Übersicht Nissan Juke Fahrwerk Zurück Vor Artikel-Nr. : Die ST Gewindefahrwerke für Deinen Nissan Juke erlauben durch die stufenlose... mehr Produktinformationen "ST XA Gewindefahrwerk" Die ST Gewindefahrwerke für Deinen Nissan Juke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis extreme Tieferlegung. Basierend auf dem KnowHow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST Gewindefahrwerke für den Nissan Juke durch ihre Qualität und Fahrdynamik. Die ST Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich an der Vorderachse ist 25mm bis 45mm - an der Hinterachse 30mm bis 50mm. Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt.
Übersicht Volkswagen Golf / Bora / Jetta Golf 5 (1K) (2003–2008) Fahrwerkstechnik ST Suspensions ST XA Gewindefahrwerke Zurück Vor Bezeichnung: ST XA Gewindefahrwerk... mehr Produktinformationen "ST XA Gewindefahrwerk VW GOLF V 1K 2. 0 TDI" ST XA Gewindefahrwerk Artikelnummer: 18210070 Fahrzeug: VW GOLF V 1K (1K1) (10/2003-02/2009) Baujahr: 09/2003- EAN: 4250173387675 Tieferlegung VA / HA: 35-65mm / 35-65mm Härteverstellung: Zugstufe Verstellung: Gewinde / Gewinde Gutachten: Teilegutachten (§19. 3) Setup: Sport Material: Stahl verzinkt Achslasten VA / HA: 1106 - 1170kg / - 990kg Lieferumfang: Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer Hinweise: Für Fahrzeuge mit einem Federbeinklemmdurchmesser an der Vorderachse von 50mm Hinweiserklärung: 4=Nicht für Allradfahrzeuge (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion usw. ) 72=Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 50mm 6=Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferverstellung 188=Bei Fahrzeugen die mit Audi magnetic ride ausgerüstet sind ist diese gemäß der Anleitung stillzulegen.
Das ist also absolut subjektive Geschmacks- und Wahrnehmungssache. #5 Das jeder ein anderes Empfinden hat ist mir schon klar, aber für das verstellen der Hinterachse muss man ja die Dämpfer lösen, und bevor ich da ewig rumschraube wollte ich mal eure Meinung hören, da ich aktuell vorne wie hinten gleich fahre, und das Gefühl habe, dass es hinten durch das wenige Gewicht weicher sein könnte. Hatte auf ein paar Erfahrungswerte gehofft. Aktuell fahre ich hinten und vorne mit 9 Klicks offen. #6 Die Zugstufe hat doch gar keinen Einfluss auf die spürbare Härte? Die Abstimmung der Zugstufe kann eigentlich nur auf das jeweilige Straßenprofil und die Federvorspannung/-Härte angepasst werden. Im Alltag ist es aber sinnvoll, so wenig Zugstufe wie möglich zu haben und so viel wie nötig -> Kein Nachwippen. Aber wie gesagt, mit der Härte hat das nichts zu tun. [ST] Gewindefahrwerk für Leon ST eTSI: Grüß euch, hat schon jemand ein Gewindefahrwerk für den eTSI Kombi bzw. eine andere Version des Kombis bis 150PS gefunden?