Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo zusammen, ich habe schon fleissig gelesen und gesucht, konnte aber leider keinen Eintrag mit meinem Problem finden. Mein T4 2, 5l Benziner macht ein schleifendes, klackerndes Geräusch beim Rückwärtsfahren. Wenn ich ganz langsam fahre (einparken), hört man es nicht, aber bei ca. 5-10 km/h kann man es hören. Wenn ich dann weiter rolle und die Kupplung durchtrete, ist es immer noch da. Schleifendes geräusch beim fahren getriebe in de. Erst wenn ich dann den Rückwärtsgang an der Schaltung rausnehme, ist es weg. 1. bis 5. Gang sind ohne Geräusche. Mir hat mal ein Werkstattmeister (nicht von VW) gesagt, es könnte was am Getriebe sein, wenn ich aber versuche lange Rückwärtsfarten zu vermeiden, könnte ich so weiter fahren. Und deshalb fahre ich so schon seit 2 Jahren herum, das Geräusch wird nicht schlimmer. Neulich war ich in einer anderen Werkstatt wegen der abgerissenen Plastikbuchse bei den beiden Kugeln am Schaltgestänge, da ist dem Meister dort auch das Geräusch aufgefallen und er meint nun ich müsste unbedingt das Getriebe zerlegen lassen (natürlich bei ihm) um evtl.
Nun möchte die Werkstatt anhand von Sonden die an verschiedenen Punkten am Fahrzeug befestigt werden herausfinden wo genau die Geräusche ganze ist jedoch sehr kostspielig. Daher möchte ich erst einmal hier in die Runde fragen ob solche oder so ähnliche Probleme bei einigen von euch bekannt sind. Wäre auch dankbar wenn jemand eine Werkstattadresse im Raum Ulm zur Hand hätte die Erfahrung mit älteren Mercedes modellen hat. Gruß #2 Schon mal an das Kardanwellenmittellager gedacht? Ist schwer Geräusche genau zu orten. Ich weiß. Dennoch mal zumindest darüber nachdenken. Sägezähne alter Reifen????????? Klingt verrückt aber man weiß nie Spritzblech an der Bremse? nicht richtig lösende "Handbremse"? Falsche Radmuttern i. V. m. Schleifendes Geräusch beim Fahren. Handbremsbacken (zu lang = schleifen) Antiebswellenmanschetten i. O. dicht/voll fett? Wie äußert sich das Geräusch? Zunehmende Geschwindigkeit des Fahrzeugs Geräusch ebenfalls ansteigend oder gleichbleibend? #3 Wenn es das Getriebe ist, dann hab ich noch ein gutes 4 Gang hier liegen.
6TDI, Deep black, BPP, ACC, Mufu, Navi, Standheizung VCDS/VCP andi1103 S3 Mod-Schrauber Andi Beiträge: 12994 Bilder: 54 Registriert: Sa Jan 03, 2009 21:36 Wohnort: 47800 Krefeld Fahrzeugtyp: S3 Cabrio Motor: 2. 0TFSI 310PS Getriebeart: S-Tronic Antriebsart: Quattro von shamen7777 » Mo Jun 03, 2013 09:50 Kam zu den 150€ noch das Radlager hinzu? In einer freien wollen die 250€ haben. Ist SKF auch der Lieferant von Audi? von andi1103 » Mo Jun 03, 2013 09:55 SKF ist sehr gut, kannst du bedenkenlos nehmen. Schleifendes geräusch beim fahren getriebe in e. Ob Audi die auch verwendet, weiß ich nicht, die werden mehrere Lieferanten haben. Die 150€ waren mit Lager, allerdings war das 2008 oder 2009. 200-250€ find ich OK, wenn ein gutes Lager verwendet wird. von shamen7777 » Mo Jun 03, 2013 10:03 Danke. Dann weiß ich bescheid. von shamen7777 » Di Jun 11, 2013 11:29 Ich habe jetzt bei zwei freien Werkstätten gefragt und der Preis war um die 250€ mit Radlager von SKF. Sind die Jungs schneller wird es etwas günstiger. Termin ist für Montag gemacht.
