Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Zündaussetzer zylinder 3.5. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
#1 Hallo Gemeinde und Experten, wir haben neben unserem Smart forFOUR noch einen Smart fotTWO 450 mit 45kW Benziner mit dem wir etwas Probleme haben. Bei normaler Fahrt sehr oft zwischen dem 5. und 6. Zündaussetzer zylinder 3.6. Gang (Soft-Tip ohne Automatik) und zwischen 80-100 Km/h ist ein Leistungsloch und unser Smart fängt dann an zu ruckeln mit geht dadurch natürlich die Motorkontrolleuchte an Fehler im Steuergerät besagt "Zündaussetzer 3. Zylinder" das kann ja viele Gründe mal die 6 Kerzen getauscht und dabei viel mir auf, dass der eine oder Andere Stecker bzw. die Kerze feucht durchgeblasen neue Kerzen rein und es war alle wieder war vor ca. jetzt ist es noch schlimmer geworden und dieses Geruckle kommt immer öfter....... Jetzt wollte ich als nächstes die Zündspule vom 3. Zylinder das keine Abhilfe bringt, kommen noch die Zündkabel in weiss ich auch nicht was es noch sein könnte wenn dies alles nicht hilft.... ist das ein bekannter Motor-Fehler beim alten forTWO bzw. kennt sich hiermit jemand etwas auf?!?!
Dez 2009, 20:46 na klasse... ich bin also nicht alleine.. ich bin wie gesagt auch am ende mitr meinen nerven, habe einen neuen motor bekommen und darauf 2 updates, deswegen weiß echt keiner mehr weiter.. zündspulen und -kerzen sind auch schon alle gewechselt, daran kann's also auch nich mehr liegen... wenn's was neues gibt meldet euch bitte......... vielen dank.... elisa -Coke- Beiträge: 14 Registriert: 27. Mär 2009, 17:28 Alter: 31 Ungelesener Beitrag von -Coke- » 5. Dez 2009, 21:48 kenn das Problem schon soweit das der gar nicht mehr anspringen Kontaktspray in die Zündspuhlen hat komsicher weiße geholfen.. (Zündkerzen sind ok) hab mir auch jetzt schon 3 neue Zündspuhlen via Internet bestellt, da mit 44€ für EINE viel zu teuer sind... Ungelesener Beitrag von -Coke- » 8. Dez 2009, 18:30 wollt, jetz keinen neuen Thread staren, aber: hab mir gestern 3 neue zündspuheln heute startprobleme gehabt d. h. 20min. nichts. Golf R Zylinder 3 Zündaussetzer - Mängel am Golf 6 R - Volkswagen R Forum. kennt noch einer gründe wiso der net starten konnte? 1. 2 (mit 54ps) kertzen ok, tank voll, zündspuhlen neu.
Denn der Motor leidet unter den Aussetzern erheblich: Der unrunde Lauf beansprucht die mechanischen Bauteile deutlich höher als im Regelbetrieb vorgesehen. Außerdem wird das Kraftstoffgemisch in den Zylinder eingespritzt, aber nicht verbrannt. Es sorgt dann dafür, dass das Öl von der Zylinderwand abgewaschen wird und die Schmierung negativ beeinflusst. Ein weiteres Problem: Der unverbrannte Kraftstoff landet im Motoröl und verringert die Schmiereigenschaften, was einen Austausch unabdingbar macht. Um teure Folgeschäden zu vermeiden, suchen Sie am besten sofort eine unserer Werkstätten in Köln und Bergisch Gladbach auf. Ihr Fahrzeug hat Zündaussetzer? Wir helfen Ihnen gerne weiter in Köln oder Bergisch Gladbach! Hier geht's zu unserer Terminanfrage! << FAQ Wie bemerke ich Zündaussetzer? Zündaussetzer zylinder 3.2. Ein unrunder Motorlauf, verringerte Leistung sowie das aufleuchten der Motorkontrollleuchte im Cockpit sind unmissverständliche Anzeichen für Zündaussetzer. Eine weitere Diagnose ist für den Laien in der Regel kaum durchführbar, wenn nicht gerade ein Zündkabel von einem Marder durchgebissen wurde.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 05. 08. 2013 Deutschland 94 Beiträge Hallo Mein Bruder fhrt einen E90 320i Bj 2005 mit 83000 km. Seit ca 6 Wochen hat er sporadisch Probleme im Leerlauf zu 95% nach dem Starten( egal ob der motor kalt oder warm ist)! Im Fehlerspeicher bei einer Bmw Vertragswerkstatt selbst ausgelesen steht als Fehler Zndaussetzer Zyl. 1 und 4. Ich habe bereits alle Zndspulen gewechselt und die Magnetventile gereinigt und neu abgedichtet, da sie lten. Meine Frage: kann so ein Fehler an den Zndkerzen liegen, obwohl sie erst vor 7000km erneuert wurden? (Habe die Kerzen auch schon angesehen als ich die Zndspulen erneuert habe sie waren leicht Braun nicht lig oder verrust) Mitglied: seit 2005 Hallo ManeE36, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zndaussetzer Zyl. Werkstatt-Praxistipp: Was tun bei Zündaussetzern? - Krafthand. 1 Zyl. 4"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Dann scheinen die Kerzen in Ordnung zu denn seit deiner Reparatur das Problem noch da?
abend allerseits.. mein smartie, 600 cmm BJ 2001, hat seit neustem folgendes Problem! Im stand läuft er super, wenn man dann aber etwas gas gibt spürt man einen minimalen ruck und die MKL leuchtet auf. Es wird der Fehler abgelegt = Fehlzündung / Zündaussetzer auf 3. Zylinder! Der Motor läuft ab da an unruhig. Löscht man den Fehler und startet das Auto dann wieder, ist alles wieder ok, bis man wieder Gas gibt. ich habe bereits alle Zündkerzen gegen neue Getauscht, sowie auch die Zündkabel. Ich habe auch bereits die zündspulen untereinander getauscht, aber es erscheint immer nur der Fehler auf dem 3. Zylinder!! 996 Zündaussetzer Zylinder 1, 2, 3 - Porsche 996 - PFF.de. weis jemand was da los sein kann? über eure hilfe würde ich mich freuen... LG Coco [ Diese Nachricht wurde editiert von cocun am 01. 12. 2014 um 22:47 Uhr]
Das Problem was du schilderst wird wiederkommen und das häufiger. Evtl kannst du nebenher noch einen unruhigen Leerlauf beobachten. Mit der Diagnose wirst du sowas wie Missfire zyl 2 oder 3 auslesen können. Es gibt dafür ne eine richtige Lösung, Einlassventile manuell reinigen (lassen) oder aber als erste Hilfe eine Bedireinigung. #18 @Turbomatthy Danke für deine Antwort Hab auch schon gelesen das du sowas ähnliches hattest, war das bei dir nicht die Einspritzdüse??? Verkokung nach 65tkm wäre echt Mist, aber da ich fast nur Kurzstrecke fahre (2×15 km täglich) gut möglich. Hatte drei Fehlermeldungen 1. Fehlzündung erkannt - P0300 2. Fehlzündung Zylinder 2 - P0302 3. Abschaltung Zylinder 2 - P130a Jetzt steht der Wagen bei VW, und ich warte auf Anruf von denen. Die Geschichte hat mich voll abgeturnt, bin schon am überlegen die Karre zu verkaufen.... #19 wenn es nur, wenn es wirklich durch Kurzstrecken kommen sollte?, dann sollte man evtl. mal über einen anderen Zündkerzenwärmewert nachdenken!!!