Fendt Vario Geschwindigkeit Erhöhen Druck Auf

May 20, 2024, 1:17 pm

ich hatte letztens den neuen NH T6 zum vorführen da der hatte keine 2 fahrstufen(oder man hat mich nicht richtig eingewiesen). ich bin jetzt noch nie einen fendt vario gefahren deswegen frage da jemand unterschiede in der technik aufzeigen, wer kennt sich aus? Der Teufel steckt da im Detail. Grundlegend funktioniert so ein hydraulischer Fahrantrieb immer gleich. Dieselmotor --> Hydraulikpume --> Hydraulikmotor-->Achsen-->Räder Die Hydraulikpumpe hat ein einstellbares Fördervolumen, von 0 - X Liter pro Minute, bei einem gewissen Maximaldruck. Beides zusammen, Druck und Volumenstrom sind die hydraulische Leistung. Die ist begrenzt, aufgrund des zur Verfügung stehenden Bauraumes, Kosten. Haste da jetzt einen 300PS Motor davor und möchtest die 300 PS auch über den Fahrantrieb schieben, brauchste auch ein entsprechend ausgelegten Fahrantrieb. Das ist schon ein ziemlicher Trümmer jetzt. Fendt vario geschwindigkeit erhöhen das globale bip. Wennde jetzt das Getriebe auch noch "verstellbar" haben willst, Du willst ja nicht über die Motordrehzahl die Geschwindigkeit auf dem Acker vorgeben, sondern den Motor oberhalb einer Drehzahl am arbeiten halten, brauchste jetzt halt noch die Verstellung von der Pumpe (und auch vom Hydraulikmotor).

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Mit Zitat antworten??? Das Getriebe passt die Übersetzung so an, dass Deine 1900 U/min nicht unterschritten werden(die eingestellte Grenzlast) wenn die die Leistung gebraucht wird, und wenn Du ihn vorgibst, dass er schneller fahren soll versucht er halt so schnell wie möglich mit der Drehzahl. Du kannst die Drehzahl ja auch fest vorgeben, dann ist meines Wissens die Grenzlastregelung außer Kraft hat aber den Nachteil, dass er dann immer so hochtourig läuft auch wenn es nicht sein muss, z. B. Richtige Einstellung eines Fendt Vario • Landtreff. Vorgewende. BeitragVerfasst am: Mo März 31, 2008 15:13 Titel: Ich bin bis jetzt noch keinen Vario gefahren, aber ist es denn nicht der Sinn des Variogetriebes, dass es den Motor immer bei der höchsten Leistung hält (z. 1900 U/min)? Nur wenn die Leistung gebraucht wird. heavyfarmer Beiträge: 647 Registriert: Sa Mär 08, 2008 19:06 Wohnort: Oldenburg Mit Zitat antworten von Amadeo » Di Apr 01, 2008 18:47 Da ich Ende der Woche meinen 820er hole würde mich interessieren welche Einstellungen Ihr bei der Motordrückung verwendet z.

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Antworten: 19 Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Grüß euch, ich hab mal eine Frage bezüglich der alten 300er Serie von Fendt. Die haben ja im gegensatz zu den 500ern nur ein 40kmh Getriebe. Gibt es die Möglichkeit diese auf 50kmh Endgeschwindigkeit zu bringen? Ohne dem Einbau von einem anderen Getriebe oder Differenzial... Ich war mal mit einem 510er unterwegs, der lief nur 45kmh. Danach sagte mir ein Mechaniker da gibt es ein Gestänge wo man die Geschwindigkeit einstellen kann. Ein paar Minuten arbeit und er lief wieder 50. Geht sowas ähnliches beim 300er auch? Fendt vario geschwindigkeit erhöhen 18. Habt ihr noch andere Tipps und Tricks? mfg Steff Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Welches Baujahr ist denn dein 300er? Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Servus, der 300er hatte doch a ganz anderes Getriebe wie der 500er?! 21/21 und nicht 44/44. Würd mich wundern wenn ma da schnell mal was basteln könnt. Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit hallo, irgend eine Möglichkeit muss es geben, da die alten Farmer alle 42 gelaufen sind und das bereifungsunabhängig; schätze aber das ist eine Übersetzungstufe die nur bei Ausbau des Getriebes zu manipulieren ist mfg josef Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Favorit 300????

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78256 Baden-Württemberg - Steißlingen Beschreibung Baujahr: 02/2008, Betriebsstunden: 6710 Stunden, Leistung: 110 PS (81 KW), Getriebe: Stufenlos, Klimaanlage: Klimaanlage und Heizung, EHR, Frontlader, Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, Frontlader-Anbaukonsole, Fabrikat: Michelin Multibib, Geschwindigkeit: 40 km/h, Kriechgang, Luft. Sitz, Plattform: Kabine, Radio, Reifen-h: 540/65R34, Reifen-h%: 80%, Reifen-v: 440/65R24, Reifen-v%: 30%, Steuergerät dw: 3, Zapfwelle: 540/750/1000, Kabinenfederung: Federung, Zusatzsteuergeräte: mechanisch, Arbeitsscheinwerfer vorne: Halogen, Frontlader-Technik: parallelführend, Anzahl Zylinder: 4, Arbeitsscheinwerfer hinten: Halogen, Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne: 6, Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten: 4, Erstzulassung: 04/2008, höhenverstellbaren Anhängevorrichtung Zum Verkauf steht ein Fendt 309 Vario TMS. Der angebaute Frontlader ist mit einem 3. Nutzfahrzeuge & Anhänger in Straelen - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. Steuerkreis sowie einer Schwingungstilgung ausgestattet. Eingesetzt wurde der Schlepper lediglich für Frontlader- sowie Pflegearbeiten.

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sechs doppeltwirkende Heck-Steuergeräte und drei doppeltwirkende Front-Steuergeräte Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten] Zwei Batterien à 12 V / 180 Ah Zwei Lichtmaschinen à 14 V / 160 A Anlasser: 7 kW LED-Rückleuchten, emslicht; Warnton bei Rückwärtsfahrt und Rundumkennleuchte Maße und Abmessungen [ Bearbeiten] Länge = 6157 mm Breite = 2750 mm Höhe ohne GPS = 3570 mm, mit GPS = 3606 mm Radstand = 3300 mm Bodenfreiheit = 600 mm Radspur vorne = 2100 mm, hinten = 2000 mm Kleinster Wenderadius = 7330 mm Leergewicht = 14. 000 kg Zul. Gesamtgewicht = 18. 000 kg ( länderspezifisch = 21.

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