Wer weiß wo man so was schnell und günstig bekommt? Zuletzt bearbeitet: 18. 08. 2008 #6 Versuch es mal auf Schrottplätze, vielleicht wirst Du da fündig. #7 Hi, wenn Du beim fahren die Kupplung tritst und das geräusch leiser wird. Trennst Du die Kupplung, das heißt Kurbelwelle und Druckplatte u. s. w. Beim Rückwärtsfahren "Schleif- bzw. Reibgeräusche" (Hört sich gar nicht gut an !! | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. und Kupplungsbeläge/ Getriebeein- und -ausgangswelle sind verbunden. Würde mal den Gang rausnehmen und auskuppeln dann müßten alle Geräusche der Getriebe Eingangswelle weg Stand Gang raus Kupplung eingekuppelt Ist der Antriebsstrang bis zur Getriebe Eingangswelle verbunden und zu hören und so weiter und so weiter. So kann mann den Fehler einkreisen. Nur was der Fehler mit dem Lenken zu tuen hat??? Gruß Franky #8 Hallo Franky, anscheinend habe ich ein falsches Wort benutzt- ichd achte die wekstatt sagte Differnzialgetriebe. Es ist unten unterm auto, wo die Achsgestänge hinen verschwinden und mit einem Deckel mit mehreren Schrauben verschraubt ist. Wenn der Gang drausen ist und die Räder frei drehen kört man da richtig das reibende geräusch- egal welches der beiden Vorderräder gedreht werden.
Erzeugt wird es ausschließlich von der R. -Gang-Verzahnung. Das einzige was man tun kann, ist zu reparieren. Oder zu beten, dass das Federstück nicht zwischen die Zahnräder kommt. #11 Na die Feder war´s bei mir nicht, die ist noch OK. Habe ich aber wechseln lassen, kostet ja nur ein oder 2 Euro. Jedenfalls ist es echt so, sobald da was größeres m Getriebe rumsaust, sollte man es reparieren lassen, solange man es noch reparieren kann. Schleifgeräusche nur beim fahren Kupplung-Getriebe - Peugeot 307 Forum - autoplenum.de. Sobald sich da was durch die Zahnräder malmt, kann man die Dinger austauschen lassen, und die sind echt teuer. #12 NuFF Schrieb: Die Bilder von den Teilen, habe ich noch keine, stell ich aber demnächst rein.. ja bitte, habe ähnliche Symptome, ja das ist mir schon klar das dieses Thema schon etwas älter ist, aber mein Bus ist noch viel älter
L3vi4th4n Gast im Fordboard #1 heut is mir beim fahren aufgefallen, dass ab ca 1500 1/min en schleifendes/klapperndes geräusch entsteht. wenn der gang draussen is ises weg wenn ich auf die drehzahl komme. im ersten gang hört mans glaub ich nicht aber ab dem 2ten hört mans. is das vllt noch jemandem aufgefallen und wenn ja weiß auch jemand was es ist? Wenns hilft hab den Ford Fiesta Sport. Vielleicht is das ja nur bei dem 1. 6er motor so. lg Holger #2 Moin, hört mans eher drinnen, oder bei Fenster auf. Schon bei Ford damit gewesen? MFG #3 eher drinnen. Schleifendes geräusch beim fahren getriebe experten. wenns fenster auf is dann ises zu laut. #4 Hallo, Fahr mit deinem Wagen zu Ford! Meine Frau und ich haben uns auch nach dem neuem Modell umgesehen. Als ich aber unseren Bakannten nach Mängeln im neuem Fiesta gefragt habe, haben wir erst einmal Abstand von einem neuem Fiesta genommen. Er sagte, dass das neue Fiesta Modell immense Probleme mit dem Getriebe hat, und sich die Beschwerden häufen. Das ist wohl auch nicht nur so daher gesagt. Er ist immerhin direkt mit der Produktion des neuen Fiestas beschäftigt.
#1 Hallo, hab ein Problem mit meinem Bus. Ich fahre jetzt seit ca. 1 Jahr Bus und habe einige Male (ca. 5-6x) ein Problem nach dem einlegen des Rückwärtsgangs gehabt. Dies äußert sich darin, wenn ich wirklich langsam rückwärts fahre, daß ein paar Mal ein richtiges "Schleif- oder Reibgeräusch" auftritt. Keine Ahnung wie ich das richtig beschreiben soll. Hört sich so an, wie wenn z. B. Eisen auf Eisen reibt. Hat hierzu einer eine Idee Hab sowieso übermorgen einen Termin beim Freundlichen, da meine PDC nach der Waschanlage komplett spinnt. Ist nach Aussage der Händlers ebenfalls nicht normal. #2 AW: Beim Rückwärtsfahren "Schleif- bzw. Reibgeräusche" (Hört sich gar nicht gut a Hallo Wonderboy, Hast Du Schmutzlappen? Die schwarzen Dinger hinter den Rädern schleifen gerne beim Zurücksetzen über die Bordsteine an den selben. Viele Grüße. Andreas Themenstarter #3 Hallo prinzunix, Schmutzlappen habe ich keine montiert. Viele Grüße wonderboy #4 Hallo wonderboy, betätigst du evtl. dann gerade leicht die Bremse, also mit schleifender Bremse rückwärts... da machen manchmal die Bremsbeläge Geräusche... hört sich ebenfalls an als ob Eisen auf Eisen schabt... #5 Hallo StefanMarea, danke für den Tip, aber die Bremse betätige ich dabei nicht.