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July 5, 2024, 11:17 am

Als erstes erwartete uns viel viel Wasser. Und schier endlose Gänge. Ohne Karte keine Chance. Mittendrin im System unterirdischer Gänge, Abzweige, Bahnhöfe und Kasernen. Meter um Meter, Kilometer um Kilometer, begeben wir uns weiter ins Innere. Dunkelheit und Stille, wie intensiv das nach alt und nass riecht hier unten. Feuchte Luft. Unbeschreiblich schön. Die Gänge werden trockener, was jetzt aber nichts mehr hilft, da man selber klitschnass ist. Unten durchs Wasser, oben durch geschwitzt. Aber das ist egal. Festungsfront Oder-Warthe-Bogen - Wikimedia Commons. Hier unten ist irgendwie alles egal. Das Gefühl für die Zeit geht verloren, viel zu viele neue spektakuläre Eindrücke. Wenn ihr das auch machen wollt, denkt bitte an Karten, sehr sehr gute Taschenlampen und Ersatzbatterien. Denn ist es erst dunkel, bleibt es dunkel und dann habt ihr in dem System mit seinen Abzweigungen und oftmals unsicherem Untergrund KEINE Chance.

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Boryszyn) beginnt und sich von dort ungefähr zwölf Kilometer lang nach Norden erstreckt. Im Zentralabschnitt sind die Bunker durch ein System unterirdischer Tunnel (Hohlgänge) miteinander verbunden. Die Hauptstrecken dieses Hohlgangsystems waren bombensicher und für eingleisigen Feldbahnverkehr sowie Fußgängerverkehr in Doppelreihe ausgelegt. Die Gleisanlagen wurden vom Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation AG (BVG) hergestellt. In diesem unterirdischen System befinden sich Bahnhöfe, Werkstätten, Maschinenräume und Kasernen. Die Gesamtlänge des unterirdischen Systems beträgt rund 32 km. Im Jahre 1944 machte es die Kriegslage erforderlich, die Verteidigungsfähigkeit der Festungsfront wiederherzustellen. So wurden bis zum Januar 1945 u. Oder warthe bogen eingang game. a. im Rahmen des Unternehmens Barthold sowie durch den Reichsarbeitsdienst Feldstellungen ausgehoben, Drahthindernisse und etliche Ringstände errichtet. Damit gelang es, eine durchgehende Feuerfront für Maschinengewehre aufzubauen. [1] Am 28. Januar 1945 erfolgte der erste Angriff auf den Zentralabschnitt, den die Rote Armee im Bereich der Tirschtiegelstellung nach drei Tagen durchbrach.

B. Seen gebildet. Im Zentralabschnitt sind die Ostwall Bunker sehr dicht angeordnet und teilweise unterirdisch durch ein System von Tunneln miteinander verbunden. Das unterirdische System des Zentralabschnitts beginnt im Süden mit der so genannten Burschener Schleife in der Nähe des Ortes Boryszyn (Polen) und erstreckt sich von dort aus ca. 12 km weit in den Norden. Das unterirdische System verbindet nicht nur die Bunker miteinander, sondern es enthält auch weitere Anlagen wie z. B Kasernen, Bahnhöfe, Werkstätten, Maschinenräume und Munitionslager und ist damit der interessanteste Teil der Festung im Oder-Warthe-Bogen. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde der Ostwall zunächst von der Roten Armee und später von der Polnischen Armee genutzt. 1957 endete die militärische Nutzung und der Ostwall geriet in Vergessenheit. Jetzt ist der Ostwall als interessantes Ziel für einen Ausflug wiederentdeckt worden. Nehmen Sie an einer hochinteressanten Ostwall Führung teil! Oder warthe bogen eingang golfen auf dem. pseudoheader Content ENTDECKE EINE GEHEIMNISVOLLE UNTERIRDISCHE WELT

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