Macht dann wohl Ca. 65 Euren. Denn rep is nicht! Sorry #3 Hab am 24. einen Termin bei der Werkstatt. Mal sehen was die sagen. Aber was hättet das Gas abdrehen mit dem Zünder zu tun? Wenn das in der Flasche ausgeht ist dich auch das Gas weg oder steht ich auf dem Schlauch? Und was ich gar nicht verstehr, ist, dass Sie sich nicht mehr ausschalten ließ. #4 Also gut. Eins nach dem anderen. Wenn du das Gas abdrehst ist es als ob die Flasche leer ist. Dann (zumindest ist es so bei mir) meldet sich der Zünder und will neu zünden. Wenn er dies schon nicht gemacht hat, dann könnte er sogar da schon kaput gewesen sein, als du die Flasche geschlossen hast. Trumatic e1800 Standheizung reparieren | wohnmobilreisen.info. Was das "nicht abdrehen" der Heizung betrifft, so kann ich dir aus der Ferne nicht viel helfen. Wie alt ist denn das gute Stück? Vielleicht mal ein paar Spritzer WD40 auf den Bereich des Reglers. Manchmal sind die fest. Aber eigentlich kenne ich das nur wenn im Regler das Gasventil hängt. Kann es auch sein, wenn du eine ältere Heizung hast, dass das Gestänge draußen ist?
Bei der Standheizung Reparatur machen die KFZ-Mechaniker ein richtiges Drama daraus weil die genau wissen das sich der Otto-Normalverbraucher da keinesfalls ran wagt weil er sich mit Standheizungen eben nicht auskennt doch jetzt ist das vorbei das man den Ahnungslosen Leute n so einfach das Geld aus der Tasche ziehen kann, einen Hunderter ist man da nämlich mindestens los wenn man eine halbwegs humane Autowerkstatt findet oder an der Hand hat oder einen kennt der eine kennt und so weiter, Sie wissen schon wie ich das meine. Standheizung Fehlersuche So war das bei mir auch, letztes Jahr ging die Standheizung noch halbwegs und in diesem Jahr eben nicht mehr - jetzt wo es draußen kalt wird und man die gebrauchen könnte, das ist natürlich dann ärgerlich und man fragt sich selbst an was das wohl liegen könnte. Zuerst sollte man mal die Autobatterie prüfen ob die genügend Spannung hat damit die Standheizung überhaupt anspringen kann, ich nehme mal an das ist der Fall, kommt ja auch selten vor das es an der Autobatterie liegt.
Und dann nen Stundenlohn von??? #7 So gestern war ich in der Werkstatt und die Heizung läuft wieder. Gezündet hat Sie nicht mehr weil die Batterien leer waren. Bitte keinen Aufschrei. Wir hatten ja neue beim Lidl gekauft, aber die haben nicht funktioniert. Weiss der Herr Gott warum. Jedenfalls wurden welche von Varta eingelegt uns siehe da Sie hat wieder gezündet. So nun das Problem, dass Sie sich nicht mehr ausdrehen lies. Der Drehknopf geht zum Regelventiel und auf diesem Regelventil sitzt ein Plastigdeckel. Dieser Deckel wird von drei Plastiknasen gehalten. Eine davon war abgebrochen und der Deckel war etwas schief. Nun ließ sich das Ventil nicht mehr weit genug zudrehen um die Gaszufuhr zu unterbrechen. Der Herr aus der Werkstatt hat mich dann gefragt, ob er versuchen soll es zu reparieren oder gleichen ein neues Ventil bestellen soll. Ich sagt ihm ersoll es versuchen. Mit einer Schraube und Metalklammer wurde der Deckel dann alles lief wieder einwandfrei. Der Winter naht... die Heizung tickt nicht... - Eriba Touring Club Forum. Mit Batterien hat mich der Spaß dann 25 Euro gekostet.
Ich habe da sogar schon erlebt das die Mechaniker die Standheizung aus dem Fahrzeug ausgebaut haben weil die meinten man müsse die in der Werkstatt anschließen und prüfen. Die Brennkammer an der Standheizung sauber machen: das können Sie vergessen, das ist auch nicht der defekt an der Standheizung für das Wohnmobil. Die Ursache warum die Standheizung nicht anspringt oder nach kurzer Zeit wieder aus geht liegt an der Verbrennungsluft der Standheizung die sich mit den Abgasen vermischen. Bei der Trumatic e 1800 Standheizung passiert das nicht selten das das der Grund ist warum die Standheizung nicht läuft weil das Innenrohr vom Auspuff abgerissen ist und gegebenenfalls ersetzt werden muss, siehe meine Bilder der Reparatur der Standheizung. Truma heizung zündet night club. Wenn man weiß wie einfach das ist kann man hier viel Geld für Reparaturen an der Standheizung vom Wohnmobil sparen. bei den neueren Standheizungsmodellen wird das nicht viel anders sein, außer noch mehr Elektronik die man mit Hilfsmittel (Werkzeuge) durch messen kann.
Und eben darum nahm ich eine gute Taschenlampe um an meinem Mercedes Wohnmobil außen in den Kamin zu leuchten um zu sehen ob das Abgasrohr richtig sitzt, was nicht der Fall war. Der Fehler oder die Ursache warum die Trumatic e 1800 Standheizung nicht lief war das sich die für den Betrieb benötigte Luftzufuhr mit dem Abgas also der Verbrennungsluft vermischt hatte, da schaltet die Standheizung aus Sicherheitsgründen dann einfach ab. Truma heizung zündet nicht der. Also muss man das Innenrohr von dem Doppelwandigen Rohr wieder auf die Abgashaube schrauben damit die verbrannte Luft sich nicht mit der frischen Luft vermischt die an der Kaminabdeckung angesogen wird wenn die unten ist um es mal so auszudrücken, ich habe hier auf der Seite die Bilder der Reparatur da sieht man das um was es geht einfach besser. Das erklärt sich dann von selbst wie man die trumatic e 1800 Standheizung reparieren sollte oder woran es in den meisten Fällen liegt wenn nicht gerade das Gas oder die Batterie leer ist. Das eine Bild wo man die Schlauchschelle erkennt, dabei handelt es sich um das abgerissene Innenrohr (Abgasführung) in dem Doppelwandigen Rohr indem im Außenrohr die zur Verbrennung benötigte Luft angesaugt wird, die Schlauchschelle entfernen und das vorhandene Abgas-Innenrohr der Standheizung auf den Anschlussstutzen der gesäuberten Kaminabdeckung fixieren und dann an der Außenhaut vom Wohnmobil wieder einbauen - dabei auch ein Dichtmittel zur Karosserie hin verwenden damit kein Wasser eindringen kann.