zu - und warnt vor Magath. Die kilometerlangen Lkw-Schlangen müssen auf die Schiene. Wir müssen das Beste daraus machen. - Sie werden die Trassenentscheidung am Ende also akzeptieren? Ja. Aber wir schauen immer, wo man nachbessern kann. Ich will das Optimum für die Bürger, die Natur, die Landwirtschaft herausholen. Ganz wichtig: Alles muss anhand des Kriterienkatalogs nachvollziehbar sein.