Diskutiere Simmerring Kurbelwelle wechseln beim 1. 8t AEB im Motor & Co. Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; Hi auch. Der Passi von ein Freund von mir hat Ölverlust. Er war heute in einer Werkstat um prüfen zu lassen wo er Öl lässt. Laut aussage ist es... #1 Hi auch. Laut aussage ist es wohl Simmering Kurbel oder Nockenwelle. Simmerring an Nockenwelle wechseln. : Polo 86 / 86C / 2F :. NW ist ja kein ding, aber wie ist es mit den SR von der NW. 1. Kann mann den vorderren wen der ZR runter ist einfach wechseln und ja wie geht das und was benötigt mann für Spezialwerkzeug und geht das auch ohne Hebebühne? 2. Selbe Frage wie oben nur bezogen auf den hinterren SR der KW. Habe bisher nur ZR und dieverse anderre Riehmen und Servopumpe, Querlenker und so was gewechselt. So wie ich denke brauch man nur eine Bühne beim hinterren von der KW weil das Getriebe runter muss, oder? #2 beim vorderen SR an der kurbelwelle muß der ZR und die Riemenscheibe runter, dann kann man den wechseln. hatte ich letztes jahr bei meinem alten passi gemacht als wir den ZR getauscht haben.
Position merken (Einstelllineal sollte ja parat liegen) und eben fix abschrauben, dann ist der Wechsel vmtl. auch etwas komfortabler. #5 Okay Danke für die Antworten! Dann werd ich mir mal alles genauer anschauen und dann entscheiden was ich alles machen werde... MfG #6 Eine Frage hätte ich noch... Wird die Nockenwelle an einem festen Punkt mit dem Nockenwellenrad verschraubt oder kann man das beliebig drehen? Wenn das der Fall ist muss ich mir ja Markierungen machen.. Ansonsten passt ja die OT -Markierung garnichtmehr mit der Nockenwelle überein... Gruß #7 Das Nockenwellenrad hat eine Nut und die Nockenwelle das Gegenstück. Also kannst du das Rad nur an einer Stelle mit der Welle verbinden. Ausnahmen soll es noch mit dem nachstellbaren Nockenwellenrad geben. Ich meine das dieses nicht original von VW verbaut wurde. Simmerring Nockenwelle - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Dieses Rad wird meistens von "Tuningexperten" nachträglich eingebaut. #8 Alles Klar, das wollte ich wissen! Danke Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
#1 Abend, Seit kurzem habe ich Ölverlust, wahrscheinlich ist der Nockenwellensimmerring hinüber, da die komplette Zahnriemenseite verölt ist. Da jetzt eh alles Runter muss und ich den Zahnriemen sowieso neu machen muss da dieser Öl abbekommen hat wollte ich mal fragen ob ich da Gleich noch was mit machen soll? Simmerring der zwischenwelle oder Kurbelwelle? und kann ich den Simmerring der Nockenwelle tauschen ohne diese auszubauen? Da gibts ja geteilte Meinungen dazu... Und falls jemand die genaue Bezeichnung des Nockenwellensimmerrings parat hat wär mir das eine Große Hilfe! Edit: Der Übeltäter ist mein PN.. #2 Also wenn du es "für auf Dauer" machen willst dann mach alle 3 Simmerringe ansonsten nur den der hin ist. Kommt halt auf das Auto an! Simmerring nockenwelle wechseln englisch. #3 Soweit mir bekannt, reicht es, wenn das Nockenwellenrad ausgebaut wird. Du benötigst den Simmering OE: 068103085 E (47 x 10). Wie Jens schon sagte, ob du die beiden anderen Simmerringe auch ersetzen willst, mußt du selbst entscheiden. #4 Wobei es ja jetzt kein riesen Akt ist, die NW auszubauen, wenn der Riemen eh schon runter ist.
#1 Hallo ich hab mal ne Frage: Bei mir is der Nockenwellen Simmering Undicht und jetzt möchte ich ihn gleich tauschen Mit Zahnriemen u. s. w was dazu gehört Jetzt wollte ich fragen wie ich am Besten Den Simmering Herausbekomm und wechsel... Denn das Nockenwellenrad is ja raufgepresst oder so ich weiss es ned wie bekomm ich dieses denn herunter und dann wieder hinauf. LG Chris Danke schon mal für die antworten #2 Nockenwellenradschraube raus, Rad runter (auf den Keil aufpassen, wenn einer verbaut ist), Simmerring raus, neuer Rein, Rad 90nm anziehen.. fertig #3 ok passt na dann wenns so einfach is xD Danke #4 Was kost so ein Simmerring? TN? thx #5 068 103 085 E - Wellendichtring- ~17€ inkl. Simmering nockenwelle wechseln in paris. Märchensteuer Beim Zubehörhändler wirds wohl billiger sein #6 Ich grab den alten Thread hier mal aus Wollte mich da die Tage jetzt auch ran wagen, ist ein Jetta II 1. 6l PN. Gibt es noch irgendwas zu beachten was eventuell zu einer bösen Überraschung führen könnte? Also alles auf OT einestellen so wie ich das bisher rechechiert habe.