Beim Abkühlen wird das verflüssigte Produkt wieder fest und verstopft dann das Sprühwerkzeug. Die harmlosere Möglichkeit ist daher, das Fett nur mäßig zu erwärmen und auf rostgefährdete Stellen mit einem Pinsel aufzutragen. Hierbei bleiben allerdings viele unzugängliche Bereiche ohne Schutz, und die Kriechwirkung reicht nicht, um das Fett auch an weiter entfernte Stellen zu transportieren. Die dritte Alternative ist daher, einen Fachbetrieb mit der Konservierung zu beauftragen. Erfahrungen Mike Sanders Unverträglichkeiten? - Optikfragen / Wartung [E] - Kadett-Forum.de. Das Mike Sanders Korrosionsschutzfett schützt die Hohlräume eines Autos besser als die weit verbreiteten, üblichen Wachse. Für Fahrzeugbesitzer, die den Rost als mögliche "Todesursache" ihres Wagens ausschalten wollen, ist es eines der wirkungsvollsten Produkte am Markt. Als schwierig erweist sich, das Mittel überall dorthin zu bringen, wo es hingehört. Wer nicht die Do-It-Yourself-Verarbeitung nutzen möchte, findet beim Hersteller eine Liste von Verarbeitungsstationen. Letztlich rentiert sich eine Konservierung, da das Beseitigen von Rostschäden wegen der nötigen Schweißarbeiten teuer ist.
2014 um 21:40:56 (Zitat von: ChrisH) Alle 3 Teile des Langzeit-Tests von Hohlraumkonservierungen der Zeitschrift "Oldtimer Markt" kann man jetzt kostenlos herunterladen: Gre ChrisH Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten Habe meinen Alpi auch vor Kurzem versiegeln lassen. Das Mike Sanders Zeug ist spitze! Normalerweise mache ich alles selbst, aber die Verarbeitung soll eine ziemliche Sauerei sein. Mike sanders hohlraumversiegelung erfahrungen. Ich fhl mich auf jeden Fall besser mit der Versiegelung. Solltet Ihr aus der Nhe Hannovers sein, dann kann ich euch den Schuppen empfehlen: Schuster & Ludwig Grohorst 31A Isernhagen
Gestern war ich selbst in der Mietwerkstatt. Mit etwas flauem Gefühl, denn die zu erwartende Sauerei mit riesigen Fettwolken, wie sie mir von der O. beschrieben wurde, könnte mir von den anderen Schraubern oder dem Hallenbesitzer zumindest einen Platzverweis einbringen. Das Fett habe ich zuhause im Umluftbackofen mit geöffnetem Deckel auf 110°C vorgewärmt, damit die Kocherei in der Werkstatt nicht zu lange dauert. Geschützt mit Gummistiefeln, Pudelmütze, Handschuhen und Atemschutz ging es an die Arbeit. Sonden vorgewärmt im Köcher mit dem Fön (alles von Sander), Fett im Einkochautomat auf 100°C erhitzt. Gespritzt wurde mit Druckluftpistole (Sander) und zwei verschiedenen Sonden. Wider Erwarten ging alles sehr sehr einfach und schnell. Keine schlimmen Wolken, keine grosse Sauerei durch tropfendes Fett. Das bisschen, das danebenging, fiel in den Öllachen der Werkstatt kaum auf und konnte mit einem Stück Zeitungspapier weggewischt werden. Die ganze Aktion war nach einer Stunde vorbei. Fettwolken können eigentlich nur entstehen, wenn man entweder ganz ohne Sonde spritzt oder die Sonde beim Spritzen in die Luft hält.